อย่างที่เราพูดเสมอว่า กลุ่มรถเอสยูวี เป็นประเทศที่มีการเติบโตสูงสุดในยุโรปทั้งหมด จนถึงปีนี้ รถเอสยูวีและครอสโอเวอร์มียอดขายมากกว่า 40% ในประเทศของเรา โดยเกือบ 25% จะเข้าสู่หมวดของ เอสยูวีขนาดกะทัดรัด o เอสยูวี-ซี. ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2018 หมวดหมู่นี้มีการลงทะเบียนมากกว่า 250.000 รายในสเปน
ในกลุ่มรถอเนกประสงค์ขนาดกลางนี้ ราชาคือ . อย่างไม่ต้องสงสัย Nissan Qashqaiซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะความสำเร็จครั้งแรกของประเภทและรูปแบบนี้ที่เปิด "การห้าม" อย่างไรก็ตาม คู่แข่งก็มีไม่น้อย เนื่องจากแบรนด์ทั้งหมดต่างกระโดดข้ามกลุ่มนี้ หนึ่งในนั้นคือ วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ X. ดังนั้น เพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลา เรามาเปรียบเทียบส่วนทั้งหมดกับ Nissan Qashqai และ วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ X. อันไหนน่าสนใจกว่าที่จะซื้อ?
การออกแบบภายนอก
การอ้างสิทธิ์หลักของรถยนต์ SUV คือการออกแบบภายนอก เนื่องจากเรารู้อยู่แล้วว่าถึงแม้จะดูเหมือนรถสไตล์ออฟโรด แต่ทุกอย่างยังคงอยู่ในภาพ ความสามารถในการผลิตนอกแอสฟัลต์นั้นดีกว่าของแบบกะทัดรัดเล็กน้อย กล่าวคือ แทบไม่มีเลย มาดูกันว่า ปุ่มออกแบบ ของพระเอกของเราแต่ละคน
El Nissan Qashqai รุ่นที่สองได้รับการปรับปรุงใหม่เล็กน้อยเมื่อหนึ่งปีก่อน ปรับปรุงองค์ประกอบบางอย่างของการออกแบบอย่างละเอียด โครเมียมหนา “V” อยู่ด้านหน้าและปกป้องหัวรถจักรของแบรนด์ในลักษณะที่กระจังหน้าหลักถูกมองข้าม ในทางกลับกัน V ตัวที่สองที่มีขนาดใหญ่ขึ้น แต่มีความรอบคอบมากขึ้นเนื่องจากสีดำ ครอบคลุมทั้งด้านหน้าและเชื่อมต่อไฟหน้า LED
ในกรณีของ วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ Xซึ่งเป็นรูปแบบใหม่ รุ่นแรก มีการนำสูตรต่างๆ มาใช้ แม้จะใช้ได้เท่ากันก็ตาม กระจังหน้าหลักมีความโดดเด่นมากขึ้น โดยดูแลโลโก้ของแบรนด์ด้วย "ปีก" โครเมียมด้านใน ไฟหน้าเป็นแบบ LED ด้วย ในส่วนล่าง ช่องรับอากาศที่สองยังมีอยู่มากและมีความโดดเด่นเป็นอย่างมาก
ที่ตรงที่สุดในส่วนการออกแบบภายนอกอยู่ใน มุมมองด้านข้าง. ทั้ง Nissan และ Opel มีรูปทรงที่คล้ายกันมาก กระจกที่ดี สายไฟที่เพิ่มขึ้นสองเส้น (อันหนึ่งอยู่ที่มือจับประตูและอีกอันหนึ่งอันต่ำ) แร็คหลังคา และสปอยเลอร์หลังคาขนาดเล็ก นอกจากนี้ ยังเผยให้เห็นส่วนของไฟหน้าและไฟท้ายอีกด้วย
น้อยที่จะเน้นใน ด้านหลัง ของรถสองคันนี้ ทั้งสองรุ่นมีไฟนำร่องพร้อมเทคโนโลยี LED ฝากระโปรงหลังพร้อมช่องเปิดสัมภาระขนาดใหญ่ และแผงป้องกันด้านล่างขนาดใหญ่ในสีดำและสีเทา ทั้ง Qashqai และ Grandland X พยายามที่จะได้รับสูงสุด ความรู้สึกกว้าง ด้วยการออกแบบเส้นแนวนอนที่ชัดเจน
การออกแบบภายในและคุณภาพ
เราไปดูการตกแต่งภายในและคุณภาพที่เรารับรู้ ทั้งสองรุ่นไม่มีการออกแบบห้องโดยสารที่โดดเด่น เดิมพันประกัน. ทั้ง Nissan Qashqai และ Opel Grandland X ทุกอย่างค่อนข้างลงตัว เรียบร้อยและใช้งานง่าย; ตามแบบฉบับของแต่ละแบรนด์
แม้ว่าทั้งคู่จะใช้สีดำเงา แต่สีที่โด่งดัง เปียโนสีดำ ที่เราชอบมาก (สังเกตการประชด) อันที่ละเมิดมากที่สุดคือโมเดลเยอรมันอย่างชัดเจน เสร็จสิ้นนี้จะปรากฏในพื้นที่ภาคกลางของ หน้าปัด เป็นโครงร่างของหน้าจอสาระบันเทิงและระบบควบคุมสภาพอากาศ
และเนื่องจากเรากำลังพูดถึง หน้าจอสาระบันเทิงในทั้งสองกรณีนี้ไม่ได้ดีที่สุดในแง่ของคุณภาพของการแสดงผลและการจัดการ แม้ว่า Opel จะโน้มน้าวใจเรามากกว่า Nissan ในเรื่องการจัดการและการฉายข้อมูล ใน แผงหน้าปัดซึ่งในทั้งสองแบบจะค่อนข้างเรียบง่าย แต่ถูกต้อง เรามีหน้าจอขนาดเล็กที่ตำแหน่งตรงกลางสำหรับข้อมูลการเดินทาง เช่น การบริโภค ความเป็นอิสระ และมาตรวัดระยะทางบางส่วน เป็นต้น
เกี่ยวกับ วัสดุที่ใช้ บนแผงหน้าปัดและขอบประตูด้านใน ไม่ว่าในกรณีใด ครีมของครีม, กับบางอย่าง พลาสติก ค่อนข้างอ่อนในส่วนบนของแดชบอร์ดและส่วนอื่นๆ ที่แข็งกว่าและหยาบกว่าในส่วนกลางและส่วนล่าง ไม่ว่ากรณีใด ๆ, ความรู้สึกพอดีเป็นสิ่งที่ดีอย่างที่ดูเหมือนว่า พวกเขาจะคงอยู่ได้ดีตลอดหลายปี. เป็นอีกครั้งที่ทั้งโมเดลญี่ปุ่นและเยอรมันไม่เสี่ยง แต่พวกเขาเก็บหลังไว้
ขนาดภายนอก พื้นที่ภายใน และความจุลำตัว
ความยาว | ความกว้าง | ความสูง | การต่อสู้ | ความจุลำตัว | |
---|---|---|---|---|---|
ความยาว | ความกว้าง | ความสูง | การต่อสู้ | ความจุลำตัว | |
Nissan Qashqai | 4.394 มม | 1.806 มม | 1.590mm | 2.646 | ลิตร 430 |
วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ X | 4.477 มม | 1.856 มม | 1.609mm | 2.675 มม | ลิตร 514 |
ดังที่เราเห็นในตารางด้านบน แกรนด์แลนด์เป็นอะไรที่ใหญ่กว่า ในมิติภายนอกทั้งหมดกว่า Qashqai แม้ว่าความแตกต่างของแต่ละมาตรการจะเล็กน้อย แต่ผลรวมของการวัดทั้งหมดก็ส่งผลต่อ ความเป็นอยู่ในร่ม. อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ความแตกต่างของพื้นที่ของผู้โดยสารก็ไม่ค่อยดีนัก ดังนั้นเราจึงเห็นว่า Opel ยาวขึ้น 7 ซม. กว้างขึ้น 5 ซม. และสูงขึ้นเพียง 1 ซม. ในฐานล้อมีความแตกต่าง 3 ซม. สำหรับรุ่นเยอรมัน
ลา ที่นั่งด้านหน้าตามกฎทั่วไปในส่วนนี้ พื้นที่ค่อนข้างกว้างขวางและสะดวกสบายแม้สำหรับผู้ที่มีขนาด XL ในเบาะหลัง ระยะห่างของเข่าใกล้เคียงกันมาก และไม่มีปัญหาสำหรับ ผู้ใหญ่สี่คน อยู่ได้อย่างสะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม มันคือ ในระดับความสูงที่ Opel Grandland X ชนะเกมให้พื้นที่มากขึ้น สบายศรีษะ ความกว้างใกล้เคียงกัน แม้ว่าจะค่อนข้างดีกว่าในรุ่น Opel
รุ่นนิสสันและรุ่นโอเปิ้ลมีห้าที่นั่งที่ได้รับการอนุมัติแม้ว่าจะตามเทรนด์ก็มี ให้ความสำคัญกับผู้โดยสารที่นั่งด้านข้างมากขึ้นให้ความสะดวกสบายและพื้นที่น้อยลงแก่ผู้โดยสารที่ใช้เบาะนั่งตรงกลาง คุณรู้ไหมว่าพนักพิงแข็งขึ้นและแคบลง ม้านั่งค่อนข้างสูง และอุโมงค์ตรงกลางทำให้วางเท้าได้ยาก ใน Opel Grandland X ผู้โดยสารคนที่ห้านี้จะรู้สึกสบายขึ้นบ้าง แต่ไม่มีเพื่อนของคุณคนใดต้องการนั่งในที่นั่งนั้น
ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของพื้นที่ของ SUV เหล่านี้มาจากความสามารถในการบรรทุก ดิ ท้ายรถ Opel Grandland X แซง Nissan Qashqai อย่างถล่มทลายโดยมีความแตกต่างกันถึง 84 ลิตร ปริมาณพื้นที่เก็บสัมภาระของ Nissan อยู่ในกลุ่มที่เล็กที่สุดในประเภท C-SUV โดยดูกว้างขวางน้อยลงเมื่อเราวางพื้นบรรทุกไว้ที่ตำแหน่งบน ถ้าเราลดที่นั่งลง Nissan Qashqai จะเสนอ 1.598 ลิตรสำหรับ 1.652 ลิตรของ Opel Grandland X
ข้อเสนอทางกล
อย่างที่คุณทราบหลังจากล่าสุด การเปลี่ยนแปลงการอนุมัติ และวงจร WLTP ใหม่ หลายรุ่นได้เปลี่ยนข้อเสนอทางกลไกในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา โดยรถบางคันยังไม่เสนอทางเลือกทั้งหมด หากคุณสงสัยเกี่ยวกับเวอร์ชันที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งสองไม่มีเครื่องยนต์ไฮบริดในช่วงของพวกเขา, ปลั๊กอินไฮบริดหรือไฟฟ้า ของนิสสันเราไม่รู้อะไรเลย แต่ดูเหมือนว่า Opel จะได้รับกลไกไฮบริดในไม่ช้า
La ข้อดีของ Nissan Qashqai เหนือ Opel Grandland X คือชาวญี่ปุ่นสามารถพึ่งพาระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ ในขณะที่รุ่นจักรกลของเยอรมันทั้งหมดส่งกำลังไปยังส่วนหน้า ดิ Grandland X ไม่มีไดรฟ์ 4×4แต่มีระบบเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและการตั้งค่าการควบคุมการยึดเกาะถนนเพื่อพยายามปรับปรุงการยึดเกาะพื้นผิวที่ลื่น เช่น หิมะ โคลน หรือทราย ชื่อว่า IntelliGrip และเป็นทางเลือก
เครื่องยนต์ Nissan Qashqai
การแต่งตั้ง | จำนวนกระบอกสูบ | การกำจัด | อำนาจ | แรงบิดของมอเตอร์ | การบริโภคที่ได้รับอนุมัติ |
---|---|---|---|---|---|
การแต่งตั้ง | จำนวนกระบอกสูบ | การกำจัด | อำนาจ | แรงบิดของมอเตอร์ | การบริโภคที่ได้รับอนุมัติ |
1.5 เดซิซี | 4 สูบ | ซีซี 1.461 | 115 CV | นิวตันเมตร 260 | 4.2 ล. / 100 กม |
1.6 เดซิซี | 4 สูบ | ซีซี 1.598 | 130 CV | นิวตันเมตร 320 | 4.4 ล. / 100 กม |
1.3 ดิ๊ก-ที 140 | 4 สูบ | ซีซี 1.332 | 140 CV | นิวตันเมตร 240 | 5.3 ล. / 100 กม |
1.3 ดิ๊ก-ที 160 | 4 สูบ | ซีซี 1.332 | 160 CV | นิวตันเมตร 260 | 5.3 ล. / 100 กม |
เครื่องยนต์ Opel Grandland X
การแต่งตั้ง | จำนวนกระบอกสูบ | การกำจัด | อำนาจ | แรงบิดของมอเตอร์ | การบริโภคที่ได้รับอนุมัติ |
---|---|---|---|---|---|
การแต่งตั้ง | จำนวนกระบอกสูบ | การกำจัด | อำนาจ | แรงบิดของมอเตอร์ | การบริโภคที่ได้รับอนุมัติ |
1.2 เทอร์โบ | 3 สูบ | ซีซี 1.199 | 130 CV | นิวตันเมตร 230 | 5.3 ล. / 100 กม |
1.5 ซีดีทีไอ | 4 สูบ | ซีซี 1.499 | 130 CV | นิวตันเมตร 300 | 4.2 ล. / 100 กม |
El Nissan Qashqaiนอกจากจะมีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแล้วยังมีข้อเสนอ ความหลากหลายทางกลมากขึ้น กว่า Opel Grandland X อีกไม่นานจะรวมบล็อกดีเซล 2.0 แรงม้า 177 ซึ่งถูกยกเลิกชั่วคราวและ เราลองเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา.
พฤติกรรม
หากในส่วนการออกแบบ เรากล่าวว่าไม่มีใครตัดสินใจที่จะเสี่ยง การเดิมพันในทั้งสองกรณีในด้านความปลอดภัย ในส่วนไดนามิก มันจะไม่น้อยลง สองรุ่นนี้ บรรดาผู้ทั่วไปในเซกเมนต์ SUV ขนาดกะทัดรัด ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานในเมืองและในชีวิตประจำวัน แต่ในขณะเดียวกันก็ให้ความสบายในการขับขี่ที่ดีเมื่อเราออกสู่ท้องถนน
หากเรากลั่นกรองอีกหน่อย เราสามารถพูดได้ว่า Nissan Qashqai รู้สึกคล่องตัวขึ้น กว่า Opel Grandland X การตั้งค่าช่วงล่างอย่างน้อยในหน่วยทดสอบนั้นคล้ายกัน แต่ สัมผัสและความรู้สึก ฉันชอบคนญี่ปุ่นมากกว่าคนเยอรมัน
Qashqai ดีกว่า พวงมาลัยและ shift touchแม้ว่าจะไม่ใช่ว่าเป็นยาครอบจักรวาลหรือดีที่สุดในกลุ่มในแง่นี้ก็ตาม สำหรับ Opel ฉันรู้สึกไม่สบายใจนักด้วยเหตุผลสองประการ: ระยะการเดินทางที่ยาวนานของคันเกียร์ (ซึ่งเป็นเรื่องปกติของแบรนด์) และในกรณีนี้ เนื่องจากการรองรับด้านข้างด้านล่างของเบาะนั่งด้านหน้าเมื่อเราเผชิญกับส่วนโค้ง .
ทั้งสองรุ่นมาบรรจบกัน หุ้มฉนวนอย่างดีจากแอโรไดนามิกและเสียงกลิ้งมากยิ่งขึ้นในกรณีของรถสองคันของแบรนด์ทั่วไป ในทางกลับกันพวกเขาค่อนข้าง สะดวกสบายและถ่ายทอดความรู้สึกสุขสบาย ความเร็วสูง. ในขณะเดียวกัน ในเมือง ระบบกันสะเทือนดูดซับสิ่งผิดปกติและการกระแทกที่มีชื่อเสียงได้ดี ในแง่นี้ ถึงแม้ว่าความแตกต่างจะเล็กน้อย แต่ Opel Grandland X ก็ดูสบายขึ้นบ้าง โดยไม่ทำให้งานที่ทำใน Nissan Qashqai เสื่อมเสียชื่อเสียง
ภายนอกแอสฟัลต์ ความสามารถไดนามิกมีน้อยที่สุด ในรถทั้งสองคัน แม้ว่าพวกเขาจะดีกว่าใน Nissan ตราบใดที่เราเลือกใช้ไดรฟ์ 4 × 4
ระบบรักษาความปลอดภัย
ไปที่ส่วนสำคัญที่สำคัญกันเถอะ ระบบช่วยขับขี่และระบบความปลอดภัยเชิงรุก. และเช่นเคย ขึ้นอยู่กับระดับของอุปกรณ์และระบบเสริมที่ซื้อ
ทั้งใน Nissan และ Opel เราสามารถวางใจได้ในไฟอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เครื่องตรวจจับความล้า, การแจ้งเตือนการออกจากเลนโดยไม่สมัครใจ, ไฟสูงอัตโนมัติ, ไฟหน้า LED (โมดูลาร์ใน Opel), การจดจำสัญญาณจราจร, การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ระบบช่วยจอดรถ, กล้อง 360 องศาและระบบเตือนการจราจรด้านหลัง เป็นต้น ดังนั้นจึงสามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้อย่างดีในแง่ของความปลอดภัย
ผลลัพธ์ EuroNCAP
แม้ว่าทั้งสองอย่าง รับ 5 ดาว EuroNCAP ที่มีชื่อเสียงในตารางต่อไปนี้ เราทิ้งคะแนนไว้ให้คุณ
Nissan Qashqai | วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ X | |
---|---|---|
Nissan Qashqai | วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ X | |
ผู้ใหญ่ Occupant | 88% | 84% |
เด็กครอบครอง | 83% | 87% |
คนเดินเท้า | 69% | 63% |
ความปลอดภัยที่ใช้งาน | 79% | 60% |
อีกครั้ง ความแตกต่างมีน้อยมีความเท่าเทียมกันทั้งในด้านการคุ้มครองเด็กและผู้ใหญ่ พบความคล้ายคลึงกันน้อยลงในคะแนนของอุปกรณ์ความปลอดภัยเชิงรุกและผู้ช่วยในการขับขี่ที่จัดให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานคือ เหนือรุ่นนิสสัน
Precios
ราคาเริ่มต้นของ Nissan Qashqai ในรุ่นที่เข้าถึงได้มากที่สุด -Visia เสร็จสิ้นและ 1.3 แรงม้า 140 DIG-T เครื่องยนต์- เริ่มต้นที่ 22.800 ยูโร (18.500 ยูโรพร้อมส่วนลด) ตามการกำหนดค่า รุ่นดีเซลที่ถูกที่สุด -1.5 dCi 115 แรงม้า- เริ่มต้นที่ 24.000 ยูโร (18.850 ยูโรพร้อมส่วนลด)
ในทางกลับกัน วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ Xตามคอนฟิกูเรเตอร์และไม่มีส่วนลดในรุ่นการเข้าถึง -Selective finish และ 1.2 CV 130 Turbo engine- ส่วนหนึ่งของ ยูโร 23.400แม้ว่าจะไม่ได้เพิ่มส่วนลดก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลเริ่มต้นที่ 24.122 ยูโร ไม่ว่าในกรณีใด ตัวกำหนดค่า Opel กำลังได้รับการอัปเดตและจะไม่รายงานส่วนลดที่สามารถนำไปใช้กับจำนวนนั้นได้
อย่างที่คุณเห็น ราคาที่แนะนำนั้นค่อนข้างใกล้เคียงกันสำหรับเวอร์ชันที่เข้าถึงได้มากที่สุด ใน อุปกรณ์ระดับกลางบนเช่น N-Connecta สำหรับ Nissan และ Design Line สำหรับ Opel เริ่มต้นที่ 26.088 และ 26.600 ยูโรตามลำดับ (ไม่มีส่วนลด)
สรุปผลการวิจัย
ตลอดบทความคุณได้เห็นแล้วว่า Nissan Qashqai และ Opel Grandland X ค่อนข้างคล้ายกันในแง่ของการออกแบบ เทคโนโลยี ความปลอดภัย และราคา. ความแตกต่างที่โดดเด่นที่สุดคือเมื่อเราพูดถึงความน่าอยู่ เป็น Opel crossover ที่กว้างขวางและใช้งานได้ดีที่สุดทั้งสำหรับพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและในระดับเสียงของลำตัว แน่นอนว่าความรู้สึกในการขับขี่นั้นน่าพอใจมากกว่ากับนิสสัน ในส่วนของราคาที่ไม่มีส่วนลดนั้นใกล้เคียงกันมาก
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถ้าฉันต้องเลือกหนึ่งในสองคนนี้ ฉันจะอยู่กับ Nissan Qashqai; ตราบใดที่ใช่ พื้นที่สูงสุดภายในและในลำตัวก็ไม่จำเป็น
คู่แข่งรายอื่นของ Nissan Qashqai และ Opel Grandland X
เราได้กล่าวถึงในตอนต้นของการเปรียบเทียบนี้ว่า กลุ่มรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัด เป็นแบรนด์ที่กำลังเติบโตมากที่สุด ดังนั้นจึงมีเพียงไม่กี่แบรนด์ที่ไม่ต้องการเข้าสู่หมวดหมู่นี้ด้วยคลังแสงทั้งหมดของพวกเขา อะไร คู่แข่งแบรนด์ทั่วไป ของ Nissan Qashqai และ Opel Grandland X เราสามารถพูดถึง Ford Kuga, Hyundai Tucson (prueba), จี๊ป คอมพาส, เกีย สปอร์ตเทจ, มาสด้า CX-5 (prueba), มิตซูบิชิ อีคลิปส์ ครอส (prueba), เปอโยต์ 3008 (prueba), เรโนลต์ คัดจาร์ (prueba), เบาะอาเทก้า (prueba), สโกด้า คาร็อค (prueba), ซังยง โครันโด (prueba), ซูบารุ เอ็กซ์วี (prueba), Suzuki S-Cross และ Volkswagen Tiguan (prueba).
ในระยะสั้น
จุดดีของ Nissan Qashqai
- ความคล่องตัวแบบไดนามิก
- ช่วงทางกลกว้างพร้อมตัวเลือก 4×4
จุดลบของ Nissan Qashqai
- ระบบสาระบันเทิง
- ความสามารถในการอยู่อาศัยและความจุลำตัวต่ำกว่าค่าเฉลี่ย
จุดบวกของ Opel Grandland X
- เพิ่มความจุภายในและปริมาณลำตัว
- ใช้งานง่าย
จุดลบของ Opel Grandland X
- การตั้งค่าที่เน้นความสะดวกสบายมาก
- ลดช่วงทางกล