Audi R8: ข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับการผลิตไฟฟ้ารุ่นใหม่ปรากฏให้เห็น

Audi R8 เป็นและจะเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ดีที่สุด (และซุปเปอร์คาร์) ในประวัติศาสตร์. มันอาจไม่รุนแรงเท่าคู่แข่งรายอื่น แต่ความสมดุลระหว่างพลังและไดนามิกทำให้ผมของคุณโดดเด่นเมื่อคุณเริ่มต้น แต่ถึงอย่างไร ยุคของรถสปอร์ตเทอร์มอล ICE กำลังจะหมดลง และในบ้านบาวาเรียพวกเขาได้เลือกที่จะพัฒนา รุ่นใหม่ ไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์. ที่นอกจากจะเป็นจุดเปลี่ยน

ใช่ เพราะ Volkswagen Group พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ทุกแบรนด์ผลิตกระแสไฟฟ้าได้รวดเร็วขึ้น Audi เป็นหนึ่งในผลประโยชน์สูงสุดและข้อพิสูจน์เรื่องนี้ก็คือ ร่วมกับปอร์เช่เป็นผู้นำการพัฒนาด้านเทคนิคอย่างน้อยสองแพลตฟอร์ม. และถึงแม้ว่าผู้สืบทอดของ R8 จะยังคงอยู่บนกระดานวาดภาพ แต่สิ่งที่เราสามารถจำแนกได้ว่าเป็นข่าวลือแรก ๆ ก็ปรากฏออกมาแล้ว เราบอกคุณว่าอันไหนจริงได้อันไหนไม่สำเร็จ...

Audi R8 ไฟฟ้าใหม่จะเปลี่ยนชื่อ ใช้แพลตฟอร์มที่ออกแบบโดย Porsche... และจะมาถึงในปี 2026...

ถ้าทำความทรงจำเล็กๆ น้อยๆ คุณควรจำไว้ว่า เราได้พูดถึงอนาคตของ Audi R8 . แล้ว. ประการแรกเนื่องจากข่าวลือแนะนำว่าจะคงสภาพเครื่องยนต์เบนซินไว้ แต่จะต้องใช้ไฟฟ้า ครั้นแล้วเขาก็ล่วงรู้ถึงข่าวซุบซิบของเครือข่ายว่า จะมาถึงในปี 2023 และจะยังคงรักษาเครื่องยนต์ระบายความร้อนไว้. สุดท้ายนี้ สิ่งที่เราทุกคนรู้จะเป็นรูปธรรมเกี่ยวข้องกับ คนรุ่นใหม่ "อาจเป็น" ไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์.

เริ่มจากรากฐานเหล่านี้ เราจะบอกคุณว่า Audi R8 ในอนาคตจะคงไว้ซึ่งสาระสำคัญของปัจจุบัน. กล่าวอีกนัยหนึ่งมันจะเป็นจริงกับสูตรคูเป้สองประตู อย่างไรก็ตามมีปัญหาเล็กน้อย: การแทนที่ จะไม่มีมอเตอร์อยู่ในตำแหน่งตรงกลางดังนั้นทีมวิศวกรจะต้องคิดหาวิธีที่จะทำให้วิธีการแบบไดนามิกของพวกเขาคล้ายกันมาก และนั่นคือที่มาของความรู้ความชำนาญที่ดีของพันธมิตรปอร์เช่

บทความที่เกี่ยวข้อง:

Audi R8 เตรียมออกจากตลาดด้วยรุ่นพิเศษ

อย่างที่รู้ๆ กันถึงแม้จะไม่ได้สังเกต Audi และ Porsche ร่วมมือกันเพื่อลดต้นทุน เมื่อสร้างแพลตฟอร์มและเทคโนโลยีของพวกเขา ใช่ แม้กระทั่งในระดับเหล่านี้ จำเป็นต้องรักษาไว้ และกลุ่มสมาคมบาวาเรียได้มอบหมายงานสำคัญให้พวกเขา: เพื่อสร้าง สองแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง. ด้วยวิธีนี้ Audi R8 ในอนาคตอาจขึ้นอยู่กับ ฐาน SSP Sport ซึ่งจะให้ชีวิตแก่ Taycan และ E-Tron GT รุ่นต่อไป

ตัวเลือกที่สองคือแพลตฟอร์มซึ่งยังไม่มีชื่อ ซึ่งจะทำหน้าที่กำหนดรูปแบบผู้สืบทอดไฟฟ้าของ 718 Boxster และ Cayman ไม่ว่าในกรณีใด R8 ในอนาคตจะต้องมีประสิทธิภาพมากกว่า E-Tron GT ปัจจุบันหรือสิ่งที่เหมือนกันคือประสิทธิภาพ ควรเกิน 650 แรงม้า. สิ่งที่น่าเศร้าที่สุดคือ Huracan ลูกพี่ลูกน้องของมันจะมีการทำซ้ำความร้อนใหม่ ทำให้เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในสายเลือด อีกไม่นานเราจะรู้มากขึ้น แม้ว่าเราจะต้องอดทน...

ยาอะไร...

ที่มา - โค้ช

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้

ออดี้ R8

• พลาซ่า 2
• อำนาจ 570 - 620 แรงม้า
• การบริโภค 12,6 - 14,9l/100km
• การประเมิน 4.9