ประวัติของ Abarth ไม่สามารถเข้าใจได้หากไม่มี Fiat และในทางกลับกัน. แท้จริงแล้วคือในปี 1949 เมื่อเรือนสัญชาติอิตาลีถือกำเนิดขึ้น: หนึ่งในเรือนเวลาที่มีความพิเศษที่สุดในด้านหัตถศิลป์และแนวคิดแบบสปอร์ต อย่างไรก็ตาม วิวัฒนาการของภาคส่วนยานยนต์ได้นำไปสู่ความซับซ้อนสุดขั้ว: ความสปอร์ตและความเป็นอิสระเปรียบเสมือนน้ำมันและน้ำ แต่ในสเตลแลนติส พวกเขาตั้งใจแน่วแน่ที่จะฝังข้อห้ามนั้นและ Abarth 500e ใหม่คือข้อพิสูจน์. อันที่จริงเขาต้องการที่จะไม่เหมือนใคร…
ใช่ เพราะถึงแม้ว่า กลับไปใช้เป็นพื้นฐาน Fiat 500e น้องชายของเขา รับระยะทาง และบังเอิญชนคู่แข่งอย่าง Honda และ Mini Cooper SE ต่อหน้าพวกเขา เขาแสดงให้เห็นการออกแบบที่แตกต่างและเทคนิคที่ไม่ปฏิวัติแต่ช่วยให้เขานำหน้าพวกเขา นอกจากนี้ แม้ว่า เรายังไม่รู้ว่าราคาของมันจะเป็นอย่างไรแน่นอนว่าช่วงนั้นแน่นกว่า สรุป ถ้าชอบและอยากรู้จักเขา อย่าพลาด เพราะเขาอยากประสบความสำเร็จ...
ความสวยงามของ Abarth 500e ใหม่นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงและน่าดึงดูดใจมากกว่า Fiat 500e น้องชายของมัน...
ในระดับสุนทรียะดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ Abarth 500e ใหม่มีพื้นฐานมาจาก Fiat 500e. ในความเป็นจริงมันเป็นยานพาหนะแบบเดียวกันแม้ว่าจะมีการปรับปรุงระยะทางอย่างมากก็ตาม ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปตามคำขวัญที่ว่า “ยุคใหม่ รากเดิม DNA เดียวกัน” ของจดหมาย ตอนนี้ โลโก้ Abarth อยู่บนเส้นสายของฝากระโปรง และบนตะแกรงตรงกลางจะมีชื่อยี่ห้อ นอกจากดิฟฟิวเซอร์หรือกันชนที่มีตะแกรงรังผึ้งตรงกลางแล้ว
มุมมองด้านข้างเหมือนกับพี่น้องของ Fiat ถึงกระนั้นก็เพื่อแสดงโลโก้ด้านข้างของบ้าน Scorpion เพื่อให้ดูห่างไกลกัน ในส่วนของพวกเขานั้น ล้อแม็กซึ่งอาจจะเป็น 18 นิ้ว ก็เป็นของใหม่เช่นกัน และไม่ใช่เพียงสิ่งเดียว เนื่องจากได้รวมกระจกหลังและกระจกหลังแบบย้อมสีเป็นมาตรฐานเพื่อให้ห้องโดยสารมีความเป็นส่วนตัวมากขึ้น สำหรับรุ่น cabrio CC จะรวมก สปอยเลอร์เฉพาะที่ทำให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น.
การตกแต่งภายในของ 500e เป็นที่คุ้นเคย แต่ตอนนี้มีการเพิ่มความสปอร์ต...
หากการออกแบบภายนอกของ Abarth 500e คล้ายกับ Fiat 500e สิ่งเดียวกันจะเกิดขึ้นภายใน ยิ่งไปกว่านั้น ไม่มีความแตกต่างมากนักนอกจากวัสดุและพื้นผิวที่ใช้ในการตกแต่ง ประการแรก มันดึงความสนใจไปที่ หน้าจอสัมผัสกลางขนาดใหญ่ 10,25 นิ้ว. มีชีวิตขึ้นมาได้ด้วยระบบ uConnect ที่มีทั้งการนำทาง การเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto หรือใหม่ «หน้าประสิทธิภาพ
ตามที่ Abarth พูด พวกเขาอนุญาต ปรับเปลี่ยนแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 7 นิ้วที่กำหนดค่าได้. ด้วยวิธีนี้คุณสามารถปรับเปลี่ยนมุมมองและกราฟิกเพื่อให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ภายในห้องโดยสารเน้นโทนสีเข้มให้ความรู้สึกสปอร์ตและหรูหรา นอกจากนี้ยังมี ความเป็นไปได้ของการรวมตะเข็บที่ตัดกันที่ให้สัมผัสของสีภายใน. นอกจากโลโก้แมงป่องที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งอยู่บนพวงมาลัยแล้ว
รุ่นเปิดตัวพิเศษ "Scorpionissima" มีจำนวนจำกัดเพียง 1.949 คัน... และมาถึงจุดสูงสุดของยุทโธปกรณ์...
เพื่อช่วยเพิ่มยอดสั่งซื้อเบื้องต้นสำหรับ Abarth 500e ใหม่ ทางแบรนด์จึงนำรุ่นพิเศษ “Scorpionissima” ออกมา ความแปลกใหม่ประการแรกก็คือ ตัวถังสามารถทาสีเป็นสีเขียวกรดหรือสีน้ำเงินพิษ. นอกจากนี้ยังมีล้ออัลลอย Diamond-Cut Titanium Grey ขนาด 18 นิ้ว หรือหลังคากระจกสำหรับรุ่นคูเป้ ประการสุดท้าย ได้แก่ แป้นเหยียบเหล็กแบบสปอร์ต และแผ่นสลักโลโก้
ในแง่ของอุปกรณ์ 500e "Scorpionissima" ใหม่มีรายการเช่น ระบบเสียงระดับพรีเมียมของ JBL หรือแบบครบชุดของ ระบบช่วยขับขี่แบบแอคทีฟ. สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือไม่มีระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอคทีฟ ระบบเตือนจุดบอด หรือระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ เพื่อช่วยในการจอดรถ คุณสามารถไว้วางใจในความช่วยเหลือของ กล้องวิชั่น 360º. ทันทีที่มีความสามารถในการอยู่อาศัยและท้ายรถ ข้อมูลจะเหมือนกับ Fiat 500e
ฐานทางเทคนิคที่ดีแต่ยังมีความลับบางอย่างที่ยังไม่มีใครค้นพบ...
หากคุณมาไกลขนาดนี้ คุณจะสัมผัสได้ว่าเทคนิคของ Abarth 500e เหมือนกับ Fiat แต่มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างที่ทำให้รุ่นแมงป่องมีความพิเศษมากขึ้น อันดับแรก มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 113,7 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) และแรงบิด 235 นิวตันเมตร หรือเท่ากันคือ 37 CV มากกว่า Fiat ในการป้อนตัวเองจะใช้แบตเตอรี่ขนาด 42 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งยังคงอยู่ เราไม่รู้ว่าความเป็นอิสระของมันคืออะไร เนื่องจากบริษัทอิตาลีไม่ได้ระบุตัวเลขนี้
ด้วยความแปลกใหม่ทางแบรนด์จึงได้พัฒนา สามโหมดการขับขี่: Touring, Scorpion Street และ Scorpion Track. ขึ้นอยู่กับพลังงานที่ใช้ ซึ่งจะแตกต่างกันไป เช่นใน Turismo ที่ประสิทธิภาพลดลงเหลือ 136 CV และ 220 Nm ในส่วนของโหมด Scorpion Street จะสร้างพลังงานใหม่ได้มากขึ้นเมื่อใช้ สุดท้าย โหมด Scorpion Track ได้รับการออกแบบมาให้เพลิดเพลินไปกับพลังของวงจร นอกจากนี้ Abarth ยังปรับปรุงเสียงด้วยอีควอไลเซอร์
เกี่ยวกับการรับน้ำหนักซึ่งเป็นส่วนที่สำคัญมากในรถยนต์ประเภทนี้ ตามรูปแบบของ Fiat 500e คือว่า ที่ชาร์จออนบอร์ดคือ 11 กิโลวัตต์ และ กระแสตรง มาถึง กำลังไฟสูงสุด 85 กิโลวัตต์. ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถเติมสารสะสมในสถานการณ์ที่เป็นประโยชน์มากที่สุดในเวลาประมาณ 35 นาที ซึ่งคิดเป็น 80% ของการชาร์จ แม้ว่าส่วนที่เหลือจะลดลงเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่เสียหาย
Abarth 500e ใหม่จะออกสู่ตลาดเมื่อใด
สำหรับตอนนี้ Abarth ได้เก็บความลับนี้และความลับอื่นๆ. อย่างไรก็ตาม ต้องใช้เวลาหลายวันหรือหลายสัปดาห์ในการเปิดเผยข้อมูลทั้งหมดที่รอดำเนินการ จะมี ดูราคาพื้นฐานของคุณแม้ว่าจะทำให้เราเดาได้ว่าจะถูกกว่าคู่แข่ง... ใครจะเดิมพัน...?
ที่มา - Abarth
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 4
- อำนาจ 95 - 118 แรงม้า
- การบริโภค 13 - 14,1l/100km
- การประเมิน 4,5