สเตลแลนติส กำลังให้การสนับสนุนที่สำคัญในการใช้พลังงานไฟฟ้าของแบรนด์ เมื่อไม่กี่วันก่อน เขาได้ทำให้คนทั้งโลกได้สัมผัสกับสิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้นโดยไม่ได้ไปไหนต่อ เราอ้างถึง กลยุทธ์หนึ่งพลัง ที่ให้ความสำคัญกับความพยายามทั้งหมดที่เกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เพิ่มพลังให้กับช่วงเชิงพาณิชย์ของคุณ. และตอนนี้เขากลับมาพร้อมกับต้นแบบที่สำคัญและไม่มีใครอื่นนอกจาก เปอโยต์ e-Rifter. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับภาพลักษณ์และการขาย
อย่างที่ทราบกันดี เปอโยต์เป็นหนึ่งในแบรนด์ชั้นนำในอุตสาหกรรม. เป็นเวลาหลายปีที่เขามีอำนาจเหนือด้วย Citroën และ พาร์ทเนอร์ y Berlingo แต่ตอนนี้ด้วยการใช้ไฟฟ้าทำให้สถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้น คุณไม่เพียงแต่ต้องแบ่งปันยอดขายกับคู่ค้าทางธุรกิจของคุณเท่านั้น เงินตรา, โอเปิ้ล o โตโยต้าอีกทั้งยังมีคู่แข่งอย่าง เรโนลต์ o Mercedes-Benz. เพื่อเป็นผู้นำ พวกเขาได้อัปเดต e-Rifter ด้วยการปรับพักซึ่งไม่เพียงแต่ปรับปรุงความสวยงาม แต่ยังรวมถึงการตกแต่งภายในและกลไกด้วย...
Peugeot e-Rifter โฉมใหม่มีดีไซน์ที่สดใหม่และทันสมัยยิ่งขึ้น...
ทันทีที่คุณดูด้านหน้าของ e-Rifter คุณจะสังเกตเห็นว่ามีเลนส์และกระจังหน้าแบบใหม่. องค์ประกอบทั้งสองเป็นส่วนหนึ่งของภาษาใหม่ของแบรนด์ด้วยกระจังหน้าสามมิติพร้อมโลโก้ใหม่ของแบรนด์ตรงกลาง ในทางกลับกัน เลนส์ LED ได้เพิ่มคุณลักษณะเฉพาะสามประการของแบรนด์ นอกจากนี้ยังเปลี่ยนกันชนและการออกแบบช่องอากาศด้านล่างและด้านข้างอีกด้วย นอกจากส่วนล่างติดกับรูไฟตัดหมอกแล้ว
มุมมองด้านข้างไม่ได้แตกต่างกันมากนัก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก ซุ้มล้อจะมีพลาสติกมากหรือน้อย. ล้อยังแตกต่างกันไปตามการออกแบบใหม่ในระดับที่สูงขึ้น ในทางกลับกันด้านหลังไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในบางส่วน เลนส์ตั้งตรง ซึ่งกินพื้นที่เกือบทั้งจำนวน นอกจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้แล้ว ยังมีสีใหม่อีก XNUMX สีสำหรับตัวถัง ได้แก่ Sirkka Green และ Kiama Blue
ข้างในมีก แดชบอร์ดใหม่ที่ถูกหลักสรีรศาสตร์มากขึ้นและมีการตกแต่งที่ดีขึ้น. มันขึ้นอยู่กับ ไอ-ค็อกพิท และรวมถึงหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วใหม่เสริมด้วยแผงหน้าปัดดิจิตอลใหม่ อันนี้มีขนาด 10 นิ้วด้วยความละเอียดที่ดีกว่าและปรับแต่งได้มากขึ้น พวงมาลัยหุ้มหนังมีระบบทำความร้อนและไม่ลืมปุ่มควบคุมแบบเดิมๆ เบาะนั่งยังหุ้มเบาะแบบใหม่และเป็นเอกเทศในแถวที่สอง
นอกจากนี้เพื่อเพิ่มความจุของท้ายรถยังสามารถพับลงพื้นได้อย่างง่ายดาย ก็ไม่ขาดเช่นกัน ประตูบานเลื่อนสองบานหรือหลังคากระจกพาโนรามาอันกว้างขวาง. ข้างๆ กันยังมีช่องว่างมากมายสำหรับจัดเก็บสิ่งของต่างๆ ซึ่งช่วยให้จัดเก็บได้มากขึ้น ความจุสัมภาระท้ายรถมีตั้งแต่ 775 ลิตรสำหรับรุ่น 5 ที่นั่ง ไปจนถึง 4 ลิตรเมื่อพับเบาะลงสำหรับรุ่นยาว เราต้องเพิ่ม "ช่องเก็บของ" อีก 186 ลิตร
แล้วเทคนิคของเขาจะเปลี่ยนไปขนาดไหน...
เช่นเคย e-Rifter คือ ขาย 4,4 แบบ คือ แบบมาตรฐาน 4,7 เมตร และ แบบยาว XNUMX เมตร เมตร ด้วยเหตุนี้ คุณจึงสามารถเลือกที่นั่งได้ 5 หรือ 7 ที่นั่งว่าจะไม่สูญเสียความสามารถในการอยู่อาศัยไม่ว่าในกรณีใด เนื่องจากชุดแบตเตอรี่ทั้งหมดอยู่ใต้พื้นลำตัว ในกรณีนี้แบตเตอรี่จะมีกำลังไฟ 50 kWh ซึ่งช่วยให้คุณใช้งานได้สูงสุด อิสระ 320 กิโลเมตร. นอกจากนี้การชาร์จยังสามารถทำได้ด้วยกำลังไฟต่างๆ ขึ้นอยู่กับเครื่องชาร์จ
ซีรี่ย์ e-Rifter มีเครื่องชาร์จในตัวขนาด 7,4 kW ซึ่งเป็นทางเลือกสามารถเป็น 11 กิโลวัตต์สามเฟส ในการชาร์จแบตเตอรี่จะใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมงครึ่งในกรณีแรก และ 5 ชั่วโมงในกรณีที่สอง หากเราไปที่จุดชาร์จขนาด 100 kW เราจะชาร์จจาก 0 ถึง 80% ในเวลาเพียง 30 นาที นอกจากนี้ เพื่อปรับปรุงระยะการทำงาน ยังรวมถึงระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่พร้อมการจ่ายพลังงานใหม่สามระดับที่สามารถจัดการได้ผ่านแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย
ในส่วนของระบบส่งกำลังไฟฟ้า…
«เปอโยต์ อี-ริฟเตอร์ ให้กำลังสูงสุด 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร มีโหมดการขับขี่ให้เลือกสามโหมดเสมอ: Eco เพื่อเพิ่มระยะขับขี่, Power เพื่อสมรรถนะสูงสุดเมื่อบรรทุกเต็มที่ และ Normal
นอกจากนี้ e-Rifter ใหม่ตอนนี้ติดตั้งปั๊มความร้อนแล้ว (ขึ้นอยู่กับประเทศ) สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารในขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและช่วยให้มีความเป็นอิสระ สุดท้าย กลุ่มผลิตภัณฑ์จะมีโครงสร้างสามสี ได้แก่ Allure, Emotion และ Excellence และจะออกสู่ท้องถนนเร็วๆ นี้ เงียบสงบ…
ที่มา - เปอโยต์
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5-7
- อำนาจ 100 - 136 แรงม้า
- การบริโภค 5,3 - 5,8l/100km
- การประเมิน 4,1