นิสสันพัลซาร์

จาก 21.850 ยูโร
  • งานตัวถัง กะทัดรัด
  • ประตู 5
  • พลาซ่า 5
  • อำนาจ 110 - 115 แรงม้า
  • การบริโภค 3,6 - 5,1l/100km
  • กระโปรงหลังรถ ลิตร 385
  • การประเมิน 4,1

El นิสสันพัลซาร์ เป็นสิ่งทดแทนทางวิญญาณสำหรับผู้เคราะห์ร้าย ทีด้า, หลังจากเปลี่ยนทหารผ่านศึกแล้ว Almera. การเข้าสู่ตลาดเกิดขึ้นในปี 2014 สามปีหลังจากที่บริษัทญี่ปุ่นหยุดทำการตลาดคอมแพครุ่นล่าสุด

นิกาย กด เป็นของใหม่ในตลาดสเปน แต่ไม่ใช่ในประเทศส่วนใหญ่ รุ่นแรกของ นิสสัน ที่จะมีนิกายนี้มาในปี 1978 และหลังจากนั้น 6 รุ่นก็ลงจอดในสเปนเพื่อครอบครองพื้นที่ในส่วนที่มีขนาดกะทัดรัด

ปัญหาหลักของ กด นั่นคือ นิสสัน มีโมเดลที่ขายดีที่สุดในกลุ่มแฟชั่น the QASHQAIถูกเขาบดบัง ด้วยเหตุนี้ และหลังจากสี่ปีในตลาด บริษัทเอเชียได้ตัดสินใจหยุดการผลิตที่ บาร์เซโลนา เพื่อมุ่งเน้นความพยายามของพวกเขาในส่วน เอสยูวี.

ลักษณะทางเทคนิค Nissan Pulsar

El นิสสันพัลซาร์ ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ที่ทันสมัย CMFซึ่งพัฒนา Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance และรุ่นอื่นๆ เช่น QASHQAI เอ็กซ์เทรล en นิสสัน o เมกาเน, Kadjar y จุดชมวิว en เรโนลต์.

ภายนอก กด ถึง ยาว 4,39 เมตร,กว้าง 1,77 เมตร สูง 1,52 เมตร ระยะฐานล้อ 2,70 เมตร

ด้วยมิติเหล่านี้ มันจึงมอบสิ่งที่ดีที่สุด ความเป็นอยู่ได้ ในเซ็กเมนต์ขนาดกะทัดรัด เนื่องจากผู้โดยสารห้าคนจะได้รับความสะดวกสบาย ความจุของคุณ กระโปรงหลังรถ มาจาก ลิตร 385.

นิสสันพัลซาร์

ระยะกลไกและกระปุกเกียร์ของ Nissan Pulsar

La ช่วงทางกล เดล นิสสันพัลซาร์ สำหรับตลาดสเปน โครงสร้างนี้มีกลไกสองแบบ แบบหนึ่งใช้วงจรดีเซลและอีกแบบใช้น้ำมันเบนซิน

El เครื่องยนต์ดีเซล dCi, มาจากแหล่งกำเนิด เรโนลต์. มีสี่สูบ เทอร์โบทรงเรขาคณิตคงที่ และ ลิตร 1.5 ของการกระจัดเพื่อส่งมอบพลังสุดท้ายของ 110 CV และแรงบิดสูงสุด 260 นิวตันเมตร

El บล็อกน้ำมัน DIG-T, เป็นแหล่งกำเนิด นิสสัน. มีสี่สูบ เทอร์โบทรงเรขาคณิตคงที่ และ ลิตร 1.2 ของความจุกระบอกสูบเพื่อให้ได้กำลังสุดท้ายของ 115 CV และแรงบิดสูงสุด 190 นิวตันเมตร

ลา กระปุกเกียร์ ที่มีอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Pulsar มีสองประเภท: หนึ่งประเภท คู่มือ ด้วยอัตราส่วน 6 และอีกอัตราส่วนหนึ่งที่มีการตัดอัตโนมัติโดยตัวแปรผันต่อเนื่อง (เอ็กซ์โทรนิค) ที่มีจำนวนความสัมพันธ์เท่ากัน ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

อุปกรณ์ Nissan Pulsar

ความเป็นไปได้ของ อุปกรณ์ เดล นิสสันพัลซาร์ ในตลาดสเปนมีโครงสร้างประมาณสี่เวอร์ชัน ที่สุดของความปลอดภัย ความสะดวกสบายและสาระบันเทิงเป็นจุดสิ้นสุด: วิเซีย, อเซนต้า, เอ็น-คอนเนคต้า y Tekna.

จากการยกเลิกการเข้าถึง วิเซีย, Pulsar สามารถรวมองค์ประกอบต่างๆ เช่น ถุงลมนิรภัยหลายใบ, คอมพิวเตอร์เดินทาง, ระบบเครื่องเสียงพร้อม CD, ช่องต่อ MP3 (Aux-in) และลำโพง XNUMX ตัว หรือเซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล

ในตอนจบที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น N-เชื่อมต่อ y Tekna, พัลซาร์อาจรวมถึง โล่ป้องกัน ติดตั้งระบบควบคุมการเปลี่ยนเลนอัจฉริยะ ระบบควบคุมจุดบอด เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหว กล้องอัจฉริยะของ วิสัยทัศน์360º หรือไฟหน้าแบบ LED

Nissan Pulsar ในวิดีโอ

https://www.youtube.com/watch?v=wN4F4hT6CFw

Nissan Pulsar ตาม EuroNCAP

El นิสสันพัลซาร์ ได้รับการทดสอบแรงกระแทกที่ดำเนินการโดยหน่วยงานอิสระของยุโรป ยูโรเอ็นแคป ในปี 2014, ได้รับคะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้: 5 estrellas. คะแนนที่ได้จากการทดสอบต่างๆ มีดังนี้

La การป้องกัน สำหรับผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่และเด็กในกรณีที่เกิดผลกระทบ 84 เปอร์เซ็นต์ และ 81 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ ในกรณีที่ โดนคนเดินเท้า หรือนักปั่นจักรยานก็สุขุม 75 por ciento. สุดท้ายในแง่ของระบบช่วยขับขี่แบบแอคทีฟ ก็พอใจกับการปกป้อง 68 เปอร์เซ็นต์

Nissan Pulsar และคู่แข่ง

El นิสสันพัลซาร์ มันอยู่ในส่วนที่ยากที่สุดของตลาด นั่นคือคอมแพคทั่วไป ด้วยเหตุนี้ คู่แข่งหลักของมันคือโมเดลเช่น ฟอร์ดโฟกัส, Fiat Tipo, เรโนลต์ เมเก้น, ฮอนด้าซีวิค, ที่นั่งลีออน, เกียเซด, ฮุนได i30, เปอโยต์ 308, Opel Astra โตโยต้าออไรส์.

ก่อนหน้าพวกเขา Pulsar ไม่โดดเด่นในส่วนใด ๆ ยกเว้นใน ความเป็นอยู่ได้ ในที่นั่งหรืออุปกรณ์แถวที่สองของคุณ ฝั่งตรงข้ามสู้ไม่ได้ ความสวยงามภายนอก หรือการออกแบบห้องโดยสารของคุณ

ทั้งหมดนี้ควรสังเกตว่าของเขา คู่แข่งหลัก อยู่ในตราสินค้าของตนเอง ดิ Nissan Qashqai รับผิดชอบความจริงที่ว่ายอดขายไม่เป็นไปตามที่แบรนด์ต้องการทำให้การขายหยุดในสเปนและยุโรปส่วนใหญ่ในเวลาไม่กี่เดือน

Nissan Pulsar แห่ง Km0 และมือสอง

สำหรับ นิสสันพัลซาร์อยู่ในร่มเงาของ QASHQAI ได้ไม่ค่อยดีนักเพราะไม่ได้เป็นแบบอย่างที่โดดเด่นในเรื่อง รายการขาย. อย่างไรก็ตาม เป็นรุ่นที่หาได้ง่ายในตลาดมือสองหรือศูนย์กิโลเมตร เนื่องจากเป็นที่ต้องการของฝูงบิน

ถ้าเราสนใจ กด ด้วยเวลาไม่กี่ปี เราสามารถหาหน่วยของ 2015, พร้อมช่างดีเซล 1.5 เดซิซี 110 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด จุดสิ้นสุดของ Acenta และค่าเฉลี่ยของ 80 กิโลเมตร ประมาณ 9 ยูโร

กรณีเลือก กด de ศูนย์กิโลเมตรหรือการจัดการยังคงมีบางหน่วยของรุ่นที่ทรงพลังที่สุด มอเตอร์ 1.6 YOU-T 190 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 ความสัมพันธ์และการสิ้นสุด Tekna ที่จะมีมูลค่าประมาณ 20 พันยูโร.

La ค่าเสื่อมราคา ตรงกลางของ Pulsar ตั้งอยู่ใน 34,5 por cientoซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มที่สูงที่สุดในกลุ่ม

ไฮไลท์

  • ความเป็นอยู่
  • ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์
  • ช่วงทางกลที่เชื่อถือได้และประหยัด

จุดที่ปรับปรุงได้

  • โรคภายใน
  • คุณภาพของการตั้งค่าบางอย่าง
  • ไม่มีเวอร์ชั่นกีฬา

ราคา Nissan Pulsar

ราคาอย่างเป็นทางการ (โดยไม่หักส่วนลดและโปรโมชั่นที่เป็นไปได้) ซึ่ง นิสสันพัลซาร์ ในสเปนพวกเขาเริ่มต้นใน ยูโร 13.900 ของรุ่นที่มีกลไกน้ำมันเบนซิน DIG-T 1.2 ลิตร 115 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีดและการสิ้นสุด วิเซีย.

ที่ด้านบนของข้อเสนอ Pulsar คือช่างเครื่องดีเซล 1.5 เดซิซี 110 แรงม้า กระปุกเกียร์อัตโนมัติพร้อมตัวแปรต่อเนื่อง (เอ็กซ์โทรนิค) ด้วยความเร็ว 6 ระดับและการสิ้นสุด Tekna ที่มันต้องจ่าย ยูโร 19.600.

แกลลอรี่รูปภาพ Nissan Pulsar

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.