ข่าวเศร้าสำหรับกลุ่มรถที่น่าสนใจกว่าที่ลูกค้าส่วนใหญ่คิด นั่นคือ รถตู้สำหรับบุคคล ตามที่เผยแพร่ ข่าวยานยนต์, ผู้ผลิต Stellantis หยุดทำการตลาดรุ่นต่างๆ ด้วยเครื่องยนต์ระบายความร้อนของ เปอโยต์ ริฟเตอร์, ชีวิต Opel Combo y Citroen berlingo.
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ายานพาหนะเหล่านี้ไม่ได้มีประสิทธิภาพสูงสุดในการปล่อย CO2 เนื่องจากอากาศพลศาสตร์ของพวกมันจะลงโทษการบริโภค คุณรู้อยู่แล้วว่า สหภาพยุโรป ได้กลายเป็นเรื่องร้ายแรงมาก (และเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ) ด้วยข้อจำกัดการปล่อยมลพิษและบทลงโทษสำหรับผู้ผลิตสำหรับการปล่อยมลพิษที่เกินค่าเฉลี่ย นี่คือสิ่งที่ทำให้ Stellantis ยุติการทำการตลาดผลิตภัณฑ์ทั้งสามนี้
ที่จริงแล้วถ้าเราป้อนตัวกำหนดค่าภาษาสเปนของ เปอโยต์, โอเปิ้ล o Citroën, รุ่นที่มีเครื่องยนต์ความร้อนหายไปแล้ว. เราสามารถกำหนดค่าทั้งสามรุ่นนี้ด้วยกลไก อำนาจที่มีการแบ่งปันกัน เราจำได้ว่าพวกเขาใช้แบตเตอรี่ความจุ 50 กิโลวัตต์และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) เอกราชที่ได้รับอนุมัติคือประมาณ 280 กิโลเมตร
ซื้อใน N1 homologation หรือซื้อ Toyota Proace City Verso
ในทางกลับกันทั้งสามรุ่น พวกเขายังคงนำเสนอด้วยกลไกดั้งเดิมในการรับรองมาตรฐาน N1 นั่นคือเชิงพาณิชย์. บุคคลทั่วไปสามารถซื้อยานพาหนะเหล่านี้ได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าพวกเขาอยู่ภายใต้กฎระเบียบอื่น ๆ ซึ่งส่งผลต่อความเร็วสูงสุดที่อนุญาตและระยะเวลา ITV เหนือสิ่งอื่นใดซึ่งไม่เป็นประโยชน์สำหรับการใช้งานเฉพาะ
ในขณะนี้ หากคุณกำลังคิดจะซื้อ Rifter, Combo หรือ Berlingo ทางเลือกเดียวสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนคือ โตโยต้า Proace City Verso. มันแทบจะเหมือนกันทุกประการกับ Stellantis ทั้งสามคนดังกล่าว เนื่องจากข้อตกลงที่พวกเขามีระหว่างผู้ผลิต แพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกัน ขนาด และเครื่องยนต์
กลอนเมือง Proace ของ โตโยต้า นอกจากนี้ยังมีความยาวลำตัวสองแบบด้วย a ราคาเริ่มต้น 19.800 ยูโร สำหรับตัวเตี้ย เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 แรงม้า 110 เทอร์โบและเกียร์ธรรมดา กลไกนี้ยังมีให้ด้วย 130 แรงม้าและเกียร์อัตโนมัติ (สำหรับ 23.249 ยูโร) และในดีเซลที่มี 1.5 แรงม้า 130 แบบธรรมดา (สำหรับ 23.100 ยูโร) ตัวยาวเริ่มต้นที่ 25.300 ยูโร