เซลล์เทสลาใหม่ที่มีอิสระมากขึ้น 16% จะผลิตโดย Panasonic

เทสลาได้วางแผนที่จะเปิดตัวบางส่วน แบตเตอรี่ใหม่ ทรงพลังและมีความสามารถมากกว่าเดิม. ชื่อของ เซลล์ ที่จะประกอบเป็น 4680 และมีผู้ผลิตคอยดูแลอยู่แล้ว พานาโซนิค, จะเป็นบริษัทที่จะผลิตแบตเตอรี่ขนาดเล็กเหล่านี้ ซึ่งจะทำให้ มีอิสระมากขึ้น 16% ไปยังรถของพวกเขา

รถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อนี้มาแล้ว ทำงานในเซลล์ของตัวเองมานานหลายปีแต่ด้วยความร่วมมือของผู้ผลิตที่มีประสบการณ์มาโดยตลอด ในแง่นี้ Panasonic เป็นหุ้นส่วนหลักของ Tesla แม้ว่าจะทำงานร่วมกับ LG Chem และ CATL ก็ตาม

เซลล์ตารางที่มีเคมีต่างกัน

ในงาน Battery Day ในเดือนกันยายน เจ้าหน้าที่ของ Tesla ได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงวิธีการผลิตแบตเตอรี่ เซลล์ใหม่เหล่านี้มี a เคมีต่างกัน นอกจากนี้ พวกเขาจะไม่มีแท็บบนแคโทดและแอโนดเพื่อเชื่อมต่อกับส่วนประกอบที่เหลือ ในคำพูดของแบรนด์พวกเขาจะ ตาราง และทำให้บีบอัดได้ง่ายขึ้น

ยิ่งมากยิ่งดี...

เพื่อผลิตเซลล์ใหม่เหล่านี้ Tesla และ Panasonic ได้ออกแบบ a เครื่องจักรใหม่. The Now Nikkei Asia ได้รายงานว่าพวกเขากำลังสร้างสายการผลิตสำหรับการผลิตจำนวนมากของเซลล์ 4680 อยู่แล้ว ซึ่งถือเป็นการยืนยันคำกล่าวของ CEO Elon Musk ที่ประกาศว่า พวกเขาจะซื้ออุปทานเซลล์ทั้งหมด พวกเขาสามารถสนับสนุนแผนการเติบโตที่ทะเยอทะยานของพวกเขา

สิ่งพิมพ์เดียวกันนี้มีความก้าวหน้าว่าการผลิตเซลล์ใหม่ในปริมาณมาก จะเริ่มในปีหน้า. แม้ว่าจะยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าจะเป็นการเปลี่ยนการผลิตเซลล์ปัจจุบันอย่างสมบูรณ์หรือไม่ (2170 และ 18650) ซึ่งยังคงใช้ในรถยนต์เทสลา

บทความที่เกี่ยวข้อง:

รถยนต์ไฟฟ้าหรือ EV ทำงานอย่างไร

ข้อดีและข้อเสียของเซลล์เทสลาใหม่

ตัวเลือกนี้เป็นไปได้มาก เนื่องจากนอกเหนือจากการเสนอ a มีอิสระมากขึ้น 16%ยังเป็น ถูกกว่า 14% ในการผลิต สิ่งนี้จะช่วยบรรเทาข้อเสียหลักประการหนึ่งของรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์สันดาป นั่นคือ ต้นทุนของแบตเตอรี่

ความซับซ้อนทางเทคนิคเพียงอย่างเดียวที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ใหม่เหล่านี้ก็คือ การระบายความร้อนค่อนข้างซับซ้อน. อย่างไรก็ตาม นี่คือสิ่งที่แบรนด์ได้แก้ไขแล้ว ซึ่งได้ผลิตใน Fremont (สหรัฐอเมริกา) เป็นโครงการนำร่องแล้ว และจะขยายการผลิตไปยัง berlin megafactory และพืชอื่นๆ ในโลก