ฮุนไดซานตาเฟ

จาก 46.820 ยูโร
  • งานตัวถัง รถ SUV
  • ประตู 5
  • พลาซ่า 5 - 7
  • อำนาจ 193 - 265 แรงม้า
  • การบริโภค 1,6 - 6,8l/100km
  • กระโปรงหลังรถ ลิตร 571
  • การประเมิน 4,2

SUV เป็นแหล่งขายและความสำเร็จที่ไม่สิ้นสุด ผู้ผลิตทั้งหมดพยายามที่จะเข้าสู่แต่ละส่วนโดยไม่คำนึงถึงขนาด ดิ ฮุนไดซานต้า Fe เป็น SUV ที่ใหญ่ที่สุดและหรูหราที่สุดที่แบรนด์เกาหลีจำหน่ายในยุโรป โมเดลที่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญตลอดหลายปีที่ผ่านมาและหลายชั่วอายุคน ทำให้คุณภาพ อุปกรณ์ และความสะดวกสบายเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด

เราได้ทดสอบรถคันนี้:

ทดสอบ Hyundai Santa Fe Style Limited 2.2 CRDi 200 CV 4 × 4 Auto

ซานตาเฟรุ่นแรกมีขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2000 ได้รับชื่อเมืองที่ตั้งอยู่ในรัฐนิวเม็กซิโก สหรัฐอเมริกา ตอนแรกซานตาเฟอยู่ในหมวด C-SUVแต่หลังจากการปรากฏตัวของ ฮุนไดทูซอน ในปี 2004 ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของตลาด D-SUV ที่มีขนาดเพิ่มขึ้นอย่างมาก นับแต่นั้นมาก็ยังคงอยู่ที่นั่น และสร้างตัวเองให้เป็นแบบจำลองที่หรูหราที่สุดของบ้าน

เจเนอเรชั่นที่ห้าและสุดท้ายเปิดตัวในฤดูร้อนปี 2023 โดยถือเป็นรุ่นปี 2024. ด้วยขนาดที่เพิ่มขึ้นและความจุที่มีมากถึง XNUMX ที่นั่ง ฮุนไดจึงตัดสินใจเปลี่ยนโฉมเป็นรถ SUV ที่ใหญ่ที่สุดในบ้านโดยสิ้นเชิง ความสวยงามที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มาพร้อมกับห้องโดยสารที่มีอุปกรณ์และคุณภาพที่มากขึ้น

ลักษณะทางเทคนิคของ Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe รุ่นที่สี่คือ พัฒนาขึ้นจากการดัดแปลงอย่างลึกซึ้งของแพลตฟอร์มที่ใช้โดยก่อนหน้านี้. ตอนนี้ มันมีแชสซีที่แข็งแรงขึ้นด้วยการใช้สัดส่วนที่สูงขึ้นของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ แพลตฟอร์มเดียวกันนั้นเป็นแพลตฟอร์มที่ใช้โดย Kia sorento, น้องชายฝาแฝดของเขาภายในกลุ่มบริษัทรถยนต์ที่ก่อตั้งโดย ฮุนได y KIA.

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ด้วยการเพิ่มขนาดอย่างต่อเนื่อง ทำให้อยู่ในหมวด D-SUV ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในกรณีที่ไม่ทราบข้อมูลที่แม่นยำของรุ่นปี 2024 ซานตาเฟ่ปี 2021 มีการวัดภายนอกที่ไปถึง ยาว 4,77 เมตร กว้าง 1,89 เมตร สูง 1,68 เมตร. ในมิติเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,76 เมตร ระยะฐานล้อเพียงพอที่จะเสนอพื้นที่ภายในที่ได้รับการอนุมัติสำหรับที่นั่งสูงสุดเจ็ดที่นั่ง

สองอันสุดท้ายซ่อนอยู่ใต้พื้นบูต ที่นั่งที่เข้าถึงยากและพื้นที่แคบซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ในการเดินทางระยะสั้น เกี่ยวกับความจุโหลด ท้ายรถของ Hyundai Santa Fe แสดงปริมาตรขั้นต่ำ 547 ลิตร ด้วยเบาะสองแถว 130 ลิตร 1.625 แถว และความจุสูงสุด XNUMX ลิตร หากพับเบาะแถวสองลงจนสุด (ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับรุ่นรุ่นที่สี่)

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Hyundai Santa Fe

ฮุนได ซานตาเฟ่ ใหม่ ปี 2024

ในการขับเคลื่อน Santa Fe นั้น Hyundai ใช้เครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะมากกว่า น้ำหนักที่มากกว่า 1.800 กิโลกรัมจะต้องจับคู่กับเครื่องยนต์กำลังปานกลางถึงสูง พอร์ตโฟลิโอเครื่องกลถูกครอบงำด้วยรุ่นดีเซล ลูกผสมที่มีฉลาก ECO และปลั๊กอินไฮบริดที่มีฉลาก DGT ZERO. หากไม่ทราบระยะกลไกของ Santa Fe 2024 ก็เป็นไปได้มากกว่าที่การเปลี่ยนแปลงความคิดจะเกิดขึ้น โดยพึ่งพารุ่นไฮบริดเป็นหลักและเลิกใช้เครื่องยนต์ดีเซล

ช่วงดีเซลเริ่มต้นด้วย 2.2 CRDI 193 แรงม้าและแรงบิด 440 นิวตันเมตร เครื่องยนต์. ใช้เครื่องยนต์สี่สูบ เทอร์โบชาร์จ และปริมาตรกระบอกสูบ 2.151 ลูกบาศก์เซนติเมตร เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ XNUMX สปีดเป็นมาตรฐานที่ส่งกำลังทั้งหมดไปยังเพลาหน้าหรือเลือกส่งไปยังล้อทั้งสี่ผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

รุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของช่วงเริ่มต้นด้วย ไฮบริดไดรฟ์ (HEV) ใช้เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบเทอร์โบชาร์จพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าด้านหน้า กำลังพัฒนา 230 แรงม้าและแรงบิด 350 นิวตันเมตร. หน่วยไฟฟ้ามากที่สุดคือ ซานตาเฟ่ พีเอชอีวี. มีการผสมผสานเชิงกลแบบเดียวกันก่อนหน้านี้ แต่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 13,8 กิโลวัตต์ชั่วโมง พัฒนากำลัง 265 แรงม้า และระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอัตโนมัติที่วิ่งได้ 58 กิโลเมตร.

อุปกรณ์ฮุนไดซานตาเฟ่

ฮุนได ซานตาเฟ่ ใหม่ ปี 2024

ภายในประตู Hyundai Santa Fe แสดงให้เห็นว่าเหตุใดจึงเป็นเรือธงของบ้าน นำเสนอคุณภาพของวัสดุและการปรับเปลี่ยนที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่ม. วัสดุต่างๆ เช่น หนังช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงคุณภาพที่ผู้โดยสารรับรู้ได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่ด้วยฉนวนกันเสียงที่ดีเยี่ยมระหว่างห้องโดยสารกับสภาพแวดล้อมภายนอก

ในปี 2024 ห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงใหม่ทั้งหมดมีให้บริการโดยที่ การมีแผงดิจิตอลขนาดใหญ่พร้อมหน้าจอขนาด 12,3 นิ้วสองจอ. ระบบการนำเสนอนี้กลายเป็นมาตรฐานของแบรนด์เกาหลี การเปลี่ยนแปลงที่ส่งเสริม Hyundai Ioniq 5 เมื่อเปิดตัว และต่อมาได้ถูกจำลองแบบในรุ่นอื่นๆ ของบ้าน

ในส่วนของอุปกรณ์นั้น Santa Fe 2021 แสดงเทคโนโลยีและระบบที่หลากหลายขยายออกไปด้วยการอัพเดทเมื่อปลายปี 2019 เน้นองค์ประกอบต่างๆ เช่น ไฟหน้า LED เต็มรูปแบบ, เข้า-ออกด้วยกุญแจ, แผงหน้าปัดดิจิตอล, ระบบปรับอากาศ, กล้อง 360 องศา, ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสูงถึง 10,25 นิ้ว เบาะนั่งแบบไฟฟ้าและปรับอากาศ พร้อมรายการองค์ประกอบด้านความปลอดภัยและผู้ช่วยในการขับขี่จำนวนมาก

Hyundai Santa Fe 2021 ในวิดีโอ

Hyundai Santa Fe 2021 ตามมาตรฐาน Euro NCAP

Hyundai Santa Fe ผ่านการทดสอบการชนของ Euro NCAP ในปี 2018 คะแนนที่ได้รับจาก All-way ของเอเชียนั้นสูงสุดที่เป็นไปได้: 5 stars. เปอร์เซ็นต์ของการป้องกันที่ทำได้ในการทดสอบต่างๆ มีดังนี้ ในกรณีที่เกิดการกระแทก ความคุ้มครองสำหรับผู้ใหญ่และเด็กจะอยู่ที่ 94 และ 88 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ สำหรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานในสถานการณ์ที่เอื้ออำนวย ได้คะแนน 67 เปอร์เซ็นต์ ในที่สุด ในการช่วยขับขี่แบบแอคทีฟ ก็ถึง 76 เปอร์เซ็นต์อย่างน่าทึ่ง ค่าเหล่านี้จะคงอยู่หลังจากการปรับรูปแบบใหม่ในปี 2020 เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างของรถ

Hyundai Santa Fe ของ Km 0 และมือสอง

หลายปีที่ผ่านมา Hyundai Santa Fe เป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดของแบรนด์ในสเปน ด้วยความแข็งแกร่งทางกล มันจึงแสดงความน่าเชื่อถือได้อย่างดีเยี่ยม เปอร์เซ็นต์ค่าเสื่อมราคาสูงกว่าค่าเฉลี่ยประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์. แม้ว่าจะมียอดขายที่ดี แต่ตลาดรองกลับไม่มีทางเลือกมากมายในการขาย

หากเราดูช่องโอกาศเราจะเห็นว่า หน่วยที่ถูกที่สุดตั้งแต่รุ่นแรก (2000-2005) ด้วยราคาเริ่มต้นที่ใกล้เคียงกับ 1.500 ยูโร. โมเดลยิ่งทันสมัยยิ่งแพง ตลาด Km 0 นั้นไม่มีอยู่จริง ตัวแทนจำหน่ายไม่สะสมสต็อก ดังนั้นผู้ซื้อจำนวนมากจึงเลือกสั่งซื้อจากโรงงานซึ่งราคาส่วนต่างไม่มากนัก

คู่แข่งของ Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe เป็นรถอเนกประสงค์ที่ตอกย้ำความสำเร็จของบริษัทเอเชียในยุโรป แม้จะตั้งเป้าไปที่ช่องที่ไม่ได้รับความนิยมเท่า C-SUV คู่แข่งที่เราเจอใกล้ตัว ไม่ได้ทำให้เรื่องง่ายสำหรับเขา. ในบรรดาฝ่ายตรงข้ามที่สำคัญที่สุดที่ซานตาเฟมีเราสามารถตั้งชื่อ Honda CR-V, จี๊ปเชอโรกี, น้องชายฝาแฝดของเขา โซเรนโต เรโนลต์กาดจาร์, ที่นั่ง Tarraco, skoda kodiaq, เปอโยต์ 5008, ดีเอส 7 ครอสแบ็ค, Nissan X-Trail y Volkswagen tiguan allspace. ต่อหน้าพวกเขา ซานตาเฟ มีการออกแบบที่หรูหรายิ่งขึ้นและอัตราส่วนคุณภาพต่ออุปกรณ์ที่โดดเด่น

ไฮไลต์

  • คุณสมบัติภายใน
  • ความสบายและความนุ่มนวลในการขับขี่
  • ดีไซน์สวย

พัฒนา

  • ความงามที่กล้าหาญ
  • ราคาสูงในรุ่นที่สูงกว่า
  • การเข้าถึงที่นั่งแถวที่สาม

ราคาของ Hyundai Santa Fe 2021

ต้องยอมรับว่าด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของซานตาเฟ ราคาก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความคุ้มค่าที่ยอดเยี่ยมยังคงมีอยู่ แต่ก็ไม่ชัดเจนอีกต่อไป ราคาเริ่มต้นของ Hyundai Santa Fe คือ 46.820 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. ค่านี้สอดคล้องกับหน่วยที่มีการตกแต่งของ Klass และกลไกดีเซล 2.2 CRDI 193 แรงม้าพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ที่แพงที่สุดคือปลั๊กอินไฮบริดของซานตาเฟ่ที่มีฉลาก ZERO และการตกแต่งสไตล์ อัตราขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 65.470 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชัน

เฉลียง

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.

ฮุนได ซานตา เฟ่ ใหม่ล่าสุด