ดาเซียโลแกน

แม้ว่า ดาเซียโลแกน ไม่มีน้ำหนักของยอดขายในตลาดอีกต่อไป แต่เป็นรุ่นพิเศษสำหรับแบรนด์โรมาเนีย เป็นผลิตภัณฑ์แรกที่บริษัทวางจำหน่ายหลังจากเริ่มขั้นตอนเชิงพาณิชย์มากที่สุดในช่วงต้นศตวรรษ การปรากฏตัวของรุ่นยอดนิยมอื่น ๆ เช่น Dacia Sandero หรือ ดาเซีย ดัสเตอร์ พวกเขาลดระดับความโดดเด่นไปไว้ที่แบ็คกราวด์ แต่ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณาสำหรับผู้ที่มองหารถซีดานขนาดกะทัดรัดราคาสมเหตุสมผล

โลแกนเป็นโมเดลที่แนะนำแนวคิดรถประหยัดสู่ตลาด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานจริงเหนือคุณธรรมอื่นๆ ในปี 2004 Dacia วางจำหน่ายเป็นครั้งแรกเพื่อทดแทน Dacia 1300 ในเชิงพาณิชย์ ที่ออกขายมาตั้งแต่ปี 1969 และในสเปนเป็นที่รู้จักในชื่อเรโนลต์ 12 ต้องขอบคุณการก้าวกระโดดที่สำคัญของยุคนี้ ดาเซีย เริ่มต้นยุคที่ยอดเยี่ยมของการขายและความนิยม

รุ่นที่สอง Dacia Logan 2012มาถึง 8 ปีต่อมาเนื่องในโอกาสต่ออายุ Sandero เนื่องจากต้องคำนึงว่า Logan เป็นรุ่นเสริมของรถเอนกประสงค์ ในที่สุด, ในเดือนกันยายน 2020 Dacia นำเสนอ Logan รุ่นที่สามอย่างเป็นทางการ ด้วยการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงที่สุดเท่าที่เคยมีมาในโมเดลโรมาเนีย การออกแบบที่ดีขึ้น อุปกรณ์ที่ดีขึ้น ช่วงกลไกใหม่ และอื่นๆ อีกมากมาย

ลักษณะทางเทคนิคของ Dacia Logan

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับการใช้แพลตฟอร์มใหม่ Dacia ใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์มเก่าของ .เสมอ เรโนลต์, แบรนด์แม่ อย่างไรก็ตาม สำหรับ Logan และ Sandero รุ่นใหม่นี้ใช้สถาปัตยกรรม CMF-B ของเรโนลต์ กรุ๊ป ตัวเดียวกับที่ใช้รุ่นล่าสุดของ เรโนลต์คลีโอ. ด้วยแชสซีแบบโมดูลาร์นั้น Logan จึงได้รับคุณภาพในทุก ๆ ด้าน

ตามที่คาดไว้ เนื่องจากเป็นรุ่นใหม่ที่ใช้แพลตฟอร์มใหม่ ขนาดของรถเอนกประสงค์จะขยายออกไปเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน มิติใหม่ของ Dacia Logan คือ: ยาว 4,39 เมตร กว้าง 1,85 เมตร สูง 1,5 เมตร. ในขณะนี้ทางแบรนด์ยังไม่ได้ระบุระยะฐานล้อ แต่ได้ทำให้มั่นใจว่าพื้นที่ภายในได้รับการปรับปรุง ซึ่งยังคงเหมาะสำหรับผู้โดยสาร XNUMX คน

ความแปลกใหม่อีกอย่างของคนรุ่นนี้คือ การตายของร่างที่คุ้นเคยที่สุดของ Logan คือ Logan MCV. ด้วยปริมาณการขายที่ต่ำ ผู้ผลิตชาวโรมาเนียจึงตัดสินใจถอดตัวถังดังกล่าวออกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ ซึ่งหมายความว่าความจุสูงสุดของการบรรทุกจำกัดเฉพาะตัวรถซีดาน ซึ่งแสดงปริมาตรลำตัวขั้นต่ำ 528 ลิตร มากกว่ารุ่นก่อนหน้า 18 ตัว ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นที่ดีที่สุดในประเภทเดียวกัน

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Dacia Logan

ดาเซีย โลแกน

แนวคิดด้านเศรษฐกิจที่รายล้อม Dacia มาตลอดไม่ได้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ไม่ดีและคุณภาพต่ำเท่านั้น นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับช่วงทางกลของประสิทธิภาพระยะสั้น แต่ติดตั้งเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการตามปกติของไดรเวอร์ส่วนใหญ่ โครงสร้างทางกลของรถรุ่นนี้แบ่งออกเป็นสองรุ่นคือรุ่นเบนซินและรุ่นหนึ่งใช้ก๊าซแอลพีจี. ช่วงทั้งหมดได้รับการต่ออายุเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษของยุโรปที่มีความต้องการมากที่สุด

ช่วงเริ่มต้นด้วยตัวแปร วทท. 65. สวมใส่ เครื่องยนต์เบนซินสามสูบหนึ่งลิตรที่ให้กำลังสูงสุด 65 แรงม้า. มันเชื่อมโยงกับกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีดเสมอ ต่อไปคือ ทีซี 90. กับ บล็อกสามสูบหนึ่งลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้กำลังสูงสุด 90 แรงม้า. ยูนิตนี้สามารถเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด หรือใช้ร่วมกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ CVT แบบต่อเนื่องแบบเลือกได้

รุ่นที่ทรงพลังที่สุดของตระกูลคือ TCe 100 ECO-G. เป็นรุ่นที่ใช้แก๊ส LPG เพลิดเพลินกับเครื่องยนต์เดียวกับ TCE 90 แต่ในกรณีนี้คือการแปลงก๊าซจากโรงงาน มันถูกสันนิษฐานว่าเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดเนื่องจากคุณสามารถเพลิดเพลินกับเอกราชของ ระยะทางสูงสุด 1.300 กิโลเมตร ด้วยถังแก๊ส LPG ขนาด 40 ลิตรและถังน้ำมันขนาด 50 ลิตร. มันสอดคล้องกับฉลาก DGT ECO และเชื่อมโยงกับกระปุกเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดเสมอ

อุปกรณ์ของดาเซีย โลแกน

Dacia Logan ภายใน

หาก Dacia Logan รุ่นใหม่นี้มีความโดดเด่นในด้านบางอย่าง ก็เพื่อการปรับปรุงภายใน แม้ว่าแนวคิดรถยนต์ราคาประหยัดจะยังคงอยู่ แบรนด์โรมาเนียต้องการยกระดับคุณภาพของห้องโดยสารด้วยการจัดหาอุปกรณ์และคุณภาพที่เหนือกว่า. แม้ว่าวัสดุที่ต้องการจะยังคงเป็นพลาสติกแข็ง แต่พื้นผิวบางส่วนถูกปกคลุมด้วยวัสดุที่มีสัมผัสที่ดีกว่าและให้ความรู้สึกถึงคุณภาพที่มากขึ้น

เช่นเดียวกับที่ดาเซียเคยชินกับเรา ช่วงของอุปกรณ์ของ Logan มีโครงสร้างในระดับต่างๆ: Essential and Comfort. สิ่งเหล่านี้ไม่เพียงแต่ใช้โหลดอุปกรณ์มากหรือน้อยเท่านั้น แต่ยังปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกของรถด้วย โลแกนไม่สามารถเพลิดเพลินกับ Stepway Finish ซึ่งแตกต่างจากพี่น้องแบรนด์ของตน ซึ่งก่อนหน้านี้มีเฉพาะในตระกูลที่ไม่มีความต่อเนื่องในรุ่นนี้

ในแง่ของอุปกรณ์ การก้าวกระโดดจากอดีตนั้นสำคัญไฉน การแปลงเป็นดิจิทัลกำลังดำเนินไป และจากนี้ไป Dacia Logan สามารถเพลิดเพลินกับรายละเอียดที่น่าสนใจเช่น: กล้องจอดรถด้านหลัง, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, เครื่องปรับอากาศ, การเชื่อมต่อสำหรับโทรศัพท์มือถือ, การเปิดและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจและอุปกรณ์ช่วยและอุปกรณ์ช่วยขับขี่ที่หลากหลาย . การกล่าวถึงเป็นพิเศษสมควรได้รับหน้าจอดิจิตอลใหม่ของระบบสาระบันเทิง. ด้วยขนาดสูงสุด 8 นิ้ว ประกอบด้วย: Android Auto, Apple Car Play และระบบนำทาง

Dacia Logan ตาม Euro NCAP

ผู้ช่วยในการขับขี่และองค์ประกอบด้านความปลอดภัยเป็นสิ่งจำเป็นในการได้รับคะแนนที่ดีในการทดสอบการชน ยูโร เอ็นแคป ในนั้น Dacia Logan ได้รับดาวที่เป็นไปได้สองในห้าดวง ด้วยจำนวนขององค์ประกอบด้านการดูแลสุขภาพที่มีอยู่ การประเมินมีการกระจายดังนี้: การป้องกัน 70% สำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่, 72% สำหรับผู้โดยสารเด็ก, 41% สำหรับช่องโหว่ทางเท้าและ 42% สำหรับผู้ช่วยขับรถ

Dacia Logan ของ Km 0 และมือสอง

แม้ว่าก่อนการปรากฏตัวของ Duster และ Sandero ความนิยมในเชิงพาณิชย์ของ Logan จะลดลง แต่ก็ยังมีแรงดึงดูดที่ยอดเยี่ยมในหมู่บุคคล เช่นเดียวกับพี่น้องของเขา ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้รับชื่อเสียงที่คุ้มค่าในด้านความประหยัดและความทนทาน. เป็นรถที่ซื้อง่ายดูแลรักษาง่าย คุณสมบัติเหล่านี้ดึงดูดผู้ซื้อในช่องทางการขายรอง ซึ่ง Logan แสดงเปอร์เซ็นต์ค่าเสื่อมราคาโดยเฉลี่ยเหนือรุ่นคู่แข่ง

หากเราดูช่องรถมือสองและรถมือสองเราจะเห็นว่าเป็นอย่างไร หน่วยที่เหมาะสมที่สุดคือรุ่นแรก. ราคาขายของพวกเขาอยู่ที่ประมาณ 1.500 ยูโรสำหรับรุ่นที่มีกลไกการเข้าถึงที่มีระยะทางสะสมสูง ตรงกันข้าม ช่อง Km 0 ไม่ได้มาพร้อมกับหน่วยขาย ในช่องนี้เราสามารถค้นหาหน่วยล่าสุดของ Logan MCV ซึ่งอย่างที่เราได้กล่าวไปแล้วจะไม่ดำเนินต่อไปในรุ่นที่สาม

Dacia Logan คู่แข่ง

ดาเซีย โลแกน ด้านหลัง

เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ราคาที่ต่ำและตัวถังซีดาน Dacia Logan จึงไม่มีคู่แข่งรายใดรายหนึ่งมาก่อน แม้ว่าในประเทศอื่นๆ ของสหภาพยุโรป เป็นเรื่องปกติที่จะเห็นรถยนต์เอนกประสงค์ที่มีตัวถังแบบซีดาน แต่ในสเปนนั้นไม่ธรรมดา นี้เพิ่มการหายตัวไปของรุ่นครอบครัวทิ้งเราไว้กับ ไม่มีคู่แข่งโดยตรงสำหรับ Logan. หากมีตัวเลือกขนาดที่ใหญ่กว่าที่คล้ายกันเช่น FIAT Type ทั้ง Citroen C-Elysée. นอกจากนี้เรายังสามารถเพิ่มร่างกายของครอบครัวจากยานพาหนะเอนกประสงค์อื่น ๆ เช่น Skoda Fabia ทั้ง เรโนลต์คลีโอ.

ไฮไลต์

ราคาไม่แพง
อัพเกรดอุปกรณ์
ปริมาณลำตัว

พัฒนา

คุณภาพภายใน
คุณภาพการขับขี่
สิทธิประโยชน์

ดาเซีย โลแกน ไพรซ์

เมื่อดูราคา โปรดทราบว่าในขณะนี้กลุ่มผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจำกัดเฉพาะรุ่น ECO-G ขนาด 100 แรงม้าที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติเท่านั้น ปัจจุบัน, ราคาเริ่มต้นของ Dacia Logan คือ 13.550 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น ค่านี้หมายถึงหน่วยที่มีผิว Comfort ด้านบนสุดของช่วงและมีเพียงหนึ่งเดียวที่มีอยู่ในปัจจุบัน