ออดี้ เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในปี 2018 the ออดี้อีทรอน. เขากำลังเดิมพันกับรถเอสยูวีขนาดใหญ่หรูหราเพื่อเข้าสู่ยุคใหม่นี้ ตอนนี้สี่ปีต่อมา บริษัทที่มีวงแหวนทั้งสี่ได้นำเสนอการปรับปรุงใหม่ แม้กระทั่งเปลี่ยนชื่อทางการค้าเป็นชื่อ ออดี้ Q8 e-tronซึ่งส่งผลต่อทั้งตัวถังทั่วไปและไดนามิกมากขึ้น Sportback.
ใช่ มันเป็นการปรับโฉมช่วงกลางชีวิต แต่ Audi Q8 e-tron และพี่น้อง Q8 Sportback e-tron มาพร้อมกับ ข่าวที่น่าสนใจมากมาย. ไม่ได้เน้นเฉพาะการแต่งหน้าเพื่อความสวยงามและการเปลี่ยนชื่อเท่านั้น แต่ยังแนะนำการปรับเปลี่ยนตามหลักอากาศพลศาสตร์และระบบไฟฟ้า ซึ่งช่วยปรับปรุงการใช้งาน
เปลี่ยนชื่อและความสวยงามใหม่ Audi Q8 e-tron
เนื่องจากการปรับโครงสร้างของช่วง Audi ได้ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนชื่อของรถเพื่อให้ชัดเจนว่าเป็นรถอะไร ใช่แล้ว ไฟฟ้า จึงมีนามสกุลว่า e-tron แต่ก็เป็น เอสยูวีเหตุผลมากเกินพอที่จะแนะนำตัวอักษร Q นอกจากนี้ยังมาจาก ขนาดใหญ่และสไตล์ไดนามิกบางอย่าง. ดังนั้น Q8 e-tron จึงเป็นชื่อในอุดมคติของ SUV ไฟฟ้าคันนี้
ทางสายตาที่เราเห็น ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนทั้งด้านหน้าและด้านหลังการปรับสุนทรียศาสตร์ให้เข้ากับเทรนด์การออกแบบใหม่ของบริษัทเยอรมัน หากคุณสังเกตดีๆ โลโก้สองมิติจะเป็นของใหม่ เช่นเดียวกับการสะกดชื่อรุ่น การเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียศาสตร์เหล่านี้ยังได้รับอนุญาต ลดค่าสัมประสิทธิ์การลาก 0,26 ถึง 0,24 สำหรับ Q8 Sportback e-tron และ 0,28 ถึง 0,27 สำหรับ Q8 e-tron
การปรับปรุงประสิทธิภาพ
El ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ได้รับการปรับปรุงบางอย่าง โดยสามารถเลือกระดับต่างๆ ได้สามระดับในทั้งสองร่าง ทั้งหมดขับเคลื่อนสี่ล้อ การเข้าถึงเรียกว่า 50 อี-ตรอนซึ่งมี 340 CV และสูงสุด 664 นิวตันเมตร ด้วยความเป็นอิสระที่ได้รับอนุมัติสูงสุด 501 กิโลเมตรด้วย แบตเตอรี่ 89 กิโลวัตต์ชั่วโมง สุทธิซึ่งสามารถชาร์จพลังงานสูงสุด 150 กิโลวัตต์
แบตเตอรี่ด้านบนมีความจุของ 106 kWh (114 kWh ขั้นต้น) และสงวนไว้สำหรับสองตัวบน และสามารถชาร์จใหม่ได้ที่ 170 kW ดิ Q8 55 อี-ทรอน นอกจากนี้ยังใช้มอเตอร์สองตัวในกรณีนี้สร้าง 408 CV และ 664 นิวตันเมตร โดยมีอิสระสูงสุด 595 กิโลเมตร ในรถคันนี้และก่อนหน้านี้ ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 200 กม./ชม.
ตัวบนสุดคือ ออดี้ SQ8 e-tronซึ่งใช้สามเครื่องยนต์เพื่อสร้างได้ถึง 503 แรงม้า และแรงบิด 973 นิวตันเมตร. แทบไม่มีอะไร! เครื่องยนต์ด้านหน้าให้กำลัง 167 แรงม้า และเครื่องยนต์ด้านหลังสองตัวที่ 133 แรงม้าต่อหน่วย ในกรณีนี้ ความเป็นอิสระอยู่ที่ 483 กม. ในรุ่น Sportback ด้วยความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
แบรนด์เยอรมันให้ความเห็นว่า เครื่องยนต์ด้านหลังได้รับการปรับให้เหมาะสม, ผ่านจาก 12 เป็น 14 คอยส์. ด้วยวิธีนี้จะสร้างสนามแม่เหล็กที่สูงขึ้น ซึ่งรับประกันแรงบิดของมอเตอร์ที่มากขึ้นในขณะที่ลดการใช้ไฟฟ้า
ราคาสำหรับสเปนของ SUV ไฟฟ้าไร้คาร์บอนคันนี้
ความแปลกใหม่อีกอย่างคือ Audi Q8 e-tron คือ ได้รับการรับรองว่าเป็นยานพาหนะที่เป็นกลางคาร์บอน สำหรับลูกค้ายุโรปและอเมริกา ในการนี้เราต้องเสริมว่ามันใช้ วัสดุรีไซเคิล สำหรับส่วนประกอบรถยนต์บางส่วน ตัวอย่างเช่น ในห้องโดยสารใช้วัสดุรีไซเคิลเพื่อเป็นฉนวนและสำหรับพรม ในขณะที่แม่พิมพ์บางส่วนถูกสร้างขึ้นโดยใช้ขวดรีไซเคิล
นอกเหนือจากข้างต้น สิ่งสำคัญคือต้องพูดถึงอุปกรณ์และราคา สิ่งแรกที่ต้องพูดถึงคือ Audi Q8 e-tron และน้องชายของ Audi Q8 Sportback e-tron จะมาถึงปลายเดือนกุมภาพันธ์ จากปี 2023 สู่ยุโรป เปิดรับออร์เดอร์ในสเปนในเวลาไม่กี่วัน เพื่อให้คุณจองได้สำเร็จ
เกี่ยวกับราคา ตัวแปรรายการสำหรับตลาดสเปนจะเป็นขั้นสูงด้วยราคา ยูโร 84.610 ในกรณีของ Q8 e-tron 50; และของ 94.610 ยูโรสำหรับ Q8 e-tron 55. รุ่น Sportback จะมีค่าบริการ 2.500 ยูโรสำหรับเครื่องยนต์และอุปกรณ์เดียวกันกับตัวรถ SUV หากเราต้องการก้าวไปสู่เส้นชัยของ S Line เราต้องจ่ายเพิ่มอีก 5.500 ยูโร ในขณะที่หากเราเลือกตัวละครของ Black Line ก็จะเพิ่มอีก 2.510 ยูโร
แต่ถ้าเราต้องการประสิทธิภาพสูงสุดและเราไปที่ ออดี้ SQ8 e-tronฉันขอโทษที่ต้องแจ้งให้คุณทราบว่าราคาที่แน่นอนยังไม่ได้รับการยืนยันและไม่มีวันเปิดคำสั่งซื้อ Audi กล่าวว่า SQ8 ไฟฟ้าจะมาในภายหลัง
แกลเลอรี Audi Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron และ Audi SQ8 e-tron
ที่มา - ออดี้
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 340 - 504 แรงม้า
- การบริโภค 20,4 ลิตร / 100 กม
- การประเมิน 4,4