SUV ทำให้แม้แต่แบรนด์ที่สปอร์ตที่สุดก็ยังต้องยอมจำนนต่อสถานที่ท่องเที่ยวของพวกเขา พวกเขาเป็นแหล่งท่องเที่ยวหลักของตลาด และทุกแบรนด์พยายามที่จะพิชิตส่วนแบ่งการตลาดของตน ดิ อัลฟ่าโรมิโอสเตลวิโอ เป็นรถเอสยูวีรุ่นแรกของบ้านตูริน ผลิตภัณฑ์ที่เกิดมาเพื่อแสดงให้เห็นว่าคุณยังมีพลังเมื่อคุณเคลื่อนตัวออกจากพื้นดิน
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ Alfa Romeo Giulia และ Stelvio Quadrifoglio 2023 (พร้อมวิดีโอ)ทดสอบ Alfa Romeo Stelvio 2.2 ดีเซล 210 CV Super AT8 AWD Q4Stelvio เปิดตัวในปี 2016 การมาถึงนั้นมาเพียงไม่กี่เดือนหลังจาก Alfa Romeo Giuliaซึ่งเป็นรถเก๋งที่มีส่วนประกอบส่วนใหญ่ร่วมกัน ร่วมกันทั้งเอสยูวีและรถเก๋งให้สัญญาณการเริ่มต้นสู่เวทีใหม่ของบ้านการเปลี่ยนแปลงที่จะเสร็จสมบูรณ์กับการมาถึงของรุ่นในอนาคต
ตั้งแต่เปิดตัว Alfa Romeo Stelvio ก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงมากนัก ในปี 2020 จะมีการอัปเดตครั้งแรก และทำซ้ำอีกครั้งเมื่อต้นปี 2023. ทั้งสองมุ่งเน้นไปที่การนำอุปกรณ์ที่ทันสมัยกว่ามาใช้เป็นหลักพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียศาสตร์เพียงเล็กน้อยและการปรับปรุงกลุ่มเครื่องจักรเล็กน้อยเพื่อปรับให้เข้ากับกฎระเบียบใหม่และแนวโน้มตลาดใหม่ รูปแบบไฟฟ้าไม่อยู่ในรายการ
ลักษณะทางเทคนิคของ Alfa Romeo Stelvio
การลอยตัวของ โรมิโออัลฟ่า ในฐานะแบรนด์ หมายถึงการพัฒนาเทคโนโลยีที่ทันสมัยและล้ำสมัย Stelvio ตั้งอยู่บนโครงสร้างเดียวกับ Giulia ซึ่งเป็นแพลตฟอร์ม Giorgio. พวกเขาเป็นเจ้าแรกในบ้านที่เพลิดเพลินไปกับแชสซีแบบโมดูลาร์นี้ที่สามารถปรับให้เข้ากับร่างกายและสถานการณ์ต่างๆ ได้ เป็นแบบเดียวกับที่จะใช้ในรุ่นต่อๆ ไป
แต่ในกรณีของ Alfa Romeo Stelvio นั้นถูกปรับให้เข้ากับกลุ่ม D-SUV ที่ทำให้เรามีมาตรการภายนอกที่เป็นรูปธรรมของ ยาว 4,69 เมตร กว้าง 1,9 เมตร สูง 1,67 เมตร. สำหรับมิติภายนอกเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,82 เมตรโดยมีน้ำหนักขั้นต่ำในลำดับการทำงานที่ 1.735 กิโลกรัม ที่เบาที่สุดในหมวดนี้
การต่อสู้ดังกล่าวทำให้สามารถเสนอห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารได้สูงสุดห้าคน โดยที่นั่งด้านหลังทั้งสามที่นั่งมีที่นั่งที่ถูกต้อง แต่มีความกว้างค่อนข้างพอเหมาะและมีอุโมงค์ส่งกำลังที่ทำเครื่องหมายไว้ Alfa Romeo Stelvio มีห้องเก็บสัมภาระที่มีความจุขั้นต่ำ 525 ลิตร, ขยายได้ถึง 1.600 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่สองลงจนสุด
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Alfa Romeo Stelvio
เราดำเนินการต่อด้วยการเชื่อมโยงระหว่าง Stelvio และ Giulia ซึ่งเป็นกลไก ชาวอิตาลีเสนอกลุ่มยานยนต์ที่เน้นไปที่รุ่นดีเซลและเบนซินเป็นหลัก การอัปเดตปี 2022 ไม่ได้แนะนำตัวแปรที่ทันสมัยและยั่งยืนมากขึ้นซึ่งเป็นสิ่งที่ถือว่าเสียเปรียบเมื่อต้องเผชิญหน้ากับคู่แข่งที่สามารถนำเสนอได้
น้ำมันเบนซินสามตัวและดีเซลสองหน่วยประกอบกันเป็นช่วงทั้งหมด ข้อเสนอเริ่มด้วยเครื่อง 2.2 ดีเซล 190 แรงม้า. บล็อกเดียวกันนั้นสามารถเพิ่มผลประโยชน์ได้มากถึง 210 ม้า ในขณะที่น้ำมันเบนซินให้กำลัง 200 แรงม้าโดยสามารถให้สูงสุด 280 สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบสองลิตรแบบเดียวกัน ทุกยูนิต ยกเว้นทางเข้า มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และการจัดการมาจากเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดเสมอ
ตามธรรมเนียมของ Alfa Romeo การแสดงจะไม่ถูกละเลย ดิ อัลฟา โรมิโอ สเตลวิโอ ควอดริโฟกลิโอ มันถูกจัดวางให้เป็นหนึ่งใน SUV ที่สปอร์ตที่สุดในนั้น มีบล็อกหกสูบวีเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 2.891 ลูกบาศก์เซนติเมตร พัฒนา 520 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร. ไม่เพียงแต่พลังที่มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตั้งค่าไดนามิกที่พิเศษและสุดขั้วอีกด้วย
อุปกรณ์ของ Alfa Romeo Stelvio
ลูกค้ากลุ่มพรีเมียมคือลูกค้าที่กำลังมองหาระดับการปรับแต่งที่สูงขึ้น Alfa Romeo ต้องการวางตำแหน่งตัวเองในตลาดนั้น และนำเสนอเนื้อหาตามนั้น ภายใน Stelvio ให้ความรู้สึกถึงคุณภาพที่ถูกต้องแม้ว่าจะไม่ได้สูงเท่าคู่แข่งในเยอรมันก็ตาม ส่วนขั้นตอนการประกอบและปรับแต่งไม่มีปัญหาหรือความไม่สะดวกแต่อย่างใด
ช่วงของอุปกรณ์หมุนไปรอบ ๆ ระดับต่างๆ จากการบริจาคที่เล็กที่สุดไปจนถึงใหญ่ที่สุดที่เราพบ: Super, Sprint, TI, Veloce และ Competizione นอกเหนือจากระดับพิเศษของ Quadrifoglio. ในแต่ละระดับ ไม่เพียงแต่จะมีการเปลี่ยนแปลงโหลดของระบบ แต่ยังรวมถึงช่วงทางกลที่พร้อมใช้งานและรูปลักษณ์ภายนอกเล็กน้อย ความสามารถในการเปลี่ยนจากรูปลักษณ์ที่เงียบขรึมไปเป็นแบบสปอร์ตมากขึ้นขึ้นอยู่กับรสนิยมของลูกค้าแต่ละราย
ว่าด้วยเรื่องอุปกรณ์ เทคโนโลยีปัจจุบันไม่สามารถเทียบได้กับคู่แข่งที่ยากที่สุดและใกล้เคียงที่สุดแม้ว่าในปี 2023 จะใช้เพื่อปรับปรุงการบริจาค องค์ประกอบต่างๆ เช่น มาตรวัดดิจิตอล ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8,8 นิ้ว Android Auto Apple CarPlay กล้องจอดรถ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เบราว์เซอร์ ซันรูฟ การเข้าถึงและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ และอื่นๆ อีกมากมาย รวมถึงการจัดหาผู้ช่วยในการขับขี่ที่ถูกต้อง
ทดสอบ Alfa Romeo Stelvio ในวิดีโอ
Alfa Romeo Stelvio ตาม Euro NCAP
เนื่องในโอกาสที่ Stelvio เปิดตัวครั้งแรก Euro NCAP ได้ทดสอบความปลอดภัยของเอสยูวีสัญชาติอิตาลี หลังจากวิเคราะห์อย่างถี่ถ้วนแล้ว การทดสอบให้คะแนนระดับห้าดาวสำหรับ Alfa Romeo Stelvio. ผลลัพธ์ตามหมวดหมู่มีดังนี้: 97% ในการป้องกันสำหรับผู้ใหญ่, 84% ในเด็ก, 71% สำหรับคนเดินถนนในกรณีที่ถูกวิ่งทับและ 60% ในแง่ของระบบความปลอดภัยเชิงรุก การประเมินมูลค่าเหล่านี้ยังคงใช้ได้ในรุ่นปี 2020 และ 2023 เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่โดดเด่นของรถ
Alfa Romeo Stelvio ของ Km 0 และมือสอง
ในอดีต Alfa Romeo ลากปัญหาด้านภาพ ในอดีต ผลิตภัณฑ์จำนวนมากของพวกเขาถูกมองว่าไม่น่าเชื่อถือและอ่อนแอทางกลไก Stelvio เป็น SUV ที่เป็นที่ต้องการอย่างสูง แต่ป้ายราคาที่สูงทำให้ผู้ซื้อจำนวนมากหันไปใช้ช่องทางการขายรอง ในนั้นเราสามารถตรวจสอบได้ว่า ค่าเสื่อมราคาสูงกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่มเล็กน้อย โดยอยู่ที่ประมาณ 29,5%ในขณะที่คู่แข่งของพวกเขาอยู่ด้านล่างหนึ่งหรือสองจุด
หากเราดูที่ตลาดมือสองและตลาดมือสอง เราจะเห็นว่าหน่วยที่ถูกที่สุดมีอายุย้อนไปถึงช่วงเริ่มต้นของระยะการตลาดในปี 2017 ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 26.000 ยูโร สำหรับยูนิตที่มีระยะทางมากกว่า 90.000 กิโลเมตร. ช่องทาง Km 0 มีจำนวน จำกัด ข้อเสนอที่ต่ำกว่าและราคาสูงขึ้นโดยเสนอหน่วยที่ถูกที่สุดด้วยราคาเริ่มต้นประมาณ 43.000 ยูโร ส่วนลดเล็กน้อยจากราคาตัวแทนจำหน่าย
คู่แข่งของ Alfa Romeo Stelvio
เมื่อพูดถึงเรื่อง คู่แข่งของ Alfa Romeo Stelvio เราต้องดูกลุ่ม D-SUV ระดับพรีเมียม. ตลาดที่ไม่พิเศษอย่างที่เราคิด แต่มีมุมมองที่แตกต่างกัน ศัตรูตัวฉกาจของอิตาลีคือ พอร์ชมาคันอย่างน้อยก็ให้ความรู้สึกสปอร์ตมากกว่าราคา เราสามารถเพิ่มหน่วยเช่น Q5 Audi, X3 BMW, mercedes glc, จากัวร์ F-Pace ทั้ง Volvo XC60 ในราคาและช่วงประสิทธิภาพที่ใกล้เคียงกัน และสุดท้าย เราก็สามารถเพิ่ม D-SUV ระดับพรีเมียมอื่นๆ ที่มีการตัดต่างกันได้ เช่น Range Rover Velar และ y เล็กซัส NX, otros Entre
ไฮไลต์
- พฤติกรรมแบบไดนามิก
- ความเป็นอยู่
- สวยงามสง่า สปอร์ต
พัฒนา
- ไม่มีระบบกันสะเทือนของอากาศ
- อุปกรณ์ที่ล้าสมัย
- ทักษะออฟโรด
ราคา Alfa Romeo Stelvio
เงื่อนไขของ Stelvio ทำให้ราคาขายถูกจัดอยู่ในกลุ่มพรีเมี่ยม ในประเทศสเปน ราคาเริ่มต้นของ Alfa Romeo Stelvio คือ 49.518 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือส่วนลด. ค่านี้สอดคล้องกับหน่วยที่มี Super Finish และเครื่องยนต์ดีเซล 160 แรงม้าพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ที่แพงที่สุดในตระกูลคือ Stelvio Quadrifoglio 520 แรงม้า อัตราขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 115.900 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.
ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ อัลฟ่า โรมิโอ สเตลวิโอ
- Alfa Romeo Giulia และ Stelvio QV SuperSport ครีมแห่งพืชผลสำหรับผู้โชคดี 450 คน
- Alfa Romeo Milano: ข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับเทคนิคของมันได้เห็นแสงสว่าง...
- Alfa Romeo ยืนยันรถยนต์ SUV ไฟฟ้า E-Segment สำหรับสหรัฐอเมริกา...
- Alfa Romeo Grand Stelvio อัลฟ่า เอสยูวี ใหม่ จะถูกเรียกเช่นนั้นหรือไม่?
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ครบรอบ 100 ปี: 520 CV Sports SUV
- Alfa Romeo Stelvio 2023: ข่าวสาร อุปกรณ์ และราคา
- Alfa Romeo Stelvio: ตามเส้นทางของ Tonale ที่น่าสนใจ...
- Alfa Romeo ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ Giulia และ Stelvio ด้วยเวอร์ชัน “Estema” มากที่สุด
- ยามพลเรือนขยายกองเรือด้วยหน่วย Alfa Romeo Stelvio 301 หน่วย
- Maserati Grecale: หากไม่มีการนำเสนอ รูปภาพ "สายลับ" เหล่านี้ก็ดูดี
- Alfa Romeo จะถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Alfa e-Romeo ในปี 2024 หรือไม่? แผนสเตลแลนติส
- ยามพลเรือนทำด้วยน้ำมันเบนซิน 62 Alfa Romeo Stelvio 200 แรงม้า