Acura TLX: ด้วยการปรับสไตล์ใหม่นี้ มันจะคงอยู่ตามกาลเวลาและยอดขาย...

อคูรา ทีแอลเอ็กซ์ ไทป์ เอส 2024 5

ภายใต้ความเป็นจริงและนิสัยแปลกประหลาด สหรัฐฯ เป็นหนึ่งในตลาดที่ยังคงสมเหตุสมผล นั่นก็คือถึงแม้ว่า SUV, รถปิคอัพขนาดใหญ่ และยานพาหนะอเนกประสงค์ขนาดยักษ์ พวกเขาครองยอดขาย และยังมีกลุ่มอื่นๆ ที่ยังคงเป็นผู้นำต่อไป รถเก๋งและรถมินิแวนยังคงมีส่วนแบ่งการตลาด และรถเปิดประทุนยังไม่ตายหรือบอกลาไปโดยสิ้นเชิง นอกจากจะมีแบรนด์ที่แปลกใหม่มากขึ้นเช่น อคูร่าหรืออินฟินิตี้ ระหว่างพวกเขา. สวรรค์

ที่เราอยากได้ในยุโรปแต่นั่นจะไม่เป็นเช่นนั้น และเป็นหนึ่งในรุ่นที่สามารถยืนหยัดสู้รถเก๋งแห่ง ส่วน E ระดับพรีเมียมในทวีปเก่า เป็น acura tlx. ชื่อนี้ฟังดูคุ้นๆ สำหรับคุณใช่ไหม? เป็นเรื่องปกติเพราะไม่มีขายที่นี่และไม่มีญาติสายตรงที่สุดเช่นกัน: Honda Accord. ความจริงก็คือปัจจุบันวางจำหน่ายมาตั้งแต่ปี 2021 และด้วยเหตุนี้ เมื่อมองไปข้างหน้าถึงปี 2024 ก็จะเปิดตัวการปรับสไตล์เล็กน้อยเพื่อให้ยังคงความน่าดึงดูดเอาไว้. เอาใจใส่…

Acura TLX เปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย น้อยมาก แต่ยังคงรักษารูปลักษณ์ที่สปอร์ตที่สุดคันหนึ่งในเซ็กเมนต์นี้...

อคูรา ทีแอลเอ็กซ์ ไทป์ เอส 2024 4

อย่างที่คุณเห็น Acura TLX ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ยังคงรักษาการออกแบบที่ทันสมัย ​​ล้ำยุค และเทคโนโลยี. อันที่จริงมันเป็นหนึ่งในรถซีดานที่น่าดึงดูดที่สุดในกลุ่มนี้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ดังนั้นประสิทธิภาพของบริษัทระดับพรีเมียมของฮอนด้าจึงมุ่งเน้นไปที่แง่มุมที่ละเอียดอ่อนยิ่งขึ้น เช่น กระจังหน้าคงรูปทรงแต่ตอนนี้แยกส่วนกับโครงด้านนอกและนำลวดลายการตกแต่งภายในมาสัมผัสกันชน

เราไม่สามารถละเลยบางอย่างได้ ล้ออัลลอยใหม่ขนาด 20 นิ้วพร้อมการตกแต่งที่แตกต่างกัน. สามารถสั่งซื้อสี Berlina Black ได้ และเวอร์ชันที่ทาสีด้วยมือในกรณีนี้ได้หายไปแล้ว ช่วงของสีและโทนสีได้รับการบำรุงด้วย คาร์บอนเมทัลลิคเหลวสำหรับระดับเทคโนโลยี. สิ่งใหม่อีกอย่างคือโทนสี Urban Grey Pearl ในรุ่น A-Spec และ Type S ซึ่งโดดเด่นในกรณีหลังด้วยโทนสีทองในแบ็คไลท์

ส่วนรุ่นที่ "เรียบง่ายกว่า" ยังมีล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วและการตกแต่งด้วยเครื่องจักร แต่สิ่งที่แฟน ๆ ของ TLX จะชอบมากที่สุดก็คือผิวที่ดูสปอร์ต ในรุ่น Type S แบบสปอร์ตก็มี กระจังหน้าและกันชนหน้าดีไซน์ใหม่. ด้านหลังมีกันชนสไตล์สปอร์ตพร้อมดิฟฟิวเซอร์ที่ใหญ่ขึ้น นอกจากนี้ ยังมีช่องระบายไอเสียขนาด XNUMXxXNUMX สี่เท่า... ในแต่ละด้านอีกด้วย

ภายในมาพร้อมกับคุณภาพ เทคโนโลยี และเหนือสิ่งอื่นใดคือความปลอดภัย...

อคูรา ทีแอลเอ็กซ์ ไทป์ เอส 2024 6

ภายในประตู Acura TLX ต่ออายุ มันดูเหมือนเดิมถ้าไม่น่าดึงดูดกว่าคู่แข่งระดับพรีเมี่ยมใดๆ ไลน์การออกแบบขั้นพื้นฐานไม่เปลี่ยนแปลง แต่ผู้รับผิดชอบได้ปรับปรุงอุปกรณ์มาตรฐานหรืออุปกรณ์ช่วยในการขับขี่ให้สูงขึ้น ตอนนี้ Tech pack กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมองค์ประกอบต่างๆ เช่น เบาะหนัง ระบบเสียง ELS Studio 3D ระดับพรีเมียม และ ไฟ LED โดยรอบแบบปรับได้. ในทางกลับกัน การเก็บเสียงภายในก็ดีขึ้น

ทั้งนี้ผู้รับผิดชอบได้รวมเพิ่มเติมไว้ด้วย วัสดุดูดซับเสียงที่ประตู พรม และพรมปูพื้น หรือใช้กระจกหนาขึ้น ด้วยความอยากรู้อยากเห็น ระบบเสียงมีระบบตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ ตอนนี้มีความสะดวกสบายในการเลี้ยวมากขึ้น กรองเสียงรบกวนที่มาจากถนนได้ดีขึ้น ระบบนี้ยังมีให้เลือกใช้ในรุ่นสปอร์ต Type S ผสมผสานกับฟังก์ชันเสริมเสียงเครื่องยนต์ภายในห้องโดยสาร

บทความที่เกี่ยวข้อง:
เป็นทางการ: Acura TLX ใหม่มาถึงแล้วเพื่อเอาใจสายพรีเมียมของเยอรมัน

ความปลอดภัยเชิงรุกยังได้รับการปรับปรุงเมื่อ TLX ใหม่เปิดตัวระบบเวอร์ชันล่าสุด แอคิวราวอทช์. ตอนนี้ กล้องกระจกหน้ารถ มี มุมมอง90º และเรดาร์ที่อยู่บนตะแกรงมีระยะการมองเห็น 120 องศา ด้วยตัวปล่อยคลื่นลูกใหม่ ด้วยวิธีนี้ จะตรวจจับคนเดินถนนหรือนักปั่นจักรยานได้ดีขึ้น นอกจาก, การเตือนจุดบอดยังได้รับการปรับปรุงด้วยเนื่องจากให้ระยะที่กว้างกว่า ด้านหลังยานพาหนะ

คุณอยากเห็น TLX บนถนนในสเปนหรือยุโรปหรือไม่?

อาคิวรา ทีแอลเอ็กซ์ เอ-สเปค 2024 1

คำตอบสำหรับคำถามนี้เรียบง่ายและในบางส่วนก็เจ็บปวด ไม่ คุณจะไม่เห็น Acura TLX ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เคลื่อนตัวผ่านทวีปเก่า. เหตุผลนี้ นอกเหนือจากการที่ Honda ไม่เต็มใจที่จะนำ Acura เข้าสู่ยุโรปก็คือ กลุ่มผลิตภัณฑ์กลไกทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่อรสนิยมของลูกค้าชาวอเมริกัน ดังนั้น, รุ่น access คือ 2.0 Turbo พร้อมกำลัง 272 แรงม้า และแรงบิด 280 นิวตันเมตร. นี่อาจเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหน้า

ในทางกลับกันรุ่นที่ทรงพลังที่สุดคือ 3.0 V6 Turbo ให้กำลัง 355 แรงม้า และแรงบิด 354 นิวตันเมตร. ในกรณีนี้ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Super Handling เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนระบบเกียร์ที่มีอยู่นั้นเป็นเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดสำหรับทั้งสองเครื่องยนต์ ส่วนรุ่น Type S รุ่นเดียวที่มีในรุ่น 3.0 V6 Turbo มาพร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต รายละเอียดต่างๆ เช่น เบรก Brembo หรือระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ก็มีอยู่

น่าเสียดายที่ยุโรปไม่ใช่ตลาดสำหรับรถซีดานคันนี้ เพราะ Audi, BMW และ Mercedes-Benz คงจะยอมเหนื่อยกับมันใช่ไหม?

ที่มา - Acura


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา