Stellantis เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดและมีอำนาจมากที่สุดในโลก. แต่นอกเหนือจากตัวเลขที่เย็นชาแล้ว ยังเสนอให้เป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า และดูเหมือนว่าหากไม่มีอะไรผิดพลาด ก็อาจแซงหน้าคู่แข่งอย่าง Volkswagen Group ได้ ในการทำเช่นนี้ พวกเขาได้จัดทำแผนกลยุทธ์ที่ต้องการบรรลุผลโดยมีค่าใช้จ่ายทั้งหมด และหนึ่งในโมเดลที่รวมอยู่ในนั้นก็คือ ซีตรอง อี-ซี3 อีวี ใหม่ นั่นไม่สั่นกระดิ่งเหรอ...?
ไม่น่าจะเป็นไปได้และเป็นตรรกะ หากคุณใช้ความจำสักนิด คุณจะจำได้ว่าสเตลแลนติสกำลังทำสมาธิอยู่ ช่วงของไฟฟ้าส่วน A และ B ผลิตในอินเดีย. รุ่นแรกของแผนนี้เป็นอนุพันธ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ของ C3 เจนเนอเรชั่นล่าสุดที่นำเสนอสู่ตลาดอินเดียเมื่อไม่กี่เดือนก่อน นอกจากนี้ยังมีรายละเอียดอีกสองสามอย่างที่เราไม่สามารถเพิกเฉยได้ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ มีโอกาสไปยุโรป...
Citroën e-C3 หรือที่เรียกว่าจะมีแบตเตอรี่ขนาด 30,2 กิโลวัตต์ชั่วโมง…
เราได้บอกคุณเกี่ยวกับ Citroën C3 ใหม่ ในรูปแบบ SUV สำหรับอินเดียและ Mercosur แล้ว. แต่คราวนี้ถึงเวลาที่จะบอกสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับการลดลงทางไฟฟ้าของมัน สำหรับตอนนี้ยังไม่มีเงื่อนงำว่าความสวยงามของมันจะเป็นอย่างไรหรือจะเป็นอย่างไร ในแบรนด์พวกเขาคงคิดจะให้อากาศใหม่. ไม่ว่าในกรณีใด เราไม่เชื่อว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นนอกเหนือจากรายละเอียดเฉพาะที่จะระบุว่าเป็นรุ่นไฟฟ้า สิ่งที่เราสนใจคือ เทคนิคทั้งหมดของคุณจะเป็นอย่างไร.
ขอบคุณพนักงานที่ Autocar India เราได้เรียนรู้ว่าระบบส่งกำลังไฟฟ้าของมันจะเป็นแบบเจียมเนื้อเจียมตัว มอเตอร์ไฟฟ้าจะให้ผลรวม 63kW (86 แรงม้า) และแรงบิด 143 นิวตันเมตร และจะกิน แบตเตอรี่ 30,2 กิโลวัตต์ชั่วโมง. นอกจากนี้ พวกเขาระบุว่าตัวสะสมจะใช้เซลล์ LFP จากบริษัทจีน Svolt นอกจากนี้ ตามมาตรฐานจะติดตั้งเครื่องชาร์จ AC ขนาด 3,3 กิโลวัตต์ในตัวเครื่อง และนอกจากนี้ยังสามารถชาร์จแบตเตอรี่สะสมด้วยการชาร์จแบบเร็ว CCS2 ได้อีกด้วย
เมื่อพิจารณาข้อมูลเหล่านี้แล้ว เป็นเรื่องน่าแปลกใจที่ Stellantis กำลังวางแผนที่จะนำข้อมูลดังกล่าวไปเผยแพร่ในยุโรป. แต่ตลาดก็มีรุ่นที่มีลักษณะคล้ายกันซึ่งน่าจะเป็นเป้าหมายของ Citroën e-C3 คันนี้อยู่แล้ว นอกจากนี้ยังมีต้นทุนต่ำ Dacia Spring เก็บข้อมูลได้ดีเพียงใด. อย่างไรก็ตาม คงต้องรอให้ถึงเดือนมกราคม 2023 ถึงจะสัมผัสได้ถึงข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กคันนี้...
จากข้อมูลของ Autocar India ซัพพลายเออร์ที่พวกเขาปรึกษาด้วยระบุว่า มีการคาดการณ์การผลิต 25 หน่วยต่อปี. เห็นได้ชัดว่าส่วนใหญ่จะถูกส่งไปเพื่อการส่งออก ดังนั้น Stellantis และ "คนบ้า" จึงระมัดระวังกับยอดขายโดยประมาณ ต่อไปอาจจะสำเร็จก็ได้...ใครจะรู้...
ที่มา - ออโต้คาร์อินเดีย