เครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบคี่: 1, 3 และ 5 กระบอกสูบ

เครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ไบนารี

ตอนนี้การติดฉลากบนทุกสิ่งเป็นเรื่องที่ทันสมัยมาก ฉันจึงโทรไป เครื่องยนต์แปลก ๆ ไปจนถึงเครื่องยนต์ที่มีจำนวนกระบอกสูบหรือลูกสูบไม่เท่ากัน นั่นคือสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่มี 1, 3 หรือ 5 สูบ แม้ว่ามันอาจจะดูแปลก แต่ก็มีอยู่บ้าง และมันก็คุ้มค่าที่จะพิจารณามันสักหน่อย

ดังนั้นขอลืมเครื่องยนต์ 2, 4, 6, 8 สูบสักครู่หนึ่ง ฯลฯ และเราจะมุ่งเน้นไปที่สิ่งเหล่านั้น จำนวนกระบอกสูบคี่…และนั่นก็คือใครๆ ก็คิดว่าการมีกระบอกสูบจำนวนคี่อาจทำงานได้ไม่ดี กระตุก กระทันหันมากขึ้น เป็นต้น เพราะเป็นเครื่องยนต์แบบลูกสูบซึ่งมีชิ้นส่วน (มวล) เคลื่อนที่อยู่และไม่ได้รับการชดเชยใน กรณีนี้. สิ่งที่คล้ายคลึงกับสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบคู่สูญเสียกระบอกสูบไป โดยมีลักษณะกระตุก แต่ไม่มี...

เครื่องยนต์สูบเดียว

เครื่องยนต์สูบเดียว

ลอส เครื่องยนต์สูบเดียว เรียกอีกอย่างว่าสูบเดียวเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในแง่ของการออกแบบและการใช้งาน ส่วนใหญ่จะใช้ในรถจักรยานยนต์ เครื่องปั่นไฟขนาดเล็ก เครื่องจักรทำสวน และอื่นๆ ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะเห็นมันในรถยนต์ แม้ว่ามันอาจจะพบเห็นได้ในรุ่นเล็กบางรุ่นก็ตาม นอกจากนี้ แอปพลิเคชันอื่นที่เครื่องยนต์เหล่านี้มีอยู่ในระหว่างการพัฒนา เนื่องจากเครื่องยนต์ที่เหมือนกันสามารถพัฒนาได้ในที่สุด แต่ต้องใช้กระบอกสูบเดียวเพื่อทดสอบบนม้านั่งทดสอบ

เนื่องจากมีเพียงกระบอกสูบเดียวจึงมี ลูกสูบเดี่ยว ซึ่งเคลื่อนที่ขึ้นลงได้ในกระบอกเดียว เชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบ บีบอัดและจุดไฟ ซึ่งจะดันลูกสูบลงและสร้างพลังงาน ซึ่งมีข้อดีบางประการ เช่น ต้นทุนการผลิตที่ลดลง ขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา ความเรียบง่าย และความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นเนื่องจากมีส่วนประกอบน้อยลง เป็นต้น

อย่างไรก็ตามก็ยังมีข้อเสียอยู่บ้างเช่น พลังที่จำกัด เนื่องจากมีเพียงกระบอกสูบเดียวและมีปริมาตรกระบอกสูบต่ำ จึงสามารถสั่นสะเทือนได้มากกว่าเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบเท่ากัน...

เครื่องยนต์สามสูบ

3 สูบ

ลอส เครื่องยนต์สามสูบ ใช้ในยานพาหนะขนาดเล็กและขนาดกลางหลายประเภท มีชื่อเสียงในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและขนาดที่กะทัดรัด กระบอกสูบในการออกแบบนี้จัดเรียงเป็นแถว คุณลักษณะนี้หมายความว่าใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบ แต่มีกำลังใกล้เคียงกัน นอกจากนี้ยังมีขนาดกะทัดรัดกว่า ซึ่งหมายถึงใช้พื้นที่น้อยลงและมีน้ำหนักเบามากขึ้น

ในทางกลับกัน มันมีการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นเนื่องจากมี การชดเชยระหว่างกระบอกสูบที่ขึ้นและลงในเวลาเดียวกัน (สองลงไปหนึ่งขึ้นไป; สองขึ้นไปหนึ่งลงไป)สิ่งนี้จะสร้างเครื่องยนต์ที่มีชีวิตชีวามากกว่าเครื่องยนต์แบบ 2 หรือ 4 สูบ ซึ่งบางอย่างอาจเสริมด้วยการกระจายน้ำหนักหรือขนาดขององค์ประกอบที่เกี่ยวข้อง ในทางกลับกัน แม้ว่าจะสามารถบรรลุสมรรถนะที่ดีได้ แต่ก็เห็นได้ชัดว่ามีข้อจำกัดมากกว่าเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบมากกว่าในเรื่องนี้ แต่อาจดีสำหรับรถยนต์ที่มีอัตราการสิ้นเปลืองน้อยหรือรถไฮบริด

เครื่องยนต์ห้าสูบ

5 สูบ

ลอส เครื่องยนต์ห้าสูบ พบได้น้อยกว่าสามหรือสี่กระบอกสูบ แต่ใช้ในรถยนต์สมรรถนะสูงและรถอเนกประสงค์บางรุ่น วอลโว่เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ใช้ในบางรุ่นเนื่องจากมีประสิทธิภาพที่ดีเช่นกัน ในกรณีนี้ การปล่อยไอเสียทำได้ต่ำกว่าเครื่องยนต์ 6 สูบ แต่มีกำลังมากกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบ

ในทางกลับกันพวกเขามีไฟล์ เสียงที่มีลักษณะเฉพาะและเป็นเอกลักษณ์มากซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้ขับขี่จำนวนมากถึงชื่นชอบสถาปัตยกรรมประเภทนี้ ในทางกลับกันก็มีต้นทุนที่สูงกว่าเครื่องยนต์อื่นๆ เช่น เครื่องยนต์ 4 สูบ และแม้กระทั่งเครื่องยนต์ 6 สูบราคาถูกบางรุ่น เนื่องจากจำเป็นต้องชดเชยมวลที่ขึ้นลงดังเช่นกรณี 3 สูบ เครื่องยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนที่สูงเช่นนี้

สุดท้ายนี้ ผมอยากจะเสริมว่ายังมีเครื่องยนต์แปลกๆ อื่นๆ ที่มีรูปแบบกระบอกสูบมากกว่า เช่น ผู้ที่มีกระบอกสูบ 7 และ 9, ท่ามกลางคนอื่น ๆ แม้ว่าจะพบได้น้อยกว่าก็ตาม ในความเป็นจริง ในกรณีของ 7's โดยปกติจะไม่ใช้ในรถยนต์ แต่ใช้ในเรือ เรือดำน้ำ สำหรับงานอุตสาหกรรมโดยเฉพาะ เป็นต้น ในขณะที่ 9's มักจะพบมากกว่าในเครื่องยนต์เรเดียลสำหรับการบิน หรือสำหรับต้นแบบทดลอง...


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา