El กลุ่มโฟล์คสวาเกน กำลังดำเนินการอย่างช้า ๆ แต่แน่นอน เพื่อสร้าง ช่วงของยานพาหนะไฟฟ้า กระจายไปทั่วทุกกลุ่มตลาด ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เราได้เห็นการประกาศจำนวนมากที่บอกเป็นนัยถึงสิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้น สำหรับสิ่งนี้ วิธีที่จะปฏิบัติตามมีสองเท่า ประการแรกโดยใช้แบรนด์ทั้งหมดเป็นตู้โชว์ ประการที่สอง สำหรับการลงทุนเงินจำนวนมากเพื่อสร้างเทคโนโลยีที่จำเป็น
ผลของความพยายามทางการเงินเหล่านี้อยู่ในสอง แพลตฟอร์มโมดูลาร์ ที่พวกเขากำลังใช้ ดิ MONE สำหรับกลุ่มแบรนด์ดังและ การป้องกันส่วนบุคคล ที่ออดี้และปอร์เช่ร่วมกันสร้างขึ้น หนึ่งในนวัตกรรมที่ยอดเยี่ยมที่มองเห็นแสงสว่างบนพื้นฐานสุดท้ายนี้คือความตื่นตาตื่นใจ ออดี้ A6 Avant e-tron Concept. เป็นเค้กของสมาชิกคนสุดท้ายของตระกูล e-tron ของบริษัทและการแสดงตัวอย่างการเปลี่ยนแปลงของสิ่งนี้ รถเก๋งพรีเมี่ยม.
ดีไซน์ทรงสปอร์ตที่แต่งแต้มด้วยเฉดสี Neptune Valley ด้วยเม็ดสีพิเศษ
ดังที่คุณเห็นในภาพ การออกแบบแนวคิด Audi A6 Avant e-tron ใหม่นั้นน่าดึงดูดมาก. อันที่จริงมันเป็นหนึ่งในรุ่นที่น่าดึงดูดที่สุดที่ได้เห็นแสงสว่างของแบรนด์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เหนือสิ่งอื่นใดเพราะ สูญเสียความจริงจังบางอย่างไป ที่มักจะแสดงถึงลักษณะผลิตภัณฑ์ของ Ingolstadt ด้วยขนาดภายนอกที่ยาว 4,96 เมตร กว้าง 1,96 นิ้ว และสูง 1,44 นิ้ว และระยะยื่นสั้น บ่งบอกถึงความสปอร์ตในระดับสูง
ในบรรดาองค์ประกอบที่จะเน้นในโหงวเฮ้งโหงวเฮ้งเราไม่สามารถละเลยวิวัฒนาการของกระจังหน้าแบบ Singleframe (แฟริ่งสำหรับโอกาส) หรือ ออปติกพร้อมเทคโนโลยี Digital Matrix LED. นอกจากนี้ยังเน้นความเอียงของกระจกหน้ารถหรือพื้นผิวกระจกด้านข้าง ทั้งหมดนี้อยู่ในซิลลูเอทสไตล์คูเป้ที่ประดับด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด 22 นิ้ว พวกเขาปิดชุด สปอยเลอร์หลังคา หรือกันชนหลังพร้อมแผ่นโครเมียม
ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ A6 Avant e-tron ได้ทำลายล้างด้วยความจริงจังของ Audi ตัวอย่าง ได้แก่ ด้านหลังและ การออกแบบและรูปแบบเลนส์ด้านหลัง. นอกเหนือจากการมีเทคโนโลยี LED แล้ว ยังแทนที่โลโก้โครเมียมของแบรนด์ด้วยโลโก้ในรูปแบบดิจิทัลสีแดง มันยังไม่มีกระจกมองข้างเพราะมันมาแทนเหมือน e-tron by กล้องดิจิทัล. สุดท้าย สีเนปจูนวัลเลย์จะให้โทนสีทองขึ้นอยู่กับแสงแดด
สำหรับตอนนี้ไม่มีภาพภายในแต่ทุกอย่างบ่งบอกว่า จะนำเสนอความน่าอยู่ชั้นนำ. ในการทำเช่นนี้ ให้ดูที่ระยะฐานล้อที่กว้างขวางและระยะยื่นสั้น นอกจากนี้ ยังคงเพลิดเพลินกับการขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มรูปแบบ จะไม่มีอุโมงค์กลางดังนั้นผู้โดยสารตอนกลางจะขี่ได้สบายขึ้น
Audi A6 Avant e-tron concept ให้พละกำลัง 476 แรงม้า และวิ่งบนแพลตฟอร์ม PPE ของปอร์เช่...
และคุณจะถามตัวเองว่าเทคนิคของ Audi A6 Avant e-tron เป็นอย่างไร? เริ่มจาก ขึ้นอยู่กับฐาน PPE ที่พัฒนาร่วมกับ Porsche, งานศิลปะบนล้อ ระบบขับเคลื่อนมีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว หนึ่งตัวต่อเพลาแต่ละอันพร้อม กำลัง 476 แรงม้า และแรงบิด 800 นิวตันเมตร. ในการป้อนชุด พวกเขาใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุประมาณ 100 kWh ซึ่งรับประกันเกี่ยวกับ อิสระ 700 กิโลเมตร ด้วยการเติมเงิน
หากจำเป็น คุณสามารถ ฟื้นตัวใน 10 นาทีถึง 300 กิโลเมตรของเอกราช. เป็นไปได้เพราะกำลังชาร์จสูงสุด 270 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ ใน 25 นาที โหลดได้ตั้งแต่ 5% ถึง 80% ตราบใดที่มีเต้าเสียบไฟนี้ โดยรวมแล้ว แพลตฟอร์มนี้สามารถให้กำลังการชาร์จสูงสุด 800 โวลต์ ตามที่เสนอโดย e-tron GT หรือพี่น้องด้านเทคนิคที่พัฒนาโดย Porsche
ในส่วนของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro จะไม่พลาดกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและแดมเปอร์แบบปรับได้ ดิ น้ำหนักสุดท้ายของชุด ยังไม่ได้ประกาศโดย Audi แต่ควร ประมาณหรือเกินสองตัน. ดังนั้นคลังแสงที่ยอดเยี่ยมของอุปกรณ์ช่วยขับขี่แบบแอคทีฟที่มันจะมี เหนือสิ่งอื่นใดเพราะแบรนด์รับประกัน a ก้าวจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 7 วินาที และน้อยกว่า 4 สำหรับรุ่นที่เผ็ดกว่า
แนวคิด A6 Avant e-tron จะออกสู่ตลาดเมื่อใด
หากคุณชอบแนวคิด Audi A6 Avant e-tron คุณจะประหลาดใจที่รู้ว่ามันจะมาถึงในไม่ช้านี้ หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนของแบรนด์ เวอร์ชันการผลิตจะเห็นแสงสว่างในอีกไม่กี่เดือน. ที่เป็นเช่นนี้เพราะว่ายูนิตแรกน่าจะถึงตัวแทนจำหน่ายในปี 2023 นอกจากนี้ อีกสักระยะหนึ่ง จะจับมือกับ A6 Avant . ระบายความร้อน ที่เราทราบกันดีอยู่แล้วว่าจะเกิดขึ้นกับรุ่นอื่นๆ ด้วย
ที่มา - ออดี้
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 4 - 5
- อำนาจ 680 - 925 แรงม้า
- การบริโภค 17,9 - 18,7l/100km
- การประเมิน 4,7