Citroen Jumpy

จาก 25.365 ยูโร
  • งานตัวถัง รถตู้
  • ประตู 2 - 5
  • พลาซ่า 2 - 9
  • อำนาจ 95 - 150 แรงม้า
  • การบริโภค 5,1 - 5,6l/100km
  • กระโปรงหลังรถ ลิตร 1.400
  • การประเมิน 4

แม้ว่าหลายคนจะไม่รู้ Citroën มีประวัติอันยาวนานในการผลิตยานยนต์อุตสาหกรรม หนึ่งในผลงานที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดคือ Citroën H1 ที่มีชื่อเสียง ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 1947 หลังจากการเปิดตัวและการเปลี่ยนแปลงมาหลายทศวรรษ ปัจจุบันได้นำเราไปสู่ Citroen Jumpy, รถตู้ขนาดกลางของแบรนด์ฝรั่งเศส โมเดลที่สะสมประวัติศาสตร์อันยาวนานอยู่เบื้องหลัง

ชื่อ Jumpy ถูกใช้เป็นครั้งแรกในปี 1995 เมื่อรถตู้อเนกประสงค์รุ่นแรกถือกำเนิดขึ้น การพิมพ์ครั้งแรกนั้น เช่นเดียวกับครั้งที่สอง ถือกำเนิดขึ้นในฐานะพันธมิตรที่ใกล้ชิดระหว่างกลุ่ม PSA และกลุ่ม FIAT ในขณะนั้นจึงให้กำเนิดโมเดลแฝดหลายตัวที่ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน

ปัจจุบัน Citroën Jumpy ได้รับการติดตั้งในรุ่นที่สามของรุ่นใช่ รุ่นปัจจุบันเปิดตัวในปี 2016 พร้อมคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุงและรุ่นผู้โดยสารที่เกี่ยวข้องเรียกว่า Citroen SpaceTourer. ในอดีต Jumpy ถือกำเนิดจากพันธมิตร แม้ว่าคราวนี้จะรวมตัวเอกของ Stellantis Group และ Toyota ไว้ด้วย เป็นครั้งแรกที่มีเวอร์ชั่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

ลักษณะทางเทคนิคของ Citroën Jumpy

Citroen ë-Jumpy 2020

Jumpy รุ่นที่สามคือ พัฒนาและผลิตบนแพลตฟอร์ม EMP2 ที่ทันสมัยและเป็นโมดูลของ Stellantis Group. เป็นแพลตฟอร์มการท่องเที่ยวและเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับที่ใช้โดยโมเดลเช่น Citroen C5 Aircross ทั้ง Citroen C4. ต้องขอบคุณมัน ทำให้มีตัวถังที่หลากหลาย รวมถึงรถตู้ รุ่นผู้โดยสารแบบผสม และแพลตฟอร์มที่ปรับเปลี่ยนได้ซึ่งเรียกว่าพื้นห้องโดยสาร

ด้วยความเก่งกาจของโครงสร้างนี้ Citroën Jumpy จึงมีความยาวของลำตัวที่หลากหลาย สามเวอร์ชันที่คั่นด้วยความยาวอย่างชัดเจน: XS, M และ XL. ในรูปแบบที่เล็กที่สุด เรากำลังพูดถึงความยาว 4,6 เมตร และระยะฐานล้อ 2,92 เมตร ในรุ่น M ขยายความยาวเป็น 4,96 เมตร ระยะฐานล้อ 3,27 เมตร สุดท้าย ในรูปแบบที่เหนือกว่า Jumpy XL แสดงขนาดความยาว 5,3 เมตร ระยะฐานล้อ 3,27 เมตร

ในทุกรูปแบบ ความกว้าง 1,92 เมตร ความสูง 1,9 เมตร ยังคงคงที่ ด้วยการวัดที่แตกต่างกันเหล่านี้ จึงมีความสามารถในการโหลดที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยให้สามารถปรับให้เข้ากับการใช้งานที่หลากหลาย บรรทุกสินค้าได้มากถึง 1.400 กิโลกรัม รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 6,6 คน และปริมาตรสูงสุด XNUMX ลูกบาศก์เมตร. ตัวเลขที่ปรับเปลี่ยนความยาวและรูปร่างได้หลายร้อยแบบ

ช่วงทางกลไกและกระปุกเกียร์ของ Citroën Jumpy

Citroen Jumpy

สหภาพยุโรปกำลังอ้างถึงแบรนด์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ภายใต้ประทุนของ Citroën SpaceTourer มีการติดตั้งช่วงทางกลด้วยสามรุ่นดีเซลและหน่วยไฟฟ้า 100% ได้รับการติดตั้ง รู้จักกันในชื่อ ë-SpaceTourer มีแบตเตอรี่ความจุ 136 แรงม้า 50 หรือ 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง และความเป็นอิสระระหว่าง 220 ถึง 317 กิโลเมตรในวงจร WLTP

เพื่อผลประโยชน์ ช่วงเริ่มต้นด้วย BlueHDi 100. เครื่องยนต์สี่สูบ 1.5 ลิตรส่งมอบ 95 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตร. บล็อกเดียวกันนั้นใช้สำหรับเวอร์ชัน BlueHDi 120 ให้กำลัง 120 แรงม้า และแรงบิด 300 นิวตันเมตร. ในเวอร์ชันที่ทรงพลังกว่านั้น BlueHDi 140 และ BlueHDi 180, เครื่องยนต์มีความจุเพิ่มขึ้นเป็น 1.997 ลูกบาศก์เซนติเมตร มันพัฒนากำลังขั้นต่ำ 140 แรงม้า และสามารถมากถึง 180 แรงม้า ด้วยการรีเซ็ตชุดควบคุม

ทุกยูนิตส่งกำลังไปยังล้อหน้าโดยไม่มีข้อยกเว้น อีกทางเลือกหนึ่ง เป็นไปได้ที่จะรวมโปรแกรมการขับขี่ต่างๆ ที่เปลี่ยนการจัดการแรงตามสภาพภูมิประเทศ. ตามมาตรฐานแล้ว ทุกยูนิตจะเชื่อมโยงกับกระปุกเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด เฉพาะรุ่นที่ทรงพลังที่สุดเท่านั้นที่มีความเป็นไปได้ที่จะมีเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด

อุปกรณ์ Citroën Jumpy

Citroen Jumpy

แม้ว่าเขาจะใช้วิธีแบบมืออาชีพก็ตาม Citroën Jumpy นำเสนอองค์ประกอบที่ดีและความรู้สึกของคุณภาพที่รับรู้ สูงกว่ารุ่นก่อนๆ ต้องขอบคุณการใช้แพลตฟอร์มการท่องเที่ยวทั่วๆ ไป ข้อเสนอทางเทคโนโลยีจึงถูกนำไปใช้จนกว่าจะมีระบบหลากหลายที่ช่วยให้ชีวิตบนเรือง่ายขึ้นมาก

ตามปกติในบ้านข้อเสนอจะกระจายในหลายระดับซึ่งไม่เหมือนกับช่วงของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ส่วนใหญ่มีโครงสร้างเป็นรุ่นต่างๆ ของตัวถังและขนาด. ข้อเสนอทางเทคโนโลยีสามารถกว้างได้ แต่หากให้ความสำคัญกับมืออาชีพ เวอร์ชันที่ต่ำกว่าจะเน้นที่ราคาโดยตรง โดยเสนอระบบฝังตัวน้อยมาก

ในระดับอุปกรณ์ มันสามารถนำเสนอระบบที่เหมือนกันกับระบบของการท่องเที่ยว นำเสนอองค์ประกอบขั้นสูงของความสะดวกสบายในการตกแต่งที่เหนือกว่า. องค์ประกอบต่างๆ เช่น การขึ้นและลงแบบไม่ใช้กุญแจ ระบบแสดงผลบนกระจกหน้า ระบบมัลติมีเดียพร้อมแผงสัมผัส เบราว์เซอร์ การเชื่อมต่ออุปกรณ์พกพา ซันรูฟ และอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครอบคลุมและเบาะนั่งคนขับมีความโดดเด่น

Citroën Jumpy ในวิดีโอ

Citroen Jumpy ตาม Euro NCAP

Citroën Jumpy ได้รับการทดสอบแรงกระแทกในปี 2015 ว่าร่างกายอิสระ ยูโร NCAP จัด คะแนนที่ได้คือสูงสุด 5 ดาว. อย่างไรก็แจกตามนี้ การคุ้มครองสำหรับผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่และเด็กในกรณีที่เกิดการกระแทกอยู่ที่ 87 และ 91 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ ในกรณีที่ถูกคนเดินเท้าหรือนักปั่นจักรยานชน ทำได้ 64 เปอร์เซ็นต์ ในที่สุด ในแง่ของระบบช่วยขับขี่แบบแอคทีฟ ก็ได้รับคะแนนที่โดดเด่นถึง 78 เปอร์เซ็นต์ การประเมินมูลค่าเหล่านี้ยังคงใช้ได้ในรูปแบบปัจจุบัน

Citroën Jumpy ของ Km 0 และมือสอง

ประสบการณ์อันยาวนานของ Jumpy ในตลาดทำให้เป็นรุ่นยอดนิยมด้านการขาย ในอีกช่วงเวลาหนึ่งเมื่ออุปทานมีน้อยลง โมเดลของฝรั่งเศสประสบความสำเร็จในโควตาทางการค้าซึ่งมีผลกระทบต่อช่องทางการขายทางเลือก โดยที่ข้อเสนอมีหน่วยเป็นร้อย ซึ่งแสดงค่าเสื่อมราคาเฉลี่ยในหมวดนี้

ชื่อเสียงด้านความทนทานและความต้านทานทำให้เขาได้รับความนิยมอย่างมาก หากเราดูตลาดมือสองหรือมือสองเราจะเห็นว่า ราคาเริ่มต้นที่เกือบ 800 ยูโรสำหรับรุ่นแรก ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและระยะทางกว่า 250.000 กิโลเมตร ตลาด Km 0 เป็นศูนย์เนื่องจากตัวแทนจำหน่ายไม่มีสต็อกที่จะวางขาย

คู่แข่งของ Citroën Jumpy

Citroen Jumpy

เป็นที่น่าสังเกตว่า Jumpy รุ่นล่าสุดเกิดขึ้นภายในกลุ่ม Stellantis. กลุ่มบริษัทรถยนต์ที่ประกอบด้วยแบรนด์ต่างประเทศต่างๆ กลุ่มชาวฝรั่งเศสเขย่าตลาดอุตสาหกรรมระดับกลางด้วยการนำเสนอโมเดลคู่ที่หลากหลาย พวกเขาทั้งหมดเป็นคู่แข่งที่ตรงที่สุดของ Jumpy: เปอโยต์ผู้เชี่ยวชาญ, FIAT สคูโด, โตโยต้า Proace y โอเปิลวิวาโร พวกเขาเป็นรุ่นน้องของพวกเขา และสำหรับพวกเขาเราสามารถเพิ่มหน่วยเช่น: รถโฟล์คขนส่ง, การจราจรของเรโนลต์, Mercedes vito y ฟอร์ด ทรานสิต คัสตอมหมู่อื่นๆ. ล้วนมีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน

ไฮไลต์

  • ออกแบบ
  • ช่วงทางกลที่เชื่อถือได้และประหยัด
  • ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์

พัฒนา

  • คุณภาพของวัสดุบางชนิด
  • ราคาบางรุ่น
  • ความสูงตัวเดียว

ราคา Citroën Jumpy

ด้วยความสามารถในการแข่งขันสูงของภาคส่วนนี้ Citroën ได้ให้ความสำคัญกับราคาที่ไม่แพงสำหรับหน่วยที่เป็นมืออาชีพมากที่สุด ราคาเริ่มต้นของ Citroën Jumpy คือ 25.365 ยูโร ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ข้อเสนอหรือส่วนลด. ราคานั้นสัมพันธ์กับหน่วยที่มีตัวถังรถตู้ ขนาด XS และกลไกน้ำมัน PureTech ขนาด 130 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดา ครอบครัวที่แพงที่สุดคือ ë-Jumpy XL ซึ่งมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 42.622 ยูโร ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ข้อเสนอหรือส่วนลด

เฉลียง

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.

ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ Citroën Jumpy