การเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Toyota Prius เจนเนอเรชั่นที่ XNUMX ได้เกิดขึ้นแล้ว. เมื่อไม่กี่วันก่อน เราได้บอกคุณว่าบริษัทญี่ปุ่นกำลังวางแผนเปิดตัวสำหรับวันนี้ และเราไม่รู้ว่าโชคดีหรือไม่ ที่สามารถป้องกันไม่ให้แผนทั้งหมดพังทลายลงได้จากการรั่วไหล ประเด็นก็คือว่า เรากำลังเผชิญกับรุ่นที่สมบูรณ์ที่สุด ตามข้อมูลที่พวกเขาเผยแพร่ในการแถลงข่าวอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ สุนทรียศาสตร์ของเขาดูเหมือนจะไม่ต้องการแบ่งขั้ว...
ใช่ เพราะถึงแม้ว่า การออกแบบของ Prius ใหม่ยังคงเป็นข้อฟรีในช่วง, ไม่บ้าเหรอ? สิ่งที่สำคัญที่สุดจะยังคง "ลับคม" ต่อไป แต่เราต้องบอกว่าแนวของเขาเป็น "รสนิยมยอดนิยม" มากกว่า แต่ส่วนนี้ไม่ใช่ส่วนเดียวที่ปรับปรุงตั้งแต่นั้นมา เทคนิคของมันก้าวกระโดดครั้งใหญ่เมื่อถือกำเนิดจากพื้นฐานในฐานะปลั๊กอินไฮบริด. อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการทราบความคืบหน้าเหล่านี้และอื่นๆ อย่าพลาด เพราะเขาต้องการกอบกู้บัลลังก์ของเขา...
Toyota Prius ใหม่ยังคงรูปทรงลิ่มและค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ 0,24 CX
ดังที่คุณเห็นในภาพถ่าย ไลน์ของ Toyota Prius ใหม่นั้นใหม่ทั้งหมด. ถึงกระนั้นก็ตาม มีชุดขององค์ประกอบที่คงไว้ซึ่งความเคารพต่อรุ่นก่อน หนึ่งในสิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือรูปทรงลิ่มที่ให้ค่าสัมประสิทธิ์การลากเพียง 0,24 Cx นอกจากนี้ ด้วยความเคารพต่อรุ่นก่อน บางระดับอาจแตกต่างกันไปเนื่องจาก สั้นลง 5 ซม. กว้าง 2,5 ซม. และยาวถึง 4,6 เมตร.
หากเราหยุดที่ด้านหน้า เราจะเห็นว่าแม้ว่าจะได้รับแรงบันดาลใจจาก bZ4X แต่ก็เป็นของใหม่. ถึงกระนั้น การออกแบบออพติคและกระจังหน้าก็ยังคงไว้ซึ่งบรรยากาศของครอบครัว เราไม่สามารถเพิกเฉยต่อสิ่งนั้น เพื่อให้มีแอโรไดนามิกที่ดีขึ้น กันชนและขนาดของกระจังหน้าจึงลดลง ด้านข้างเราตระหนักถึงการผสานที่สมบูรณ์แบบของเส้นของฝากระโปรงหน้า กระจกบังลม และเส้นหลังคาไปสิ้นสุดที่ด้านหลัง
ในระนาบนี้สามารถชื่นชมได้ว่าการต่อสู้นั้นยิ่งใหญ่กว่า แต่ก็เช่นกัน ที่จับประตูซ่อนอยู่ในเสา. สิ่งนี้ร่วมกับส่วนอื่น ๆ ของตัวถังช่วยเพิ่มการไหลเวียนของอากาศ สุดท้ายคือชุดล้ออัลลอยด์ที่มีขนาดสูงสุดได้ 19 นิ้ว สำหรับด้านหลังนั้นสปอร์ตแถบไฟ LED ที่มีเอฟเฟกต์สามมิติและต่ำลงมาจะพบ ตัวอักษร "พรีอุส". นอกจากนี้หลังคายังสามารถตัดกัน...
ดีไซน์ภายในใหม่หมดด้วยเทคโนโลยีและความปลอดภัย…
ภายในงวดที่ห้าของ Toyota Prius เรามี การออกแบบที่เรียบง่ายเช่นเดียวกับเทคโนโลยี. จุดเปลี่ยนมาจากการวางมือของหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 12,3 นิ้วแบบใหม่ มีชีวิตขึ้นมาได้ด้วยระบบ โตโยต้า ออดิโอ มัลติมีเดีย ซึ่งเป็นสิ่งแปลกใหม่ที่สามารถรับได้ การอัปเดตผ่านทางอากาศ (OTA). การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดมาจากเครื่องมือวัดแบบดิจิตอลแบบใหม่ที่มีหน้าจอ TFT LCD ขนาด 7 นิ้ว
ระบบนี้เป็นไปตาม แนวคิด "สถาปัตยกรรมเกาะ" ตำแหน่งห้องนักบินในส่วนบนของแดชบอร์ด ดังนั้นผู้ขับขี่จึงมีองค์ประกอบนี้อยู่ในขอบเขตการมองเห็น โดยไม่ต้องละสายตาเพื่อดูข้อมูลการขับขี่ ในที่สุด เส้นที่สร้างแดชบอร์ดที่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ปุ่มควบคุมสำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศและคอนโซลกลางเป็นแบบใหม่ นอกจากนี้ยังลืมการควบคุมคันเกียร์ก่อนหน้านี้
เมื่อพูดถึงเรื่องความปลอดภัย Prius ใหม่ประกอบด้วย วิวัฒนาการล่าสุดของระบบ Toyota Safety Sense. และไม่เพียงเท่านั้น ยังรวมถึง Advanced Park (พร้อมฟังก์ชั่นรีโมท) ที่ให้คุณจอดรถโดยอัตโนมัติและเว้นที่ว่างผ่านมือถือของคุณ นอกจากนี้ยังมี โซลาร์รูฟพร้อมเซลล์แสงอาทิตย์เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า ฟรี. สำหรับมิติภายในนั้นยังไม่มีข้อมูล แต่จะเป็นทางการในอีกไม่กี่สัปดาห์
แพลตฟอร์ม TNGA-C เจนเนอเรชั่นที่สองทำให้ Prius ใหม่มีชีวิตขึ้นมา…
เกี่ยวกับเทคนิคของ Toyota Prius มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ยังคงใช้แพลตฟอร์ม TNGA-C ต่อไป แต่ตอนนี้ลดลงเป็นครั้งที่สอง. ต้องขอบคุณชุดของการเปลี่ยนแปลงช่วงล่างและองค์ประกอบรองอื่นๆ ทำให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลงและน้ำหนักที่ลดลงบนตาชั่ง ทั้งหมดนี้ส่งผลให้ไดนามิกดีขึ้นเนื่องจากแบตเตอรี่กินไฟน้อยลง เป็นข้อมูลก็คือ Prius คันแรกในประวัติศาสตร์ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม.
เกี่ยวกับช่วงเชิงกลของมัน เปิดตัวระบบปลั๊กอินไฮบริด 2.0 ลิตรรุ่นแรกของโตโยต้า. ส่วนระบายความร้อนใช้บล็อก 2.0 CV 148 Dynamic Force Engine ที่เชื่อมโยงกับชุดไฟฟ้า 160 CV และด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงเสนอ กำลังสูงสุด 164 กิโลวัตต์ (223 แรงม้า). ทั้งหมดนี้แปลเป็น อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 6,7 วินาที แม้ว่าตอนนี้จะยังไม่มีการประกาศความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ
ในส่วนของแบตเตอรี่นั้นเราระบุไปแล้วว่าเป็นลิเธียมไอออนแต่ไม่ใช่ว่ามีความจุมากกว่า ตอนนี้มันมาจาก 13,6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งให้ระยะทางในโหมดไฟฟ้าสูงถึง 75 กิโลเมตร. จากข้อมูลของ Toyota นั้นมากกว่า Prius รุ่นก่อนหน้าถึง 50% ที่วิ่งได้ 50 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังติดตั้งอยู่ใต้เบาะหลังจึงไม่กินพื้นที่จากความจุของกระโปรงหลังมากนัก และยังช่วยกระจายน้ำหนักได้ดีขึ้นอีกด้วย
ในที่สุด รุ่น 2.0 Series Parallel Hybrid System ที่มีกำลัง 144 กิโลวัตต์ (195,84 แรงม้า) ด้วยวิวัฒนาการล่าสุดของระบบอีโฟร์ ตัวนี้มาไม่ถึงยุโรป...
Toyota Prius จะออกตลาดเมื่อไหร่...?
ความลับส่วนใหญ่ของ Toyota Prius เจนเนอเรชั่นที่ XNUMX ได้รับการเปิดเผยแล้ว. อย่างไรก็ตาม แบรนด์ยังคงต้องให้ข้อมูลมากกว่านี้ เช่น ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์หรือความจุของที่เก็บสัมภาระ ถึงตอนนี้เรารู้แล้วว่า จะออกสู่ตลาดในฤดูใบไม้ผลิหน้า ดังนั้นก่อนที่สิ่งนี้จะเกิดขึ้น Toyota จะบอกทุกสิ่งที่เราอยากรู้ เป็นเรื่องของการใจเย็นและรอคอย...
ที่มา - โตโยต้า
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 122 แรงม้า
- การบริโภค 1,2 ลิตร / 100 กม
- การประเมิน 4,5