คุณสามารถพูดได้ว่า ฮอนด้า มันมาก่อนเวลา เมื่อนับ SUV ด้วยนิ้วเดียว ชาวญี่ปุ่นก็เปิดตัวตัวเองสู่ตลาดยูทิลิตี้ด้วยโมเดลที่พวกเขาขนานนามว่า Honda HR-V. ชื่อย่อมาจากคำย่อของ Hi-Revolutionary Vehicle ในตลาดของเราเรารู้ว่ามันแบบนี้ถึงแม้ว่าจะต้องรู้ว่าในประเทศอื่น ๆ นั้นรู้จักกันในชื่อ Honda Vezel แน่นอนว่าเราพูดถึงผลิตภัณฑ์ระดับโลก
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ Honda HR-V Hybrid 131 hp และ Advance Finish (พร้อมวิดีโอ)ทดสอบ Honda HR-V e:HEV Advance Styleรุ่นแรกมาถึงในปี 1999 และออกสู่ตลาดไม่กี่ปีด้วยความสำเร็จ. มันถูกวางตลาดด้วยตัวถังที่มีสามหรือห้าประตูจึงกลายเป็นหนึ่งใน SUV รุ่นแรกที่มีคุณสมบัติดังกล่าว การผลิตหยุดลงในหลายปีต่อมา และในช่วงเวลาที่หายไปจากตลาดก็ปรากฏขึ้นอีกครั้งในปี 2015 มีการเปลี่ยนแปลงโดยสิ้นเชิงและปรับให้เข้ากับแฟชั่นใหม่และแนวโน้มของตลาดมากขึ้น
Honda HR-V นั้นหลีกทางให้ในปี 2022 สู่รุ่นที่สามอย่างสมบูรณ์. B-SUV ใหม่เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงจากรุ่นก่อนหน้า โดยเจาะลึกลงไปในเทคโนโลยีไฮบริด นอกจากนี้ ยังมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในด้านการออกแบบ คุณภาพ และอุปกรณ์ ที่ได้รับรูปแบบใหม่อย่างสมบูรณ์ตั้งแต่หัวจรดเท้า
ลักษณะทางเทคนิคของ Honda HR-V
รุ่นที่สามจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความยั่งยืนและประสิทธิภาพบางอย่าง กฎระเบียบใหม่ระดับโลกทำให้เกิดแผ่นดินไหวในอุตสาหกรรม ผู้ผลิตต้องปฏิบัติตามพวกเขา และนั่นหมายความว่า การพัฒนาเทคโนโลยีใหม่และแพลตฟอร์มใหม่เช่นที่ใช้ใน Honda HR-V . ใหม่. สถาปัตยกรรมใหม่ที่สมบูรณ์ซึ่งโดดเด่นด้วยการปรับให้เข้ากับระบบการเคลื่อนไหวแบบใหม่
เนื่องจากขนาดของมัน HR-V สามารถหลอกลวงได้เมื่ออยู่ระหว่างสองส่วน เป็นรุ่นใหญ่สำหรับตลาด B-SUV และสั้นไปหน่อยสำหรับ C-SUV แต่นั่นคือสิ่งที่ Honda ต้องการวางตำแหน่ง วัดภายนอกมีความยาวสูงสุด 4,34 เมตร กว้าง 1,79 เมตร และสูง 1,58 เมตร. ในระดับเหล่านี้ เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,66 เมตร ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ดีที่สุดในประเภทเดียวกัน
ผู้โดยสารตอนหลังมีพื้นที่วางขาเพิ่มขึ้น 35 มม.แม้ว่าจะลงโทษส่วนสูงก็ตาม แม้ว่าความจุสูงสุดคือห้าผู้โดยสาร แต่เบาะนั่งด้านหลังได้รับการออกแบบมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารสองคนเนื่องจากมีระยะห่างจากไหล่ที่จำกัด เกี่ยวกับความจุโหลด Honda HR-V ลงโฆษณาปริมาณบรรทุกขั้นต่ำ 335 ลิตร. ตัวเลขนี้สามารถเพิ่มขึ้นได้ด้วยระบบ Honda Magic Seats ที่ช่วยให้สามารถแยกชิ้นส่วนภายในได้อย่างดีเยี่ยม
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Honda HR-V
ในช่วงเวลาสั้น ๆ ยักษ์ใหญ่แห่งเอเชียได้เสร็จสิ้นการผลิตกระแสไฟฟ้าอย่างรอบคอบในรุ่นต่างๆ จากไฟฟ้า ฮอนด้าอี, ให้ใหญ่ที่สุด Honda CR-V,ผ่านเจ้าชู้ ฮอนด้าแจ๊สเกือบทุกกลุ่มผลิตภัณฑ์มีกลไกรุ่นล่าสุดที่มีประสิทธิภาพ HR-V เพิ่มเข้าไปใน bandwagon นั้น ในตลาดของเรา กลุ่มผลิตภัณฑ์จะจำกัดอยู่ที่รุ่นเดียว ซึ่งแน่นอนว่าเป็นไฮบริดที่ไม่ใช่ปลั๊กอิน.
ชุดประกอบด้วยเลย์เอาต์ธรรมดาของเครื่องยนต์เทอร์มอลเบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ขนาดเล็ก ดิ 1.5 ลิตร Atkinson cycle บล็อกน้ำมันเบนซิน การกระจัดเป็นเครื่องยนต์หลักของ HR-V มันถูกเพิ่มเข้าไปในมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ซึ่งในขณะนี้เราไม่ทราบความจุและความเป็นอิสระ ทั้งชุดที่ประสิทธิภาพสูงสุด เสนอ a กำลังสูงสุด 131 แรงม้า แรงบิด 253 นิวตันเมตร.
นั่นหมายถึงกำลังเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและความแข็งแกร่งของระบบส่งกำลังเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทีมงานทั้งหมดอยู่ภายใต้การบริหารของกระปุกเกียร์อัตโนมัติที่ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานของรถโดยอัตโนมัติด้วยวิธีการ สามโหมด: โหมด EV โหมดไฮบริดและโหมดเครื่องยนต์. ในแต่ละเครื่องยนต์จะรวมกันไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเพื่อให้มีสมรรถนะไม่มากก็น้อยโดยสิ้นเปลืองพลังงานมากหรือน้อย กำลังจะถูกโอนไปยังเพลาหน้าเสมอโดยไม่ต้องติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
อุปกรณ์ของ Honda HR-V
เช่นเดียวกับรุ่นใหม่ทุกรุ่นที่ออกสู่ตลาด รูปลักษณ์ภายในมีความสำคัญพอๆ กับการตกแต่งภายใน จากประตูภายใน Honda HR-V นำเสนอองค์ประกอบที่ถูกต้องทั้งในด้านเทคโนโลยีและคุณภาพและการตกแต่ง. แม้ว่าพลาสติกแข็งจะเป็นเทรนด์ปกติ แต่บางพื้นที่ก็มีพื้นผิวที่นุ่มกว่าซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร ทั้งหมดนี้มีลักษณะที่เป็นกลางและเรียบง่ายมาก
ตามธรรมเนียมในบ้าน ช่วงของอุปกรณ์แบ่งออกเป็นระดับหรือสายต่างๆ เราพบเอ็นดาวเม้นท์ที่เล็กที่สุดไปจนถึงใหญ่ที่สุด: Elegance, Advance และ Advance Style. ในแต่ละรายการนั้น ไม่เพียงแต่จะมีการส่งมอบอุปกรณ์ที่แตกต่างกันออกไปเท่านั้น แต่ยังมีหมายเหตุที่เป็นเอกลักษณ์ในด้านการตกแต่งและวัสดุอีกด้วย ภายนอกนั้นการออกแบบแทบจะไม่ต่างกันเลย โดยการปรับเปลี่ยนจะเน้นไปที่รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ
ส่วนเรื่องอุปกรณ์พูดได้เลยว่า Honda HR-V ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในโมเดลที่สมบูรณ์แบบที่สุดของตระกูล. รายการองค์ประกอบยาวและควรเน้นบางอย่างเช่น: ไฟหน้า LED มาตรฐาน, เครื่องมือวัดดิจิตอล, ระบบมัลติมีเดีย HMI พร้อมแผงสัมผัสขนาด 9 นิ้ว, Android Auto, Apple CarPlay, การชาร์จแบบเหนี่ยวนำ, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนและ การแสดงความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบมากต้องขอบคุณทีม Honda Sensing
วีดีโอทดสอบ Honda HR-V
Honda HR-V กม.0 มือสอง
แม้จะอยู่ในตลาดมานานกว่า 20 ปีแล้ว แต่ Honda HR-V ก็ไม่เคยมีรูปแบบการขายที่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ แม้จะมีอัตราส่วนราคาต่อผลิตภัณฑ์ที่ดี แต่รุ่นอื่นๆ ก็ได้รับความนิยมมากขึ้น ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือ ค่าเสื่อมราคาประมาณ 31%. ความจริงที่สอดคล้องกับกลุ่ม B-SUV
การสแกนตลาดรอง โอกาสและมือสองเรามาดูกันว่าราคาขั้นต่ำอยู่ที่ประมาณ 1.500 ยูโร สำหรับรุ่นแรก (ปี พ.ศ. 2000) ที่มีระยะทางสะสมเป็นจำนวนมาก ข้อเสนอของรุ่น Km 0 นั้นไม่ครอบคลุมมากนัก ราคาไม่แตกต่างกันมากเมื่อเทียบกับหน่วยโรงงานและตัวแทนจำหน่ายไม่สะสมสต็อกรอรุ่นใหม่ในต้นปี 2022
คู่แข่งของ Honda HR-V
ทีละเล็กทีละน้อย กลุ่ม B-SUV ได้รับน้ำหนักในตลาด วันนี้ เป็นเซ็กเมนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดเป็นอันดับสองในจำนวนยอดขาย และเติบโตเป็นรายแรก นั่นหมายความว่าข้อเสนอนั้นกว้างและคู่แข่งของ Honda HR-V ก็นับนับสิบ ตัวอย่างบางส่วนคือ: ฮุนได KONA, มาสด้า CX-3, Renault Captur, ฟอร์ดพูม่า, เปอโยต์ 2008, นิสสัน Juke, ที่นั่ง Arona, โตโยต้า C-HR, โอเปิ้ลโมกก้า, skoda kamiq, Volkswagen T Cross และอื่น ๆ อีกมากมาย. พวกเขาทั้งหมดเป็นคู่แข่งกันทั้งในด้านขนาดและราคาขาย แม้ว่าชาวญี่ปุ่นจะลงโทษกลไกที่เล็กกว่ามากก็ตาม
ไฮไลต์
- อุปกรณ์
- พื้นที่ด้านหลัง
- ระบบไฮบริด
พัฒนา
- ออกแบบ
- ปริมาณสินค้า
- ราคา
ราคา ฮอนด้า เอชอาร์-วี
เมื่อพูดถึงการกำหนดราคา Honda ได้ทำผิดพลาดอีกครั้ง ราคาเริ่มต้นของ Honda HR-V คือ 33.460 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. ราคานี้เกี่ยวข้องกับรุ่นที่มีการตกแต่งแบบ Elegance ในระดับที่สูงขึ้นคือ HR-V ที่มีพื้นผิวขั้นสูงซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 35.9600 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น รุ่นที่แพงที่สุดในตระกูลคือ Honda HR-V Advance Style ซึ่งประกาศราคาขั้นต่ำ 38.460 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.
ฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่ล่าสุด
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
