Mercedes-Benz: นี่คือวิวัฒนาการของการออกแบบกระจังหน้า

Mercedes-Benz C-Class 300e

วิวัฒนาการของภาคยานยนต์เป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปและต่อเนื่องตั้งแต่เริ่มต้นการเดินทาง. ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เราได้เห็นแล้วว่าแบรนด์ต่างๆ ได้สร้างเส้นทางอย่างไร นอกจากนี้พวกเขายังติดตามแบนเนอร์ที่สร้างขึ้นใหม่เช่นของจีน ภายใน "ขั้นตอน" หรือ "พิธีกรรมที่ต้องปฏิบัติตาม" เหล่านี้มีสองสิ่งที่ไม่สามารถละเลยได้ อันดับแรก, สร้างภาพลักษณ์ของแบรนด์ (พร้อมโลโก้และฟอนต์ที่สวยงาม) และอย่างที่สอง ดูมีพลัง.

ฉันยังจำได้เมื่อบ้านเกาหลีมาถึงยุโรป Hyundai, Kia หรือ Daewoo ออกแบบอย่างเป็นกันเอง ที่เข้าทางตา พวกเขาไม่ได้จ้างบริการของนักออกแบบที่มีชื่อเสียงและการย้ายก็ไม่ได้เลวร้ายเกินไปสำหรับพวกเขายกเว้น Daewoo แล้วนี้ เกมส์กระจังหน้า สิ่งแรกที่เราเห็นคืออะไรและ โดดเด่นที่สุดในการสร้างความแตกต่างให้กับแบรนด์และรุ่น ส่วนที่เหลือ. แล้วก็มีกรณีของ Mercedes-Benz...

กระจังหน้า Mercedes-Benz รุ่นแรกที่เปิดตัวด้วยกำลัง 35 PS ตั้งแต่ปี 1900…

Die Evolution des Kühlergrills: Von der chromveredelten Kühlermaske zum avantgardistischen Designobjekt und Sensorträgerวิวัฒนาการของกระจังหน้าหม้อน้ำ – จากฝาครอบหม้อน้ำขอบโครเมียมไปจนถึงสิ่งประดิษฐ์การออกแบบล้ำยุคและศูนย์กลางเซ็นเซอร์

บางทีคุณอาจไม่รู้ แต่คุณแน่ใจ Mercedes-Benz เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในโลก. ดังนั้นจึงเป็นหนึ่งในผู้ที่มีส่วนร่วมมากที่สุดในการทำให้เส้นทางนี้มั่นคงและเป็นเส้นทางที่บังคับสำหรับแบรนด์ทั้งหมดที่เกิดขึ้นหลังจากนั้น และเพื่อเตือนเราว่าความสำคัญในภาคยานยนต์มีความสำคัญ บริษัทจึงได้เผยแพร่ภาพที่แสดงให้เราเห็นว่า วิวัฒนาการความงามของกระจังหน้าของคุณ.

คุณรู้หรือไม่ว่ากระจังหน้าอันแรกไม่ได้เกิดมาเพื่อเป็นของประดับตกแต่ง? แท้จริงแล้วมันคือหม้อน้ำที่ใช้ในการระบายความร้อนเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ของรถคันแรก กับทุกๆอย่าง, เวลาเห็นว่าองค์ประกอบนี้เปลี่ยนการออกแบบเพื่อรวมเข้ากับส่วนอื่น ๆ ของร่างกาย. และนี่คือวิธีที่ในปี 1900 บนจมูกของ 35 PS กระจังหน้า Mercedes-Benz ตัวแรกมาถึงโลก...

Mercedes-Benz E-Class AMG 53 Coupe 2020
บทความที่เกี่ยวข้อง:
การปรับสไตล์ใหม่ให้เข้ากับ Mercedes-Benz E-Class Coupé และ Cabriolet . ได้ดีเพียงใด

อย่างที่เราได้กล่าวไปแล้วอันแรกไม่มีอะไรมากไปกว่าหม้อน้ำ แต่ ในปี 1931 ทุกอย่างเปลี่ยนไป. และ Mercedes-Benz 170 เขาติดตั้งหม้อน้ำไว้ด้านหลังตะแกรงก่อน และนั่นคือที่มาของตะแกรง “Merche” อันเป็นเอกลักษณ์ แต่มันจะไม่ใช่องค์ประกอบเดียวที่โดดเด่นในด้านหน้าของแบบจำลองของบ้านบาวาเรีย ดาวสามแฉกคือโลโก้ของบริษัท และเช่นเดียวกับตะแกรง ความสวยงามของตะแกรงก็มีวิวัฒนาการตลอดหลายทศวรรษ

ถ้าดูจากรูปจะเห็นว่า Mercedes-Benz รุ่นต่างๆ รู้จักกระจังหน้าทั้งหมด 18 ตัว. และในอนาคตองค์ประกอบนี้จะไม่หายไปเนื่องจากบ้านสตุตการ์ตยังเดิมพันด้วยการออกแบบและรูปแบบใหม่ที่ แตกต่างกันไปเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่น. พวกมันไม่ใหญ่โตและเป็นโครเมียมเหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป และในไม่ช้าก็จะกลายเป็นแฟร์รี่อย่างสมบูรณ์ แต่โดยพื้นฐานแล้ว พวกมันยังคงอยู่ที่นั่นเพื่อเอาชนะใจเรา...

ที่มา - Mercedes-Benz


ติดตามเราบน Google News

เป็นคนแรกที่จะแสดงความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา