Cadillac XT4: GM อัปเกรดเป็น SUV ระดับพรีเมียมขนาดกะทัดรัดของยุโรป

ใหม่ 2024 Cadillac XT4: ยกระดับ SUV ขนาดกะทัดรัดสุดหรู

General Motors นำเสนอ SUV ระดับกลาง. โดยมีเชฟโรเลตอยู่เบื้องหน้า เนื่องจากเป็นบ้านที่รวบรวมยอดขายได้มากที่สุด และบูอิคในวินาทีต่อมา ดูเหมือนว่าพวกเขาจะถูกใจลูกค้าจำนวนมาก ไม่มีอะไรให้ดูอีกแล้ว การพักผ่อนอย่างแนบเนียนที่เปิดตัว Buick Encore GX ที่เห็นแสงสว่างเมื่อไม่กี่วันก่อนสำหรับประเทศจีน แต่ระวังข้อเสนอของพวกเขากว้างมากและ Cadillac XT4 "ยุโรป" ยังไม่ถูกลืม

คุณรู้หรือไม่ว่าด้วย Cadillac XT4 GM ต้องการบุกยุโรป มากกว่าการทำร้ายพวกเขา พวกเขากลับมาที่ "ค่าใช้จ่าย" ด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบที่น่าดึงดูดใจและมีคุณภาพทัดเทียมกับคู่แข่งระดับพรีเมียมในบาวาเรีย ปัญหาก็คือว่า XT4 ของยุโรปวางจำหน่ายในไม่กี่ประเทศเท่านั้นและกำลังเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ. ตอนนี้คู่แข่งของเขาตามทันแล้วและเขาต้องเผชิญกับช่วงกลางของวงจรชีวิตของเขา เขายัง "หล่อเหลา" เพื่อดำเนินการต่อในช่องว่าง

Cadillac XT4 ที่ได้รับการต่ออายุเปิดตัวการตกแต่งภายในด้วยหน้าจอขนาด 33 นิ้วและความละเอียด 9K หรือการเชื่อมต่อ 5G ...

ภายใน Cadillac XT2024 ใหม่ปี 4: ยกระดับ SUV ขนาดกะทัดรัดสุดหรู

หากมองอย่างถี่ถ้วน จังหวะพื้นฐานที่กำหนดสไตล์ของ Cadillac XT4 ไม่แตกต่างกันมากเกินไป. ด้านหน้ามีไฟหน้าแบบ LED ที่บางลงซึ่งเสริมด้วยไฟหน้าแบบ LED ที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งอยู่ในช่องระบายอากาศที่มุม ทั้งหมดนี้ขนาบข้างกระจังหน้าภายในที่มีลวดลายภายในใหม่แต่ยังคงรูปแบบภายนอกของรุ่นก่อนหน้าไว้ นอกจากนี้ยังไม่มีการขาดล้ออัลลอยด์ใหม่หรือโทนสีที่ปรับปรุงใหม่

ถ้าย้อนกลับไปเราจะเห็นว่า ลอส ตัวสะท้อนแสงแนวนอนตอนนี้ปรับตำแหน่งในแนวตั้ง. ผลลัพธ์ที่ได้คือชุดอุปกรณ์ที่มีไดนามิกและน่าดึงดูดยิ่งขึ้นซึ่งเชื่อมต่อกับนวัตกรรมล่าสุดที่นำเสนอโดยแบรนด์ระดับพรีเมียมของ General Motors สรุปแล้วการปฏิวัติครั้งยิ่งใหญ่ของ XT4 นั้นอยู่ภายในเหมือนกับที่รุ่นอื่นๆ ของแบรนด์เคยสัมผัสมาแล้ว นั่นคือพวกเขาเปิดตัว จอแสดงผลดิจิตอลใหม่ขนาดสูงสุด 33 นิ้ว...

คาดิลแลค XT4
บทความที่เกี่ยวข้อง:
คาดิลแลคมีรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดอยู่แล้ว XT4 มาถึงแล้ว

หน้าจอนี้ซึ่งโค้ง ใช้สำหรับแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลเช่นเดียวกับจอภาพส่วนกลาง. และไม่เพียงเท่านั้น คุณภาพความละเอียดยังน่าทึ่งตั้งแต่แบรนด์ประกาศ 9K อย่างไรก็ตาม Cadillac ไม่ต้องการกำจัด การควบคุมแบบอะนาล็อกเพื่อควบคุมระบบต่างๆ เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศ. ในแง่ของการเชื่อมต่อนั้นรวมถึงบริการล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับ Google, เทคโนโลยี 5G หรือการแจ้งเตือนความปลอดภัยสำหรับการจราจรด้านหลังด้วยการเบรก

สุดท้ายเราต้องพูดถึงระบบส่งกำลังของมัน ช่วงรักษา เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบ 235 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด. ศักยภาพนี้สามารถควบคุมได้ผ่านระบบโหมดการขับขี่ที่มีตัวเลือก: Tour, Sport และ Snow / Ice สุดท้ายไม่มีขาด ขับเคลื่อนสี่ล้อผ่านคลัตช์คู่. เมื่อมาถึงยุโรป เราจะมีข้อมูลเพิ่มเติม...

ที่มา - คาดิลแล


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา