Citroen C5 Aircross

จาก 28.530 ยูโร
  • งานตัวถัง รถ SUV
  • ประตู 5
  • พลาซ่า 5
  • อำนาจ 130 - 225 แรงม้า
  • การบริโภค 1,4 - 6,5l/100km
  • กระโปรงหลังรถ 580 - 720 ลิตร
  • การประเมิน 4,2

SUV ครองความโดดเด่นเกือบทั้งหมดของตลาดยุโรป ทุกแบรนด์ได้เปิดตัวในกลุ่มที่มีอย่างน้อยหนึ่งหน่วย สิ่งนี้ทำให้เกิดการอพยพของลูกค้าโดยละทิ้งร่างดั้งเดิมเช่นรถเก๋ง ดิ Citroen C5 Aircross เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงนี้ SUV ที่เกิดจากรถเก๋ง

เมื่อก่อนเมื่อเราพูดถึง Citroën C5 เราพูดถึงรถเก๋งขนาดกลาง ที่งาน Shanghai Motor Show 2017 ชื่อนั้นเปลี่ยนชื่อเป็น Aircross, ศัพท์ที่ Citroën ใช้ในรถ SUV รุ่นต่างๆ ด้วยเหตุนี้โมเดลรุ่นแรกจึงถือกำเนิดขึ้น ซึ่งเป็นรุ่นเดียวกับที่มากับเราในปัจจุบัน

ไม่ถึงสิ้นปี 2018 เมื่อรถคอมแพ็คเอสยูวีมาถึงยุโรปซึ่งทำยอดขายได้ดีในทันทีด้วยดีไซน์ที่น่าสนใจและราคาที่ปรับแล้ว ในตอนต้นของปี 2022 มีการดำเนินการอัปเดตที่สอดคล้องกับช่วงกลางของวงจรการค้าของรุ่นแรกของรุ่น การเปลี่ยนแปลงที่ส่งผลต่อทุกด้าน ตั้งแต่ความสวยงามไปจนถึงเทคโนโลยี ไปจนถึงกลไก

ลักษณะทางเทคนิคของ Citroën C5 Aircross

Citroën เป็นหนึ่งในแบรนด์หลักของ PSA Group ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทรถยนต์ที่ก่อตั้งโดย Citroën DS, เปอโยต์ y โอเปิ้ล. ทั้งสี่แบรนด์แบ่งปันการพัฒนาและเทคโนโลยีโดยมีจุดประสงค์เพื่อลดต้นทุน เป็นเพราะสิ่งนั้น C5 Aircross มีแพลตฟอร์ม EMP2, แบบเดียวกับที่ใช้โดยรุ่นต่างๆ เช่น the เปอโยต์ 3008, วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ X และ y ดีเอส 7 ครอสแบ็ค.

เนื่องจากขนาดของมัน Citroën C5 Aircross จึงอยู่ในประเภทของรถ SUV ขนาดกะทัดรัด ยาว 4,5 เมตร กว้าง 1,84 เมตร สูง 1,67 เมตร. สำหรับมิติภายนอกเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,73 เมตร การต่อสู้ที่อนุญาตให้คุณเสนอพื้นที่ภายในขนาดใหญ่ที่ได้รับการอนุมัติสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน ทั้งสามคนเดินทางในแถวที่สองที่ใช้งานได้หลากหลายพร้อมเบาะนั่งที่ปรับได้แยกกัน

ความจุของลำตัวของคุณนั้นแปรผัน เมื่อม้านั่งอยู่ในตำแหน่งด้านหลังสุด C5 Aircross มีความจุ 580 ลิตร. อย่างไรก็ตาม หากเราวางไว้ในตำแหน่งที่ทันสมัยที่สุด มันจะเติบโตเป็น 720 ลิตร ปริมาณเหล่านี้ลดลงอย่างมากในรุ่นปลั๊กอินไฮบริด โดยมีช่องเก็บสัมภาระขั้นต่ำ 460 ลิตรเนื่องจากมีแบตเตอรี่และส่วนประกอบที่แนบมา

ช่วงทางกลไกและกระปุกเกียร์ของ Citroën C5 Aircross

ตามที่กำหนดโดยข้อบังคับการปล่อยมลพิษใหม่ของสหภาพยุโรป ช่วงทางกลไกของ Citroën C5 Aircross ได้รับการปรับปรุงตามข้อกำหนด ด้วยวิธีนี้ ฝูงบินปัจจุบันทั้งหมดจะลดการบริโภคและการปล่อยมลพิษ กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน XNUMX รุ่น ดีเซล XNUMX รุ่น และปลั๊กอินไฮบริดที่ทันสมัย ​​XNUMX รุ่น. การจัดการมาจากกระปุกเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดขึ้นอยู่กับรุ่น

ช่วงเริ่มต้นด้วย Puretech 130 แรงม้า. เป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.199 สูบ XNUMX ลูกบาศก์เซนติเมตร ตามมาด้วย BlueHDi 130 แรงม้า พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 1.499 ซีซี. ความแปลกใหม่เพียงอย่างเดียวเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนการปรับโฉมปี 2022 คือการหายไปของรุ่นกลไก BlueHDi 180 แรงม้า ต้องเผชิญกับสถานการณ์นี้ หน่วยที่ทรงพลังที่สุดในบ้านสอดคล้องกับรุ่น PHEV ที่มีชื่อว่า C5 Aircross Hybrid

แม้จะเป็นคนสุดท้ายที่เข้าร่วมพอร์ตโฟลิโอเครื่องกล แต่ก็เป็นตัวเลือกที่เป็นที่ต้องการอย่างมาก พวกเขาใช้บล็อกเบนซิน 1.6 ลิตรที่เพิ่มเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 13,2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขั้นตอนแรกของการทำงาน เราพบว่า C5 Aircross Plug-In Hybrid 180 แรงม้าและระยะทางไฟฟ้า 55 กม. เหนือเขายืนอยู่ C5 Aircross Plug-In Hybrid ที่มีกำลัง 225 แรงม้า และระยะทางที่อนุญาต 54 กิโลเมตร.

อุปกรณ์ของ Citroën C5 Aircross

ภายใน Citroën C5 Aircross

จากประตูด้านใน Citroën C5 Aircross มุ่งมั่นที่จะนำเสนอวัสดุและการตกแต่งที่หลากหลาย โดยทั่วไป การรับรู้ถึงคุณภาพนั้นถูกต้อง แม้ว่าในบางจุดอาจจะดีขึ้นก็ได้และพื้นผิวที่ใช้พลาสติกแข็งในทางที่ผิด อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกสบายอย่างมาก เนื่องจากคุณภาพในการขับขี่สูงที่มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนพร้อมตัวหยุดแบบไฮดรอลิก

ตามปกติในบ้าน SUV ขนาดกะทัดรัดมีการตกแต่งและอุปกรณ์ที่หลากหลาย เราพบการบริจาคที่เล็กที่สุดไปจนถึงใหญ่ที่สุด: Live Pack, Feel, C-Series และ Shine. ในแต่ละรายการมีการก้าวกระโดดในแง่ของคุณภาพ เสร็จสิ้น ความเป็นไปได้ในการปรับแต่งและการออกแบบ ด้วยการอัปเดตปี 2022 Citroën ช่วยให้ผู้ซื้อมีจานสีสำหรับปรับแต่งได้มากขึ้น และสามารถรวมสีและเสร็จสิ้นได้อย่างกว้างขวางยิ่งขึ้น

ในส่วนของอุปกรณ์นั้น Citroën C5 Aircross สปอร์ตเทคโนโลยีล้ำสมัย แต่ไม่แสดงความสามารถของคู่แข่งรายอื่น เช่น 3008 วางใจการใช้งานได้จริงด้วยองค์ประกอบต่างๆ เช่น ไฟหน้า LED แผงหน้าปัดดิจิตอล ซันรูฟ ระบบปรับอากาศ ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดสูงสุด 10 นิ้ว และอุปกรณ์ความปลอดภัยครบครันและผู้ช่วยในการขับขี่

การทดสอบ Citroën C5 Aircross ในวิดีโอ

Citroën C5 Aircross ตามมาตรฐาน Euro NCAP

Euro NCAP ได้ทดสอบ Citroën C5 Aircross ในปี 2019. คะแนนที่ได้รับจากทุกทาง Gallic เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ด้วยอุปกรณ์พื้นฐาน การป้องกันของเขาคือ 4 ดาว ในกรณีที่ติดตั้งอุปกรณ์ช่วยเหลือทั้งหมดที่มี จะเพิ่มเป็น 5 ดาว ที่คะแนนสูงสุด ผลลัพธ์มีดังนี้: 89 ใน 100 ในการคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่, 86 ใน 100 ในการคุ้มครองผู้โดยสารเด็ก, 67 จาก 100 ในช่องโหว่ทางเท้าและ 82 จาก 100 ในอุปกรณ์ช่วยขับขี่ การประเมินมูลค่าเหล่านี้จะคงอยู่เป็นหน่วยหลังปี 2022 เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างของรถ

Citroën C5 Aircross ของ Km 0 และมือสอง

แม้จะเป็นรุ่นเยาว์ในเชิงพาณิชย์ แต่ Citroën C5 Aircross ก็ยังมีรสนิยมที่ดีในตลาด ด้วยข้อโต้แย้งด้านการขายที่น่าสนใจ ทำให้รถรุ่นนี้อยู่ในตำแหน่งที่ได้รับความนิยมอย่างมาก โดยได้รับการยกย่องในด้านการออกแบบและการปรับราคาเป็นหลัก ช่องทางการขายรองมีเพียงไม่กี่ยูนิต แต่ในนั้นเราสังเกตว่า ค่าเสื่อมราคาอยู่ที่เฉลี่ย 30%ซึ่งเป็นตัวเลขที่คล้ายกับที่ได้จากโมเดลในหมวดเดียวกัน

หากเราดูตลาดมือสองหรือมือสอง เราจะเห็นว่าราคายังสูงอยู่ การขาดรุ่นทำให้หน่วยที่มีอยู่ทั้งหมดมีวันที่จากรุ่นปัจจุบันโดยเสนอราคาประมาณ 21.000 ยูโรสำหรับข้อเสนอที่เข้าถึงได้มากที่สุดด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 130 แรงม้าและพื้นผิวฐาน ช่อง Km 0 ยังเต็มไปด้วยความเป็นไปได้ ราคามีความน่าสนใจแม้ว่าจะไม่ได้แสดงถึงความได้เปรียบเหนือรุ่นใหม่มากนัก

คู่แข่งของ Citroën C5 Aircross

แม้จะมีขนาดภายนอก Citroën C5 Aircross อยู่ในกลุ่มรถ SUV ขนาดกะทัดรัด เป็นรุ่นที่มีการแข่งขันสูงที่สุดในปัจจุบัน แม้ว่ารุ่น Gallic จะมีข้อโต้แย้งที่ชัดเจนว่าจะชอบก็ตาม รวมถึงการออกแบบ ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์และเทคโนโลยี. คู่แข่งหลักที่เขาต้องต่อสู้คือลูกพี่ลูกน้องทางเทคนิคของเขา the เปอโยต์ 3008 y วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ X. นอกจากนี้ เราต้องรวมสิ่งต่อไปนี้ Nissan Qashqai, ที่นั่ง Ateca, โตโยต้า RAV4, ฟอร์ด Kuga, เข็มทิศรถจี๊ป, ฮุนไดทูซอน, KIA Sportage o เรโนลต์กาดจาร์, otros Entre

ไฮไลต์

  • การออกแบบดั้งเดิม
  • ความสะดวกสบายในการขับขี่
  • ช่วงทางกลที่เชื่อถือได้และหลากหลาย

พัฒนา

  • ช่วงล่างนุ่ม
  • ราคาบางรุ่น
  • คุณภาพของวัสดุบางชนิด

Citroën C5 Aircross ราคา

เมื่อชำระเงิน C5 Aircross จะแสดงราคาที่แข่งขันได้มากที่สุดในประเภทเดียวกัน ราคาเริ่มต้นของ Citroën C5 Aircross คือ 28.530 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น ค่านั้นสอดคล้องกับหน่วยที่มีผิวสัมผัสและกลไกการเข้าถึง Puretech ขนาด 130 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดา ตระกูลที่แพงที่สุดคือ C5 Aircross Hybrid 225 แรงม้าและ Shine Pack ราคาขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 45.460 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น

Citroën C5 Aircross แกลเลอรี่ภาพ

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.

ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ Citroën C5 Aircross