ด้วยการมาถึงของเปอโยต์ 308 ไฟฟ้า นี่คือช่วง (และราคา) ของรถคอมแพ็คฝรั่งเศส

เปอโยต์ เพิ่งวางขายใหม่ เปอโยต์ e-308หรือสิ่งที่เหมือนกันคือเวอร์ชั่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบของมัน รุ่นกะทัดรัด. และ เปอโยต์ 308 เปิดตัวสู่ตลาดมาสองสามปีแล้ว และตอนนี้ด้วยการมาถึงของระบบไฟฟ้า ทำให้มีเทคโนโลยีที่หลากหลายในแง่ของกลไก

ไม่มากหรือน้อยกว่า ห้าตัวเลือกที่แตกต่างกันมาก. มีเพียงไม่กี่รุ่นที่สามารถพูดแบบนั้นได้ ซึ่งน้อยมากในกลุ่มที่มีขนาดกะทัดรัด ดังนั้นจึงแทบจะมั่นใจได้ว่าลูกค้าท่านใด ไม่ว่าความต้องการของคุณคืออะไร,มีเปอโยต์ 308 ที่เข้ากับชีวิตคุณ อย่างน้อยเรื่องเครื่องยนต์ถ้าพูดถึงราคาก็อาจจะไม่เข้ากันเท่าไรนัก...

เปอโยต์ 308: เบนซิน ดีเซล ไมโครไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

หลังจากกล่าวข้างต้นแล้ว เมื่อเข้าสู่เครื่องยนต์เหล่านั้นแล้ว ชาวฝรั่งเศสขนาดกะทัดรัดก็เปิดข้อเสนอด้านกลไกด้วยเครื่องยนต์ระบายความร้อนแบบดั้งเดิม เช่น 1.2 PureTech 130 แรงม้า และป้าย C จาก DGT พวกเขายังเสนอทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นให้กับเราสำหรับบล็อกนี้เช่น 308 ไฮบริด 136 แรงม้า, ไมโครไฮบริด (ฉลาก Eco) สำหรับผู้ที่เดินทางไกลหลายกิโลเมตร ดีเซล BlueHDi 130 แรงม้า อาจเป็นทางเลือกที่ดีได้ (สติกเกอร์ C)

จากนั้นเราก็มีปลั๊กอิน ซึ่งมีฉลากสิ่งแวดล้อม Zero Emissions เขา เปอโยต์ 308 ปลั๊กอิน ไฮบริด (ปลั๊กอินไฮบริด) มีให้เลือกใช้งานด้วยขุมพลังของ 180 และ 225 ม้า. ในขณะเดียวกัน เปอโยต์ อี-308 ไฟฟ้า ถือเป็นความแปลกใหม่ด้วยกำลัง 156 แรงม้า

เข้าไปลึกลงไปอีกหน่อย. เปอโยต์ e-308คอมแพ็คฝรั่งเศสเวอร์ชั่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบนี้มี แบตเตอรี่ 54 กิโลวัตต์ชั่วโมง ความจุ. มันภูมิใจในประสิทธิภาพเนื่องจากมีภาระที่คล้ายคลึงกัน เอกราช 413 กิโลเมตรในการใช้งานแบบผสมผสานแน่นอน มาพร้อมกับเครื่องชาร์จออนบอร์ดขนาด 11 กิโลวัตต์ แต่สามารถรับพลังงานไฟฟ้ากระแสตรงขนาด 100 กิโลวัตต์ ได้ตั้งแต่ 20 ถึง 80% ใน 25 นาที

ราคาเริ่มต้นของเปอโยต์ 308

ถ้าเราพูดถึง ราคารายการสตาร์ทเครื่องยนต์แต่ละตัวมีดังนี้ ไม่ใช่ทั้งหมดที่มีอุปกรณ์เหมือนกัน: