เบนท์ลีย์ เบนเทย์ก้า: คุณภาพและเทคโนโลยีที่มากขึ้นสำหรับรุ่น MY24

Bentayga 24MY ช่วง - 8 - Bentayga EWB Mulliner

Bentley Bentayga ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริง. เมื่อแบรนด์ Derby ประกาศว่าจะเข้าสู่กลุ่ม SUV ผู้ติดตามจำนวนมากได้กบฏต่อสิ่งที่พวกเขากล่าวว่า "ขัดต่อแก่นแท้ของแบรนด์" วิวัฒนาการของโมเดลนี้ไม่เพียงแต่เป็นไปในทางบวกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้วย วางตำแหน่งตัวเองให้เป็นแบรนด์ที่ดึงแบรนด์อังกฤษได้มากที่สุด . มากจนทุกครั้งที่พวกเขาสามารถเปิดตัวซีรีส์พิเศษที่ยังไม่ได้เผยแพร่ออกสู่ตลาด

คำนึงถึงสิ่งนั้น เบนท์ลีย์ต้องการรักษายอดขายไว้ไม่ใช่เรื่องแปลกเลยที่พวกเขาตัดสินใจอัพเดต Bentayga ในปี 2024 ถึงกระนั้นก็อย่าคาดหวังการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เนื่องจากนี่คือรุ่นที่ลูกค้าชื่นชอบมากดังนั้นจึงไม่อยากให้มันสูญเสียแก่นแท้ของมันไป ในกรณีนี้ วิวัฒนาการมีความละเอียดอ่อนมากขึ้น และมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงด้านต่างๆ ที่ไม่ได้ "มารวมกัน" แต่ถ้าชอบและอยากมีก็ระวัง...

Bentley Bentayga MY24 ไม่ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์แต่เพิ่มการปรับปรุงสไตล์ที่ละเอียดอ่อน...

Bentley Bentayga

ตามที่เราได้ระบุไว้แล้ว ความสวยงามภายนอกและภายในของเบนท์ลีย์ เบนเทย์ก้าไม่เปลี่ยนแปลง. ไลน์การออกแบบพื้นฐานของโมเดลที่เรารู้จักหลังการปรับสไตล์ใหม่ที่ได้รับเมื่อปี 2020 ยังคงเหมือนเดิม อย่างไรก็ตาม ผู้รับผิดชอบโมเดลดังกล่าวได้รับไฟเขียวให้แก้ไขส่วนต่างๆ เช่น จานสี ทั้ง การออกแบบล้ออัลลอยด์. ตอนนี้สามารถเลือกได้ถึง 112 เฉดสี และล้อยาวถึง 21 นิ้ว...

แต่มันอยู่หลังประตูที่ปิดซึ่งเราพบการเปลี่ยนแปลงจำนวนมากที่สุด ประการแรกเพราะว่า ตอนนี้สามารถติดตั้งเบาะหลังแบบแยกส่วนบนตัวถังฐานล้อสั้นได้แล้ว. มีการปรับไฟฟ้าและมีมิเตอร์วัดความชื้นและอุณหภูมิร่างกายปรับเครื่องปรับอากาศทุกๆ 25 มิลลิวินาที และยังมีสิ่งอื่นๆ อีกมาก แม้ว่าจะแจ้งความประสงค์แล้วก็ตาม ขณะนี้ตัวเลือกที่นั่งและเครื่องปรับอากาศเหล่านี้ก็มีให้ใช้งานได้แล้ว

เบนท์ลีย์ยังต้องการปรับปรุงอุปกรณ์มาตรฐานด้วยการขยายระบบช่วยขับขี่ที่มีให้จาก "เวอร์ชันพื้นฐาน" ตอนนี้ระบบเป็นมาตรฐานแล้ว ผู้ช่วยฉุกเฉิน, ระบบ ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ และ y มุมมองรอบทิศทาง 3 มิติ. ถือเป็นสิ่งแปลกใหม่ ห้องนักบินดิจิทัลนำเสนอมุมมองใหม่สามมุมมองที่เน้นข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ สุดท้ายนี้ มีพรมปูพื้น "รีไซเคิล" และระบบเสียง Bang & Olufsen คุณภาพสูงกว่า...

ในบรรดาการปรับปรุงทางเทคนิค พวงมาลัยสี่ล้อเป็นมาตรฐานในรุ่น S และ Azure...

Bentley Bentayga

การปรับปรุงทั้งหมดที่ Bentley Bentayga เปิดตัวจะช่วยปรับปรุงอัตราส่วนคุณภาพต่อราคาหรือไม่ แต่บ้านในอังกฤษไม่ได้จำกัดตัวเองอยู่เพียงการแนะนำคุณสมบัติใหม่ในอุปกรณ์ของตน เทคนิคของเขายังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย แต่พวกเขาทำมันโดยใช้กลอุบายเพราะโซลูชั่นที่พวกเขานำมาใช้นั้นมีให้แล้วในช่วง ดังนั้นตอนนี้มันจึงกลายเป็นมาตรฐาน ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อที่เพิ่มความคล่องตัว และลดรัศมีวงเลี้ยวลง 

[url ที่เกี่ยวข้อง=»https://www.actualidadmotor.com/bentley-bentayga-ewb-the-fifth-model-of-the-crewe-is-now-official/»]

ตอนนี้ระบบบังคับเลี้ยวนี้กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น S และ Azure แม้กระทั่งในรุ่นฐานล้อสั้น และเป็นตัวเลือกสำหรับรุ่นอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกต่อไปตั้งแต่นั้นมา ข้อเสนอทางกลไกยังคงอยู่รอบรถไฟปลั๊กอินไฮบริด เป็นหนึ่งในเวอร์ชันที่มีความต้องการมากที่สุด กับทุกอย่างในแบรนด์เขาบอกเราว่าเรากำลังเจอกับเบนเทย์ก้า เจเนอเรชั่นที่ 2020 ที่จะนำเสนอในปี XNUMX แต่ไม่เลย มันไม่ใช่แบบนั้น... 

เกิดเมื่อปี 2015…

ที่มา - เบนท์ลีย์


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา