Toyota Corolla Cross เปิดตัวเป็นรุ่นที่ขี้เล่นที่สุดของรถคอมแพ็คญี่ปุ่นในตำนาน. และแม้ว่าเขาจะดูไม่เหมือน "น้องชาย" ที่อายุน้อยกว่าเลย แต่เขาก็รักษาจิตวิญญาณที่เราพบในตัวเขา เหนือสิ่งอื่นใดเพราะมันเป็นผลิตภัณฑ์ที่สมเหตุสมผล ทำมาอย่างดีและมีเครื่องจักสานเพียงพอที่จะประสบความสำเร็จ ไม่ไร้ประโยชน์ในบ้านญี่ปุ่นพวกเขาเชื่อว่าจะขายได้ถึง 400 หน่วยใน C-segment ในยุโรปด้วย a โควต้า 9% สำหรับปี 2025.
และเพื่อบรรลุยอดขายนั้น พวกเขาเริ่มต้นยุคใหม่ด้วยการเปิดตัว Corolla Cross ในยุโรป เขาเริ่มต้นชีวิตในประเทศบ้านเกิดของเขาเป็นครั้งแรก บางสิ่งที่สมเหตุสมผลเมื่อพิจารณาถึงความต้องการที่พวกเขาพบ บัดนี้ เมื่อความเอะอะเริ่มแรกหมดสิ้นลง มาถึงยุโรปด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดสองรุ่น ซึ่งเรายังไม่มีราคา เราบอกเคล็ดลับที่ไม่เคยเห็นแสง แล้วคุณจะหลงรัก...
ตามตลาด ยอดขายของ Toyota Corolla Cross ในยุโรป จะเริ่มในฤดูใบไม้ร่วงปี 2022…
ดังที่คุณเห็นในภาพถ่าย ความสวยงามของ Toyota Corolla Cross ก็ไม่ต่างไปจากที่เรารู้อยู่แล้ว. การเปลี่ยนแปลงหลักเกิดขึ้นในห้องโดยสารเนื่องจากตำแหน่งของพวงมาลัยเปลี่ยนไปทางด้านซ้าย องค์ประกอบที่เหลือยังคงอยู่ โดดเด่นด้วยตรรกะและคุณภาพของการปรับเปลี่ยน. อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือภายใต้ผิวหนังของคุณและสำหรับพวกเขา เราหมายถึงข้อเสนอของกลไกไฮบริด ซึ่งเป็นเรื่องปกติของพี่ชายโคโรลลาของเขาที่น่าประหลาดใจ
รุ่นแรกของ รถไฟไฮบริดรวมเครื่องยนต์ความร้อน 1.8 ลิตรที่เกี่ยวข้องกับหน่วยไฟฟ้า ที่ร่วมกันให้กำลัง 103 กิโลวัตต์ (140 CV) ต้องขอบคุณมันที่ทำให้อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 9,9 วินาทีพร้อมการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์2 จาก 112 ถึง 121 กรัม/กม. ตามข้อเท็จจริงที่น่าสงสัย เมื่อคำนึงถึงรุ่น 1.8 ลิตร เริ่มแรกใช้ได้เฉพาะในอิสราเอลและตุรกี. ที่เหลือก็มีแต่ผู้แข็งแกร่งที่สุดเท่านั้น...
ในกรณีนี้มี a บล็อก ICE ขนาด 2.0 ลิตร ที่รวมกับหน่วยไฟฟ้าให้กำลังรวม 145 กิโลวัตต์ (197,2 แรงม้า). คุณสามารถเลือกได้ระหว่างการลาก FWD (ด้านหน้า) พร้อมอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7,6 วินาทีและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์2 ระหว่าง 113 ถึง 120 กรัม/กม. ตัวเลือกที่สองคือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD-i ด้วยอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 7,5 วินาที และการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์2 ระหว่าง 119 ถึง 127 กรัม/กม.
เกียร์ธรรมดาที่ใช้ได้คือ e-CVT พร้อมเกียร์ดาวเคราะห์ของแบรนด์. อย่างไรก็ตาม จนกว่าประเทศต่างๆ จะไม่ประกาศตัวเอง เราจะไม่ทราบว่าช่วงของพวกเขาจะเกิดขึ้นได้อย่างไรและระดับการตัดแต่งที่มีอยู่ ใช่แน่นอน, ระบบความปลอดภัย T-Mate จะเป็นมาตรฐาน ซึ่งประกอบด้วย Toyota Safety Sense (TSS) รุ่นล่าสุด มันจะดีกว่าที่จะไม่พูดถึงราคาของมันแม้ว่าข่าวลือบอกว่ามันจะไม่ลดลงต่ำกว่า 30 ยูโร...
ที่มา - โตโยต้า
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 140 -196hp
- การบริโภค 4,9 - 5l/100km
- การประเมิน 4,4