Lada Granta: หนังสือขายดีของรัสเซียฉลองทศวรรษในการผลิต

Lada Granta ซีดาน 0

ไม่ใช่กฎที่เป็นลายลักษณ์อักษรหรือไม่สะทกสะท้าน แต่ อุตสาหกรรมยานยนต์ มีบ้าง กำหนดเส้นตายสำหรับแบรนด์ในการอัปเดตโมเดลของพวกเขา. ตามกฎทั่วไป วงจรชีวิตของยานพาหนะ "ประเภท" มักอยู่ระหว่างหกถึงแปดปี การไปต่อนั้นเสี่ยงมาก เพราะมันทำให้พวกเขาสูญเสียความน่าดึงดูดใจจากคู่แข่ง อย่างไรก็ตาม มีแบรนด์ที่กล้าขยายข้อกำหนดเหล่านี้ด้วยผลลัพธ์ที่ดี หนึ่งในรุ่นที่โดดเด่นที่สุดคือ 500 เฟียต.

แต่ไม่ใช่ทุกกรณีที่เป็นเช่นนี้ เนื่องจากมีบริษัทที่ยืดอายุของแบบจำลองด้วยเหตุผลอื่น ที่พบบ่อยที่สุดคือ พวกเขาไม่มีเงินสร้างคนรุ่นใหม่. ดังนั้นเพื่อไม่ให้สูญเสียความน่าดึงดูดใจและจมลงในรายการขาย พวกเขาจึงใช้การปรับปรุงเล็กน้อยกับพวกเขาเพื่อไม่ให้ดูล้าสมัย แล้วก็มีกรณีของ ลดาแกรนท์,โมเดลรัสเซียที่ทุกวันนี้เฉลิมฉลองอย่างมีสไตล์ที่มีการผลิตมากว่าสิบปี...

การผลิต Lada Granta เริ่มเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2011…

ภายใน Lada Granta

ลดาเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่แปลกประหลาดที่สุดในบรรดากลุ่มยานยนต์ขนาดใหญ่ ดังที่คุณทราบแล้วว่าการมีอยู่ของมันนั้นจำกัดอยู่แค่ไม่กี่ตลาด ซึ่งมีอำนาจเหนือกว่าด้วยกำปั้นเหล็กในประเทศบ้านเกิดของมัน นั่นคือรัสเซีย นี่อาจเป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้เรโนลต์ซึ่งเป็นบริษัทแม่ไม่ต้องกังวลกับการ "อัดฉีด" เงินอย่างหนักเพื่อทำให้ช่วงของเรโนลต์แข่งขันและขายได้มากขึ้น ตัวอย่างที่ดีที่สุดคือ Niva โบราณซึ่งดำเนินธุรกิจมากว่าสี่ทศวรรษ

เมื่อกลับมาที่ Lada Granta บริษัทได้เฉลิมฉลองทศวรรษของการผลิตด้วยการเน้นย้ำถึงเหตุการณ์สำคัญบางอย่างที่ประสบความสำเร็จ ตามที่พวกเขาอธิบาย ถูกสร้างเป็นโมเดลราคาประหยัดซึ่งทำให้เป็นรถใหม่ที่ถูกที่สุดในรัสเซียในปัจจุบัน พวกเขายังระบุด้วยว่าเป็นรุ่นแรกในการกำหนดค่าพื้นฐานที่จะติดตั้ง a ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับ ยังเป็นรุ่นแรกที่ผลิตเป็นจำนวนมากด้วย เกียร์อัตโนมัติ.

ลดา แกรนตา 2018
บทความที่เกี่ยวข้อง:
AutoVAZ อนุญาตให้ออกแบบ fretwork ใหม่ให้กับผู้มีประสบการณ์ Lada Granta

เหตุผลประการหนึ่งของความสำเร็จนอกเหนือจากราคาคือข้อเสนอที่ยอดเยี่ยม Granta ขายจากใน รุ่นแฮทช์แบค ที่จะไปรับหรือซาลูนกับเอสยูวี แอร์. ช่วงทางกลไม่ต้องพูดถึงเพราะมันหมุนรอบบล็อกน้ำมันเบนซิน 1.6 ลิตรเก่าที่มี 8 หรือ 16 วาล์ว ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก ช่วงกำลังตั้งแต่ 90 ถึง 106 แรงม้า และการส่งสัญญาณเป็นแบบแมนนวลและอัตโนมัติตั้งแต่ 4 ถึง 5 ความสัมพันธ์

กับทุกๆอย่าง, ในทศวรรษนี้ แกรนต้ากว่าล้านยูนิตได้ออกจากโรงงานไปแล้ว. นี่เป็นความสำเร็จที่นอกเหนือไปจาก Togliatti แล้ว มันยังผลิตในโรงงานที่พวกเขามีในอียิปต์ คาซัคสถาน และอุซเบกิสถาน เป็นเช่นนี้จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะปฏิเสธความสำเร็จของเขา แต่ดูเหมือนว่าถึงเวลาที่พวกเขาคิดถึงการแทนที่ของเขา เราจะต้องดูว่าพวกเขาใช้เวลานานแค่ไหนและหากพวกเขาเปลี่ยนปรัชญาหรือดำเนินไปในเส้นทางเดียวกัน ใครจะรู้…

ที่มา – ลดา


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา