ทดสอบ Mercedes T-Class 180d 7G-DCT 116 แรงม้า ดีเซล

ทดสอบ Mercedes T-Class

ส่วนของ รถยนต์ รถมินิแวน มันถูกแทนที่โดย SUV เกือบทั้งหมด เมอร์เซ ต้องการครอบคลุมความต้องการที่ลูกค้าจำนวนมากอาจมี และนั่นคือที่ที่ Mercedes T-Class เคาะประตู. รถตู้ขนาดกะทัดรัดที่ดัดแปลงเป็นรถมินิแวนสำหรับครอบครัวเพื่อนำเสนอ พื้นที่กว้างขวางและสะดวกสบายมาก.

ต่างจาก Mercedes Citan ซึ่งใช้โครงสร้างและเครื่องยนต์ร่วมกัน T-Class เน้นการใช้งานส่วนตัวมากขึ้น. อาจเหมาะสำหรับครอบครัวที่มีลูกสองหรือสามคนที่ต้องการพื้นที่มาก สำหรับคู่รักที่ชอบการผจญภัยหรือสำหรับผู้สูงอายุที่กำลังมองหา รถสะดวกสบาย บรรทุกง่ายและเหนือสิ่งอื่นใด เข้าออกง่าย ของที่นั่งทั้งหมด

Mercedes T-Class A minivan ในรูปแบบของรถตู้?

ทดสอบ Mercedes T-Class Progressive

การมองเห็นรถคันนี้อาจฟังดูคุ้นเคยสำหรับคุณเพราะ ยึดถือตามหลักที่กล่าวไว้ ซิตัน แต่ผสมผสานรายละเอียดความงามที่สื่อถึงการรับรู้ของการท่องเที่ยวมากขึ้นและ "รถตู้ขนาดเล็ก" น้อยลง ตัวอย่างเช่น การออกแบบกระจังหน้า กันชน หรือขอบล้อ

มาจากโฆษณาแบบเบาๆ รูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสจากเสา A มาก ตามที่ตั้งใจไว้ ห้องโดยสารที่พื้นที่ครอบครอง. และแล้ว ก็เป็นช่วงเวลาที่ดีที่จะทบทวนมิติภายนอกของมัน เมอร์เซเดส ที-คลาส (L1) ยาว 4,5 เมตรสูง 1,81 สูง 1,86 ระยะฐานล้อ 2,71 เมตร

ในปี 2023 จะมีการเพิ่มเวอร์ชันยาวลงในช่วง (L2) ที่ขยายความยาวรวมได้ 4,92 เมตร เพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสารและความเป็นไปได้ที่จะมีที่นั่ง 7 แถวและ XNUMX ที่นั่ง

อย่าคาดหวังความหรูหราจากภายใน แต่จงคาดหวังให้มีพื้นที่เหลือเฟือ

ทดสอบการตกแต่งภายใน Mercedes T-Class

ข้างใน อย่าคาดหวังความหรูหราอันยิ่งใหญ่เพราะสุดท้ายแล้วตัวรถก็ไม่ใช่คอมแพค ซีดาน หรือเอสยูวี แต่รถมินิแวนที่มีฟังก์ชันเหนือกว่า และในกรณีส่วนใหญ่จะเป็นยานพาหนะ "ต่อสู้" ไม่ว่าในกรณีใด การปรับวัสดุก็ดูดีสำหรับฉัน

หลังพวงมาลัยเรามี แผงเครื่องมือ ด้วยหน้าปัดแบบแอนะล็อกและหน้าจอสีตรงกลาง (5,5 นิ้ว) และสมบูรณ์มากสำหรับข้อมูลการเดินทางทั้งหมด ตรงกลางแดชบอร์ดคือหน้าจอของ ระบบมัลติมีเดียขนาด 7 นิ้วซึ่งถ้าจะพูดตามความจริงและเนื่องจากเราคุ้นเคยกับการจัดแสดงที่ค่อนข้างใหญ่ จึงดูเล็กน้อยสำหรับเรา

ความง่ายในการเข้าถึงนั้นโดดเด่น

ทดสอบประตู Mercedes T-Class

แต่อย่างที่เราบอกไป สิ่งที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับ Mercedes T-Class ก็คือความน่าอยู่ของมัน ประตูด้านคนขับเปิดได้ 90 องศา และทิ้งช่องว่างขนาดใหญ่สำหรับการเข้าถึง นอกจากนี้ เบาะนั่งอยู่ในระดับความสูงที่สมบูรณ์แบบ เพื่อให้ผู้ที่มีปัญหาในการเคลื่อนไหวสามารถนั่งลงและลงได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเป็นสิ่งที่น่าชื่นชม เมื่อเข้าไปข้างในจะมีรูมากมายสำหรับทิ้งสิ่งของไว้ที่ประตู คอนโซลกลาง กล่องเก็บของแบบเดิมๆ และแม้กระทั่งบนหลังคา

เราเปิดไฟล์ ประตูบานเลื่อนด้านหลัง และอีกครั้ง เรามีการเข้าถึงที่ง่ายและกว้างมาก ปัญหาเดียว ซึ่งพบได้บ่อยในประตูประเภทนี้คือ ถ้าเราจอดรถบนทางลาด เราต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการเปิดหรือปิดประตู

แต่ทิ้งด้านนั้นไว้ตรงที่นั่งแถวที่ XNUMX นี้ ผู้ใหญ่สามคนก็เที่ยวได้สบายไม่อึดอัด เพราะที่นั่งมีรูปทรงอิสระ พื้นที่ดีมากในทุกทิศทาง โดดเด่นด้วยความกว้างและความสูงโดยเฉพาะ สำหรับขามันกำลังพอดี และมากเสียจน สามารถวางเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กได้ XNUMX ที่, นับที่นั่งด้านข้างด้วยจุดยึด Isofix

ท้ายรถของ Mercedes T-Class นั้นใหญ่และเหลี่ยมมาก ใช้งานได้จริง

ทดสอบท้ายรถ Mercedes T-Class

เวลาเปิดฝากระโปรงท้ายต้องระวัง เพราะประตูใหญ่ และเราจะเปิดไม่ได้ถ้าจอดรถไว้ใกล้ๆ กับรถคันอื่นหรือกำแพง เป็นต้น เมื่อเปิดแล้ว ความจุถังเก็บน้ำ 520 ลิตร จากพื้นถึงถาดซึ่งกลายเป็น 775 ถึงเพดาน นอกจากนี้เรายังสามารถพับเบาะหลังได้และได้ปริมาตร 2.400 ลิตร ไม่มีอะไร.

แน่นอน รูปร่างเป็นลูกบาศก์มาก ซึ่งทำให้เราสามารถบรรทุกของที่เทอะทะได้ หรือกระเป๋าเดินทางจำนวนมาก หากคุณเดินทางโดยบรรทุกสัมภาระหนักบ่อยครั้ง นี่เป็นข้อดีอย่างยิ่ง เมอร์เซเดสยังได้ยกตัวอย่างของคนเหล่านั้นที่ขนส่งจักรยานเป็นประจำ เนื่องจากสามารถบรรทุกของได้ง่ายเมื่อยืนขึ้นและยังมีพื้นที่ว่างอีกมาก

เครื่องยนต์ที่มีจำหน่าย: ดีเซลสองตัวและน้ำมันเบนซินสองตัวเลือก

ทดสอบ Mercedes T-Class 180d ดีเซล 116 แรงม้า

ตอนนี้เราไปที่ส่วนเครื่องกล Mercedes T-Class มีให้เลือกทั้งแบบดีเซลสองแบบและแบบน้ำมันเบนซินหลายแบบ ซึ่งใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเสมอ ทั้งหมดนี้ ยกเว้นน้ำมันเบนซินกำลังต่ำ สามารถมีระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ 7G-DCT เจ็ดสปีด

เริ่มจากเครื่องยนต์ น้ำมันดีเซล, ตัวแปรที่มีนิกาย 160d และ 180d ปรากฏขึ้นซึ่งให้ผล 95 และ 116 แรงม้า สกัดจากบล็อกที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 1.5 ลิตรตามลำดับ ในขณะเดียวกันตัวเลือก น้ำมันเบนซิน เรียกว่า 160 และ 180 โดยใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.3 ลิตรในการพัฒนา 102 และ 131 แรงม้า.

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2022 a รุ่นไฟฟ้า มีเอกราชประมาณ 300 กิโลเมตร ซึ่งจะเรียกว่า Mercedes EQT

ที่พวงมาลัยของ Mercedes T-Class 180d 7G-DCT

ทดสอบ Mercedes T-Class 180d

ในการนำเสนอแบบไดนามิกนี้ เราได้วางตัวเองไว้ที่การควบคุมของ Mercedes T-Class ในรุ่น 180d และเกียร์คลัตช์คู่ DCT. ข้อดีที่คล้ายคลึงกันของตัวแปรนี้คือ 116 แรงม้า ที่ 3.750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด นิวตันเมตร 270 จาก 1.750 รอบ ปริมาณการใช้ที่ได้รับการอนุมัติอยู่ที่ 5,5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

หากคุณสงสัยเกี่ยวกับประสิทธิภาพ ตามแผ่นข้อมูล สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 177 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะที่สามารถครอบคลุม 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 13,2 วินาที. ข้อมูลเหล่านี้ไม่ใช่ข้อมูลที่น่าแปลกใจมากนัก ซึ่งเป็นเรื่องปกติโดยสิ้นเชิงเมื่อพิจารณาจากประเภทของรถที่เป็นอยู่

ให้ขับอย่างสงบแต่ไม่มีอคติ

การทดสอบท้ายรถ Mercedes T-Class

Mercedes T-Class เน้นการขับขี่เป็นหลัก รถที่มีทิศทางสงบซึ่งไม่รู้สึกสบายเมื่อขับด้วยความเร็วสูงหรือในการขับขี่แบบไดนามิก และฉันพูดแบบนี้ทั้งสำหรับเครื่องยนต์ และสำหรับความรู้สึกที่ส่งผ่านเมื่อต้องเข้าโค้ง

กลไก 116 แรงม้า เพียงพอสำหรับการขับขี่ปกติด้วยการส่งพลังงานที่ไม่โดดเด่นดูเหมือนใช่สำหรับฉัน แน่นอน เราไม่สามารถทดสอบมันได้ในปริมาณมาก ซึ่งบางทีมันอาจจะเปลี่ยนการรับรู้ของเราได้ ไม่ว่าในกรณีใด อัตรา ฉันชอบอัตราทดเกียร์เพราะมันกระทบกับเกียร์ในอุดมคติเสมอ มันเร็วพอและราบรื่น เมื่อเคลื่อนตัวหรือออกจากสี่แยกด้วยความปิติยินดี

ทดสอบ Mercedes T-Class ดีเซล

แน่นอน ระบบกันกระเทือนมีความนุ่มนวล เพื่อดูแลผู้โดยสารอย่างสะดวกสบาย นั่นคือเหตุผลที่ทำให้รู้สึกสบายขึ้นในความเร็วปกติหรือความเร็วช้ากว่าในการขับขี่ที่ดุดัน โดยที่ความเฉื่อยจะสังเกตเห็นได้ในไม่ช้า และในกรณีที่มีการกระแทกกะทันหัน ร่างกายมักจะกระดอน ย้ำว่ามีเหตุผลที่สุดเพราะรถเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาให้ขับเร็ว

ในฐานะที่เป็น ที่อยู่, เหมือนกันมากขึ้น ไม่ได้แม่นยำที่สุดที่ฉันได้ลอง แต่เหมือนครั้งก่อนสำหรับฉัน ถูกต้องมากสำหรับรถประเภทนี้ มันมีตัวช่วยเพียงพอที่จะอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนตัวช้า แต่แล้วบนท้องถนนเราไม่มีความรู้สึกที่ไม่แน่ชัดหรือลอยตัว

สรุปผลการวิจัย

ทดสอบ Mercedes T-Class Citran

Mercedes T-Class เป็นรุ่น พี่ชายของ เรโนลต์ Kangoo y นิสสัน ทาวน์สตาร์เนื่องจากมีฐานเดียวกันและผลิตโดยผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสในฝรั่งเศส อันที่จริงแล้ว ด้านหลังที่สวยงามซึ่งยากต่อการปรับเปลี่ยนมากที่สุดนั้นแทบจะถูกแกะรอย

เกี่ยวกับ Mercedes Citan เราสามารถพูดได้ว่า T-Class นั้นยอดเยี่ยมมาก มากกว่ารุ่นอื่นๆ อย่างที่เราบอกไปในตอนต้น มันมีเส้นชัยที่ดีกว่า แต่ก็มีอุปกรณ์อื่นๆ ที่ไม่สามารถหาได้ใน Citan หรือตัวเลือกเสริม เช่น เบาะหนังหรือล้อ แน่นอนว่าราคาของมันก็ค่อนข้างสูงเช่นกัน

ทดสอบ Mercedes Citran ดีเซล
บทความที่เกี่ยวข้อง:
ทดสอบอย่างละเอียดกับ Mercedes Citan Tourer 110 CDI (ดีเซล 95 CV)
ทดสอบเรโนลต์ Kangoo Combi ดีเซล 95 แรงม้า
บทความที่เกี่ยวข้อง:
ทดสอบ Renault Kangoo Combi Blue dCi 95 CV คู่มือ 6v

เราทิ้งรายการอุปกรณ์มาตรฐานและเส้นชัยไว้ด้านล่าง และด้านล่างเป็นรายการราคาอย่างเป็นทางการ ซึ่งเริ่มต้นใน 29.722 ยูโร ไม่มีส่วนลด.

อุปกรณ์ Mercedes T-Class

ทดสอบแดชบอร์ด Mercedes T-Class

ซีรี่ย์

  • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นและคันเกียร์หุ้มหนัง
  • กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถพร้อมไฟเลี้ยว LED ในตัว
  • กระจังหม้อน้ำพร้อมแผ่นโครเมียม
  • ประตูบานเลื่อนด้านข้างพร้อมบานพับหน้าต่าง
  • เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง
  • ไฟ LED ภายใน
  • ไฟเดย์ไลท์ LED
  • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
  • เบาะนั่งคนขับปรับระดับสูง-ต่ำได้
  • กระเป๋าที่ด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้า
  • ม้านั่งหลังแยก
  • เครื่องปรับอากาศ
  • เบรกจอดรถไฟฟ้า
  • KEYLESS GO ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ
  • บริการ Mercedes me Connect
  • ระบบมัลติมีเดีย MBUX พร้อมวิทยุดิจิตอล
  • ตัวช่วยเตือน
  • ระบบยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก i-Size
  • ระบบช่วยเบรกแบบแอ็คทีฟ
  • ระบบช่วยรักษาเลนแบบแอ็คทีฟ
  • ผู้ช่วยจุดบอด

สไตล์

  • ล้อเหล็กดีไซน์ห้าก้านขนาด 16 นิ้ว
  • ติดฟิล์มกระจกหลัง
  • แผ่นปิดภายในเป็นสีเหลืองลิโมไนต์ด้านหรือสีดำมันวาว
  • เบาะหนังเทียม ARTICO / ไมโครไฟเบอร์ MICROCUT
  • แพ็คเกจภายในโครเมียม
  • กระจกบังแดดด้านคนขับและผู้โดยสาร
  • เบาะนั่งคนขับพร้อมพยุงเอวและปรับความสูงได้
  • การปรับความสูงที่นั่งผู้โดยสาร
  • โต๊ะพับเบาะหลังเบาะคู่หน้า
  • แผงประตูหนังเทียม
  • แสงโดยรอบ 8 สี
  • กระจกมองหลังควบคุม

หัวก้าวหน้า

  • ล้ออัลลอยน้ำหนักเบา 10 ก้านขนาด 16 นิ้ว
  • แถบโครเมียมที่ประตูท้าย
  • ติดฟิล์มกระจกหลัง
  • ไฟหน้าพร้อมเทคโนโลยี LED ประสิทธิภาพสูง
  • แผ่นปิดภายในเป็นสีเงินด้านหรือสีดำมันวาว
  • แผงหน้าปัดหุ้มด้วยหนังเทียม
  • เบาะหนังเทียม ARTICO เย็บแบบตัดกัน
  • แพ็คเกจภายในโครเมียม
  • กระจกบังแดดด้านคนขับและผู้โดยสาร
  • เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
  • การปรับความสูงที่นั่งผู้โดยสาร
  • โต๊ะพับเบาะหลังเบาะคู่หน้า
  • กระจกไฟฟ้าที่ประตูหลัง
  • แสงโดยรอบ 8 สี
  • กระจกมองหลังควบคุม

ราคา Mercedes T-Class

ทดสอบรถ Mercedes T-Class

รุ่น เชื้อเพลิง อำนาจ ราคาแนะนำขายปลีก
รุ่น เชื้อเพลิง อำนาจ ราคาแนะนำขายปลีก
160 น้ำมันเบนซิน 100 CV 29.722 €
180 น้ำมันเบนซิน 130 CV 31.034 €
160d ดีเซล 95 CV 31.300 €
180d ดีเซล 116 CV 32.367 €

สาย Style มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 1.393 ยูโร ในขณะที่ Progressive Finish คือ 2.932 ยูโร ในส่วนของรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ DCT 7 สปีดมีราคาอยู่ที่ 2.434 ยูโรขึ้นไป


ติดตามเราบน Google News

เป็นคนแรกที่จะแสดงความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา