Lynk & Co 01

จาก 44.500 ยูโร
  • งานตัวถัง รถ SUV
  • ประตู 5
  • พลาซ่า 5
  • อำนาจ 261 cv
  • การบริโภค 1 ลิตร / 100 กม
  • กระโปรงหลังรถ ลิตร 466
  • การประเมิน 4,2

อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อตลาดยุโรป อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แนวโน้มอยู่ในกระบวนการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน ผู้เล่นใหม่ปรากฏตัวเช่น ดีเอฟเอสเค และแบรนด์ Lynk & Co. วางตลาดภายใต้ผู้ผลิตรายใหญ่ที่ต้องการดึงดูดลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจเช่น Lynk & Co 01, ผลิตภัณฑ์แรกของ บริษัท ที่ไปถึงทวีปเก่า

เบื้องหลังบริษัท Lynk & Co ซ่อนหนึ่งในกลุ่มยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก คือ Geely Group เจ้าของบริษัทต่างๆ เช่น บัว o วอลโว่. 01 พยายามวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นหนึ่งในกลุ่มทั่วไปของยุโรปที่มีการแข่งขันสูง. เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ต้องเผชิญหน้ากับการแข่งขันที่ดุเดือดที่สุดในตลาด โดยมีคู่แข่งที่มีชื่อและการเดินทางมากกว่ามาก

แม้ว่าจะยังไม่ถึงปี 2021 เมื่อผลิตภัณฑ์เริ่มจำหน่ายในยุโรป วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2017 แม้ว่าเดิมจะเรียกว่า Geely CX11. 01 เป็นเพียงผลิตภัณฑ์แรกของ บริษัท ที่จะมาถึง แต่หลังจากนั้นก็คาดว่าจะมีโมเดลและร่างกายมากขึ้น ตั้งแต่ SUV ขนาดใหญ่ไปจนถึงรถเก๋งทั่วไป ทั้งหมดนี้ได้รับการสนับสนุนโดยกลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า

ลักษณะทางเทคนิคของ Lynk & Co 01

เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัทรถยนต์ขนาดใหญ่ 01 ใช้ส่วนประกอบที่เราเคยเห็นในผลิตภัณฑ์อื่นๆ แล้ว ภายใต้โครงสร้างตัวถังที่แปลกประหลาดซ่อนแพลตฟอร์ม CMA ที่ใช้ร่วมกับ Volvo. เป็นสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ขนาดกะทัดรัดที่ใช้ในรุ่นอื่นๆ เช่น Volvo XC40. อันที่จริง มีหลายสิ่งหลายอย่างที่ใช้ร่วมกับโมเดลสวีเดน

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ขนาดของมันวางตำแหน่งไว้อย่างพอดีในส่วนของ C-SUV ของยุโรป ขนาดภายนอกของมันถึง ยาว 4,54 เมตร กว้าง 1,86 เมตร สูง 1,69 เมตร. สำหรับมาตรการเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,73 เมตร การต่อสู้ที่อนุญาตให้มีพื้นที่ภายในที่ได้รับอนุมัติสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน ด้านหลังทั้งสามมีพื้นที่วางขากว้างขวาง

Lynk & Co 01 ต้องการให้พื้นที่แก่ผู้โดยสารมากกว่าบรรทุก ด้วยเหตุนี้ มันจึงมีลำตัวที่มีสัดส่วนดี แต่มีขนาดเล็กกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดเล็กน้อย มีความจุน้ำหนักบรรทุกขั้นต่ำ 466 ลิตร ขยายได้ถึง 1.231 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวสุดท้ายลงจนสุด เล่มนี้จัดส่งในทุกรุ่น โดยไม่คำนึงถึงตัวแปรทางกลที่เลือก

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Lynk & Co 01

สหภาพยุโรปกำหนดให้มีการจำกัดการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดที่สุดในโลก ที่จอดรถทั้งหมดต้องอยู่ภายใต้ระเบียบข้อบังคับใหม่ ซึ่งหมายความรวมถึงระบบไฟฟ้าด้วยในกรณีส่วนใหญ่ Lynk & Co 01 นำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์กลไกสมัยใหม่ที่จำกัดเฉพาะปลั๊กอินไฮบริดเท่านั้น ที่มีป้าย DGT ZERO

ปลั๊กอินไฮบริด 01 มีเครื่องยนต์เบนซิน 14,1 สูบที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุที่มีประโยชน์ XNUMX กิโลวัตต์ชั่วโมง ด้วยชุดอุปกรณ์นี้ จึงสามารถให้ประสิทธิภาพเอาท์พุตสูงสุดที่ 261 แรงม้า แรงบิด 425 นิวตันเมตร. อิสระทางไฟฟ้าของมันช่วยให้สามารถยิง a ระยะทางสูงสุดที่อนุมัติสูงสุด 75 กิโลเมตร- สำหรับการชาร์จไฟจะมีเฉพาะแหล่งจ่ายไฟกระแสสลับเท่านั้น สำหรับเต้ารับไฟฟ้าภายในประเทศขนาด 2,3 กิโลวัตต์จะใช้เวลา 7 ชั่วโมงในการกู้คืนแบตเตอรี่ทั้งหมด

อุปกรณ์ของ Lynk & Co 01

จากประตูด้านใน 01 แสดงการตกแต่งภายในที่ล้ำสมัย ประกอบด้วยวัสดุคุณภาพสูงกว่ามาตรฐานเซกเมนต์ทั่วไปเล็กน้อย. มีการตกแต่งที่ดีและให้ความรู้สึกถึงคุณภาพในการพิจารณาโดยใช้องค์ประกอบทั่วไปหลายอย่างในวอลโว่ ทั้งหมดนี้เราต้องเพิ่มเทคโนโลยีจำนวนมากที่นำเสนอในลักษณะที่โดดเด่นมาก

ตามธรรมเนียมสำหรับรุ่นเอเชีย แพ็คเกจอุปกรณ์ปิดสนิทมาก ด้วยเหตุนี้ จึงไม่มีการนำเสนอช่วงระยะที่ลูกค้าสามารถเลือกที่จะรวมอุปกรณ์ได้มากหรือน้อย ในกรณีนี้ Lynk & Co 01 อิงจากช่วงเครื่องยนต์และภายในนั้นมีอุปกรณ์ปิดให้บริการ โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือปรับแต่งได้นอกเหนือจากรายละเอียดด้านสุนทรียะเช่นภาพวาด

เท่าที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ ไม่มีอะไรเหลือทิ้งไว้และรวมถึงองค์ประกอบหลายอย่างที่ถือว่าจำเป็นหรือเป็นนิสัยในปัจจุบัน ควรเน้นองค์ประกอบที่น่าสนใจเช่น: หลังคาแบบพาโนรามา, ไฟหน้า LED, การเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, การเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์พกพา, เครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำ, แผงหน้าปัดดิจิตอล ระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาด 12,3 นิ้ว และแคตตาล็อกผู้ช่วยขับขี่และองค์ประกอบด้านความปลอดภัยมากมาย

The Lynk & Co 01 ในวิดีโอ

The Lynk & Co 01 ตามมาตรฐาน Euro NCAP

ในฐานะรุ่นพี่ที่ดีจากวอลโว่ Lynk & Co จึงมีความปลอดภัยสูง ในปี 2021 Euro NCAP ได้นำข้อเท็จจริงนี้ไปทดสอบในการทดสอบการชนที่มีชื่อเสียงอยู่แล้ว หลังจากที่พวกเขา 01 ได้รับห้าดาวการจัดอันดับ. ตามส่วนต่างๆ ผลลัพธ์จะเป็นดังนี้: 96 จาก 100 ในการคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่, 87 จาก 100 ในการคุ้มครองผู้โดยสารเด็ก, 71 จาก 100 ในช่องโหว่ทางเท้าและ 81 จาก 100 ในผู้ช่วยขับรถ

Rivals of the Lynk & Co 01

แม้ว่าเรากำลังพูดถึงโมเดลใหม่ แต่เซ็กเมนต์ที่รวมเข้าด้วยกันนั้นไม่ได้รวมเข้าด้วยกัน อันที่จริงมันเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมและเผชิญหน้ากันมากที่สุดในทวีปเก่า C-SUV หรือรถ SUV ขนาดกะทัดรัดคือสินค้าขายดี และด้วยเหตุนี้ทุกแบรนด์จึงเสนอราคาเพื่อพิชิตยอดขายด้วยโมเดลอย่างน้อยหนึ่งรุ่น คู่แข่งที่ยากที่สุดของ 01 คือ: ฮุนไดทูซอน, KIA Sportage, ที่นั่ง Ateca, skoda karoq, เปอโยต์ 3008, Citroen C5 Aircross, Honda CR-V, โตโยต้า RAV4, โฟล์คสวาเกน Tiguan, มาสด้า CX-5, Nissan Qashqai, วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ y เรโนลต์กาดจาร์, ท่ามกลางคนอื่น ๆ. ทั้งหมดมีขนาดและราคาใกล้เคียงกัน แม้ว่าจะมีเพียงไม่กี่รุ่นที่มีช่วงทางกลที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเหมือนกับรุ่นของจีน

ไฮไลต์

  • การออกแบบที่แตกต่างกัน
  • อุปกรณ์ครบครัน
  • ช่วงทางกลไฟฟ้า

พัฒนา

  • ความจุลำตัว
  • แพ็คเกจอุปกรณ์ปิด
  • ไม่มีรุ่นเครื่องกลทั่วไป

ราคาของ Lynk & Co 01

ตลาดทั่วไปถือเป็นเช่นนี้เนื่องจากนโยบายราคาที่ปรับแล้ว ทุกยูโรมีค่า และ Lynk & Co ได้เตรียมการรุกที่น่าดึงดูดใจสำหรับรุ่นแรก ราคาเริ่มต้นของ Lynk & Co 01 คือ 44.500 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น ความน่าสนใจที่แท้จริงของรถรุ่นนี้คือระบบการเช่าที่บริษัทได้จัดตั้งขึ้นในประเทศสเปน เป็นไปได้ที่จะมี SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีป้ายกำกับ ZERO ในราคาต่ำกว่า 600 ยูโรต่อเดือน

แกลอรี่รูปภาพ

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.