ไม้มากขึ้น! นี่คือ Audi RS 3 Performance Edition ใหม่

Audi RS3 Performance Edition

เมื่อฉันลอง Audi RS3 Sedan ไม่กี่เดือนที่ผ่านมา สำหรับฉัน ดูเหมือนโมเดลที่ดีที่สุดของ ออดี้สปอร์ต เขาขับรถมาไกล อยู่เหนือ . เล็กน้อย ออดี้ TT RS. เพราะนอกจากจะขับเร็วแล้วยังขับสนุกอีกด้วย ตอนนี้ซิกเนเจอร์ของแหวนทั้งสี่ได้นำเสนอเวอร์ชั่นใหม่ชื่อว่า Audi RS3 Performance Edition ด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

เป็นซีรีส์ที่ผลิตเพียง 300 คันเท่านั้น มีทั้งแบบสปอร์ตแบ็คและซีดาน แม้ว่าในสเปนจะวางตลาดเฉพาะกับตัวถัง Sportback. มันมาพร้อมกับความแตกต่างทางสายตาและสิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือการปรับปรุงในส่วนทางเทคนิคที่ทำให้ เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา ออดี้.

Audi ขนาดกะทัดรัดที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา

ออดี้ อาร์เอส 3 เพอร์ฟอร์แมนซ์ อิดิชั่น ดริฟท์

ในระดับกลไกซึ่งเป็นส่วนสำคัญของรถประเภทนี้จะเพิ่มพลังให้กลายเป็น Audi RS 3 ที่เร็วและแรงที่สุดในบรรดาที่มีอยู่. อย่างน้อยซีเรียล และนั่นก็คือ เครื่องยนต์ 2.5 สูบ 407 ลิตรตอนนี้ให้กำลัง XNUMX แรงม้า ระหว่าง 5.700 ถึง 7.000 รอบต่อนาที ปรับปรุงเส้นโค้งแรงบิดด้วย 500 นิวตันเมตร ระหว่าง 2.250 ถึง 5.750 รอบ สิ่งนี้ทำได้ด้วยแรงดันที่สูงขึ้นในการเป่าด้วยเทอร์โบ

ทดสอบ Audi RS 3 Sedan
บทความที่เกี่ยวข้อง:
ทดสอบ Audi RS 3 Sedan 2.5 TFSI 400 CV quattro (พร้อมวิดีโอ)

ดังนั้น Audi RS 3 Performance Edition จึงเป็น สามารถเข้าถึง 300 กม. / ชมซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นแรกในกลุ่มนี้ที่บรรลุถึงตัวเลขดังกล่าว โดยปรับปรุงความเร็วสูงสุดของ RS 10 ขึ้น 3 กม./ชม. ด้วยแพ็คเกจ RS Dynamic ประการที่สอง ครอบคลุม 0 ถึง 100 ใน 3,8 วินาทีในเวลาเดียวกันกับที่รุ่น "ธรรมดา" ต้องการ

ท่อไอเสีย Audi RS 3 Performance Edition

การควบคุมผีเสื้อ หลบหนี มันได้รับการแก้ไขสำหรับรุ่นประสิทธิภาพ RS 3 ในโหมดไดนามิก สมรรถนะของ RS และแรงบิด RS ด้านหลังโหมดการขับขี่ ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดกว้างขึ้นเมื่อรถจอดนิ่ง ทำให้เสียงของไอเสียมีความชัดเจนยิ่งขึ้นและแสดงให้เห็นลักษณะที่แท้จริงของรถ

ทดสอบ Audi TT RS
บทความที่เกี่ยวข้อง:
ทดสอบ Audi TT RS 2.5 TFSI 400 CV S tronic quattro

ในทางกลับกัน และตอนนี้กำลังเข้าสู่แชสซี RS 3 Performance Edition เพิ่มระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต RS พร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน. แน่นอนว่าตัวแปรพิเศษนี้ยังรวมเอา ตัวแยกแรงบิด RS ดิฟเฟอเรนเชียล ที่เราชอบมากใน RS 3 ทั่วไป นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มยางสมรรถนะสูงเป็นมาตรฐานสำหรับรถคันนี้อีกด้วย Pirelli P Zero “Trofeo R” กึ่งเนียน ในขนาด 265/35 สำหรับเพลาหน้าและ 245/35 ที่ด้านหลัง

มองหาความพิเศษด้วยรายละเอียดที่เจาะจงมาก

ขอบล้อ Audi RS 3 Performance Edition

ในระดับสุนทรียศาสตร์เราจะต้องดูรายละเอียดเฉพาะ มาพร้อมกับขอบล้อดีไซน์ที่ได้แรงบันดาลใจจากการแข่งขันและ ท่อไอเสีย RS ทรงสปอร์ต ขอบสีดำ, แหวน Audi และตรา RS 3 ที่ด้านหน้าและด้านหลังยังเป็นสีดำเพื่อให้สอดคล้องกับ สี เดย์โทนา เกรย์ สำหรับ RS 3 Performance Edition ในตลาดสเปน

รายละเอียดที่น่าสงสัยคือ ไฟหน้า พวกเขาไม่ได้วาดจารึก RS 3 เมื่อเปิดรถ แต่ “300” หมายถึงจำนวนหน่วยและความเร็วสูงสุด เมื่อเราปิดรถ “RS 3” จะปรากฏบนไฟหน้า ในขณะที่ธงตาหมากรุกถูกดึงออกมาขณะขับรถ

เบาะ Audi RS 3 Performance Edition

ในส่วนของห้องโดยสารนั้นมาพร้อมกับ ที่นั่งถังมาตรฐานโดยใช้รอยต่อรังผึ้งสีน้ำเงินตัดกันบริเวณตรงกลางบริเวณเดียวกัน เบาะนั่งเป็นไมโครไฟเบอร์ Dinamica ผสมกับหนัง Nappa ที่ด้านข้าง เข็มขัดนิรภัยก็มีสีเช่นกัน สีน้ำเงิน, โทนสีที่มองเห็นได้ในจุดอื่นๆ เช่น ตะเข็บของพวงมาลัยและที่พักแขน

ยูนิตแรกเข้าปี 2023 แต่เรายังไม่รู้ราคา

สุดท้ายก็ยัง ไม่ทราบราคา แต่เราทราบดีว่าจะเริ่มจำหน่ายเชิงพาณิชย์ก่อนสิ้นปีนี้ โดยประมาณการมาของยูนิตแรกสำหรับ ต้นปี 2023. ตามหลักเหตุผลแล้วมันจะไม่เป็นรถราคาถูกหรือหาง่ายเพราะมี 300 คันสำหรับทุกคน


ติดตามเราบน Google News

เป็นคนแรกที่จะแสดงความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา