ยังคงดังก้องอยู่ในใจเรา คำประกาศของ Marchionne ปลาย ในการอ้างอิงถึง การใช้พลังงานไฟฟ้าของภาคยานยนต์. ผู้บริหารเชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงจะไม่รุนแรงนัก แต่ผลลัพธ์กลับตรงกันข้าม ตอนนี้เขาไม่ได้อยู่ที่นี่ และการออกแบบของกลุ่ม FCA ได้รับคำสั่งจาก Mike Manley ผู้ยิ่งใหญ่ ดิ เปลี่ยนการมองเห็น เป็นเรื่องดีสำหรับพวกเขาโดยเฉพาะเมื่อพูดถึง หาพันธมิตร เพื่อตอบโจทย์ความท้าทายที่รออยู่ข้างหน้า
ด้วยการควบรวมกิจการกับ PSA Group สมาคมอิตาลีจะสามารถดำเนินการปฏิรูปที่ไม่สามารถทำได้ด้วยตัวเอง ที่เร่งด่วนที่สุดคือ เข้าร่วมกระแสไฟฟ้าเพราะความสงสัยมากมายที่พวกเขาถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง นอกจากนี้ การใช้เทคโนโลยีที่ใช้ร่วมกันจะช่วยให้ทั้งคู่ลดต้นทุนได้หลายพันล้านยูโร ของการร่วมมือครั้งนี้ หาก Alfa Romeo SUV EV EV เกิดขึ้น, รุ่นที่จะทำหน้าที่เป็นการเข้าถึงแบรนด์อิตาลี.
Alfa Romeo SUV EV จะใช้ฐาน EMP1 ของ PSA Group
ในช่วงเวลาเหล่านี้ ข้อเสนอของ Alfa Romeo ประกอบด้วย Giulia และ Stelvio. ภายหลังควรเพิ่ม Tonale ที่เกี่ยวข้องกับ Jeep Compass สิ่งเหล่านี้จะต้องเพิ่มทั้งถนนซึ่งตามแหล่งต่าง ๆ จะมีวิญญาณไฟฟ้า จากข้อมูลของ Autocar การพัฒนาของสิ่งนี้ อัลฟ่า โรมิโอ เอสยูวี อีวี จะมีจำนวนมากของ เปอโยต์ e-2008. เหตุผลง่ายๆ คือ การควบรวมกิจการจะปูทางให้ชาวอิตาลีใช้แพลตฟอร์ม EMP1
สื่ออังกฤษมั่นใจมากว่าเสี่ยง สร้างเรนเดอร์สองสามตัวเพื่อแสดงข้อมูลของคุณ. ข้อสงสัยคือประสิทธิภาพที่โมเดลจะมี เปอโยต์ e-2008 พอใจกับ 136 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 260 นิวตันเมตร ตัวเลขนี้แม้ว่าจะคุ้มค่าและถูกต้องสำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว แต่ก็ยังต่ำสำหรับ Alfa Romeo ดังนั้นและตามคำกล่าวของออโต้คาร์ พลังและประสิทธิภาพของมันควรจะสูงขึ้น.
อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ (และจำเป็นมาก) ที่โมเดลนี้มี a ประมูลเครื่องจักรดูดความร้อน. จะ ร่วมกับรุ่น PSA Groupเนื่องจากไม่สมเหตุสมผลที่จะปรับใช้ FCA ด้วยเหตุนี้จึงสามารถเสนอราคาขายที่ต่ำกว่าและเพิ่มโอกาสในการประสบความสำเร็จในตลาดได้ ถึงอย่างนั้นก็ยังพอมีเวลาสำหรับการมาครั้งนี้ซึ่ง แหล่งที่มาตั้งไว้ที่ 2022 หรือ 2023. จากนี้ไปมีหลายสิ่งหลายอย่างสามารถเกิดขึ้นได้
ที่มา - โค้ช
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 100 - 156 แรงม้า
- การบริโภค 5 - 5,9l/100km
- การประเมิน 4,1