Porsche เชิดชูนักแข่ง Jo Siffert ด้วย GT3 RS สุดพิเศษคันนี้

แบรนด์ Zuffenhausen มีการแข่งขันในฐานะเสาหลักประการหนึ่ง และทุกสิ่งทุกอย่างที่เกี่ยวข้องในอดีตมักจะได้รับการดูแลอย่างดีเยี่ยม... นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่ง: ด้วยโปรแกรม Exclusive Manufaktur ปอร์เช่ได้ออกแบบ 911 GT3 เอ็กซ์คลูซีฟ RS ขึ้นอยู่กับร่างของ Jo Siffert อันโด่งดังผู้ขับเคลื่อนโปรแกรมความอดทนในช่วงปลายยุค 60 และต้นยุค 70

นามสกุล Siffert จะได้รับการยอมรับจากผู้ที่คลั่งไคล้มากที่สุดเท่านั้น มอเตอร์สปอร์ตแต่แน่นอนว่า. ชื่อปอร์เช่ 917 ตอนนี้คงจะมีคนมากขึ้น เรากำลังพูดถึงไม่น้อยไปกว่าผู้ชนะปอร์เช่คนแรกในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans และเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีความทนทานสูงสุดในประวัติศาสตร์

โจ ซิฟเฟิร์ตคือใคร?

ก่อนที่ 917 สีแดงและสีขาวในตำนานของ Porsche Salzburg จะเริ่มสร้างสายเลือดที่ไม่มีใครเทียบได้ที่ Le Mans รถต้นแบบของเยอรมันก็ประสบความสำเร็จครั้งใหญ่ครั้งแรกใน การแข่งขัน 1.000 กม. ครั้งแรกของ Zeltweg ในปี 1969โดยมี Swiss Siffert เป็นผู้ควบคุม โจเซฟ ซึ่งเป็นชื่อจริงของนักแข่งที่ได้รับเกียรติในวันนี้ เก่งอยู่แล้วใน Formula 1 ผ่านทีมต่างๆ เช่น Lotus, Brabham, March หรือ BRM และยังคว้าแชมป์ GP บางรายการ เช่น World Endurance Championship ซึ่งเขาครองตำแหน่งผู้ชนะ ร่วมกับ Hans Herrmann ในการแข่งขัน 24 Hours of Daytona ปี 12 และ 1968 Hours of Sebring บนรถปอร์เช่ 907

โชคไม่ดีคงเกิดขึ้นเมื่อปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 1971 เพียงสองเดือนหลังจากคว้าแชมป์ Formula 1 Grand Prix ครั้งที่สอง (ออสเตรีย) ได้เกิดเพลิงไหม้ใน BRM ของเขาหลังจากชนกับ Ronnie Peterson ที่สนาม Brands Hatch (อังกฤษ) - ซึ่ง เมื่อสามปีก่อนเขาได้รับชัยชนะครั้งแรกใน F1 - ทำให้เราขาดพรสวรรค์ของ Siffert ผู้ซึ่ง เสียชีวิตเมื่ออายุ 35 ปี.

เกือบ 55 ปีหลังจากอาชีพการงานที่น่าจดจำของ Zeltweg ผู้ผลิตในเมืองสตุ๊ตการ์ทได้คิดค้นการปรับแต่ง GT3 RS ที่น่าประทับใจ ชวนให้นึกถึง 917 จากปี 69 และ Jo Siffert ด้วยรายละเอียดต่างๆ เช่น สีตัวถัง ไวนิล แผ่นภายในรถ และการปักลายที่เก็บไว้ในความทรงจำของบุคคลที่วันหนึ่งได้มอบสิ่งที่ดีที่สุดให้กับพวงมาลัยของปอร์เช่

หน่วยนี้จะหมุนเวียนจากนิทรรศการหนึ่งไปยังอีกนิทรรศการหนึ่งเพื่อก้าวต่อไป จับฉลากปิดสิทธิ์ในการซื้อของคุณ แล้วในหมู่ผู้สนใจสวิตเซอร์แลนด์

รูปภาพ | ปอร์เช่