ตลอดชีวิตของเขา ปอร์เช่ ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองว่าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถสปอร์ตที่ดีที่สุดในโลก อย่างไรก็ตาม มนุษย์ไม่ได้อาศัยอยู่บน 911 เพียงลำพัง และในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา ขอบเขตของรถได้กระจายไปตามร่างกายและรุ่นต่างๆ ดิ พานาเมร่าปอร์เช่ มันเป็นรถเก๋งขนาดใหญ่ของบริษัท ตระกูลแห่งความหรูหราและประสิทธิภาพการเล่นกีฬา
ในปี 2010 ที่ Panamera กลายเป็นส่วนหนึ่งของตระกูล Porsche กลายเป็นรุ่นที่ห้าในช่วงปัจจุบันที่จะขายด้านหลัง ปอร์เช่บ็อกซเตอร์, เคย์แมนปอร์เช่, 911 ปอร์เช่ และ y ปอร์เช่คาเยนน์. ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตในเยอรมนีจึงเข้าสู่กลุ่มที่ไม่ได้รับความนิยมมากนักในแง่ของยอดขาย แต่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดของโลก นั่นคือกลุ่ม F-segment อันหรูหรา
รุ่นแรกมีผลบังคับใช้จนถึงปี 2016 เมื่อมีการเปิดตัวรุ่นที่สองในตลาด ในปี 2020 และ 2024 รุ่นที่สองนี้ได้รับการปรับสไตล์ใหม่สองครั้งการปรับโฉมสองโฉมใหม่อย่างล้ำลึกที่มาพร้อมรูปลักษณ์ที่เปลี่ยนไปเล็กน้อย เทคโนโลยีที่มากขึ้น กลไกที่ทรงพลังและล้ำสมัยยิ่งขึ้น บอกลาเครื่องยนต์ดีเซลไปตลอดกาล
ลักษณะทางเทคนิคของ Porsche Panamera
ทั้งๆที่เป็นรถเก๋งคันใหญ่ ปอร์เช่ พานาเมร่า นำเสนอความสปอร์ตที่ไม่ธรรมดาในเซกเมนต์. ต้องขอบคุณเหล็กกันโคลงแบบแอ็คทีฟและเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปที่แบรนด์เยอรมันรวมไว้เป็นตัวเลือกในรุ่นนี้ คุณภาพไดนามิกจึงดีขึ้นอย่างมาก
นานนับปี มีการเพิ่มร่างกายที่แตกต่างกันในตระกูล Panamera. ด้านหนึ่ง รถเก๋งธรรมดา: ยาว 5,05 เมตร กว้าง 1,94 เมตร สูง 1,42 เมตร ในทางกลับกัน รุ่นผู้บริหาร ยาว 5,2 เมตร กว้าง 1,94 เมตร สูง 1,43 เมตร หลังจากการแก้ไขโมเดลครั้งล่าสุดในปี 2023 งานตัวถังของ Sport Turismo ก็หายไปจากกลุ่มนี้ โดยแทบจะไม่เพิ่มจำนวนยูนิตที่ขายได้ตลอดอายุการใช้งานเลย
ระดับที่แตกต่างกันเหล่านี้ทำให้เรามีความสามารถในการอยู่อาศัยที่แตกต่างกัน Panamera รุ่นปกติและ Sport Turismo มีระยะฐานล้อเท่ากันที่ 2,95 เมตร ในขณะที่รุ่น Executive จะมีระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นเล็กน้อยคือ 3,1 เมตร ความแตกต่างเหล่านี้ยังเห็นได้ชัดเจนในเรื่องความสามารถในการบรรทุก ปอร์เช่ พานาเมร่า มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถขั้นต่ำ 494 ลิตรความจุที่สามารถเพิ่มได้ถึง 1.328 ลิตร หากพับเบาะแถวที่ XNUMX ลงจนสุด
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Porsche Panamera
สมรรถนะที่สูงของปอร์เช่ พานาเมร่า จำเป็นต้องมีกลไกที่ครบครัน ด้วยการปรับสไตล์ใหม่ในปี 2020 รถซีดานบอกลาโซลูชันดีเซลที่ตกไปอยู่ในอ้อมแขนของเทคโนโลยีไฟฟ้า ข้อเสนอปัจจุบันซึ่งได้รับการอัปเดตล่าสุดล่าสุดได้ถูกย้ายเข้ามาแล้ว สามรุ่น เครื่องยนต์เบนซินสองชุด และปลั๊กอินไฮบริดสามชุด. ทั้งหมดมาพร้อมกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐาน ยกเว้นรุ่นเข้าถึงที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนเป็นมาตรฐาน
ช่วงเริ่มต้นด้วย Panamera และ Panamera 4. พวกเขาติดตั้งบล็อก V6 ขนาด XNUMX ลิตรเทอร์โบชาร์จที่ให้ทั้งสองกรณี 354 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร. นี่เป็นรุ่นเดียวในตระกูลที่ไม่มีระบบไฟฟ้า ในสเปน พวกเขาได้รับฉลาก C จาก DGT
ในครอบครัวที่ตื่นเต้นเร้าใจ ในก้าวแรกของการแสดง เราจะพบว่า พานาเมร่า 4 อี-ไฮบริด 470 แรงม้า โดยได้รับอนุมัติระยะอิสระ 93 กิโลเมตร ถัดจากเขาเป็นเวอร์ชัน 4S E-Hybrid ที่ขยายสมรรถนะสูงสุดถึง 544 ม้า โดยมีระยะรับรองอย่างเป็นทางการ 90 กิโลเมตร สุดท้ายก็มี พานาเมร่า เทอร์โบ อี-ไฮบริด ที่ให้กำลัง 680 แรงม้า มีระยะทางปกครองตนเองอย่างเป็นทางการ 91 กิโลเมตร ทุกคนในครอบครัวเพลิดเพลินกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุสุทธิ 21,8 kWh และฉลาก DGT ZERO
อุปกรณ์ของ Porsche Panamera
เมื่อพูดถึงการตกแต่งภายในของ Porsche Panamera จำเป็นต้องจำไว้ว่าเรากำลังพูดถึงแบรนด์หรู ความสปอร์ตในรูปแบบครอบครัว ครบครันด้วยวัสดุที่ดีที่สุด ส่วนผสมของหนัง วัสดุชั้นสูง และ Alcantara ทำให้เกิดสิ่งนั้น ความรู้สึกหรูหรา ปรุงรสด้วยวัสดุการแข่งขันทั่วไปเช่นคาร์บอนไฟเบอร์. ด้วยเหตุนี้ ผู้โดยสารจึงเดินทางด้วยความรู้สึกคุณภาพสูงและความสะดวกสบาย
Porsche ไม่ได้จัดโครงสร้างช่วงของอุปกรณ์ตามระดับ ระดับที่เป็นไปได้เท่านั้นที่เหมือนกับกลไก ยิ่งพลังสูง ราคายิ่งสูง และอุปกรณ์ยิ่งสูง. ถึงกระนั้นก็อาจกล่าวได้ว่าอุปกรณ์พื้นฐานค่อนข้างแย่ แต่สามารถแก้ไขได้ด้วยโปรแกรมตัวเลือกและการปรับแต่งที่กว้างขวาง Porsche Exclusive ช่วยให้จินตนาการของลูกค้าแต่ละรายเป็นอิสระ สามารถสร้างการผสมผสานที่ปรับให้เข้ากับรสนิยมของแต่ละคนได้
ในส่วนของอุปกรณ์นั้น ปอร์เช่ พานาเมร่า คือหนึ่งในรถยนต์ซีดานสุดหรูที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สุดในโลก. องค์ประกอบบางส่วนที่ต้องเน้น ได้แก่ ไฟหน้า LED matrix, ซันรูฟ, แผงหน้าปัดดิจิตอล, Head-Up Display, ระบบปรับอากาศแบบสี่โซน, กล้องจอดรถแบบ 360 องศา, บริการเชื่อมต่อ, การเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ และอื่นๆ อีกมากมาย รวมถึงมาตรการด้านความปลอดภัยและการขับขี่ที่ครอบคลุม ผู้ช่วย
Porsche Panamera ในวิดีโอ
Porsche Panamera ของ Km 0 และมือสอง
El พานาเมร่าปอร์เช่พร้อมกับพริกป่นและ พอร์ชมาคัน, ได้ให้ปริมาณการขายที่จำเป็นสำหรับบริษัทเยอรมันเพื่อเพิ่มรายได้และ ส่วนแบ่งการตลาด. ตรงกันข้ามกับสิ่งที่เราคิด เนื่องจากการวางตำแหน่งในตลาดระดับพรีเมียม ทำให้ Panamera มีสต็อกจำนวนมากเพื่อให้ได้หน่วยกึ่งใหม่หรือศูนย์กิโลเมตร
เป็นความจริงที่ว่า พานาเมร่าปอร์เช่ มี ค่าเสื่อมราคา หนึ่งในกลุ่มที่ต่ำที่สุดตั้งอยู่ใน 22% . ด้วยเหตุนี้ เราจึงสามารถค้นหาหน่วยของรุ่นก่อนหน้าได้โดยเฉลี่ย 6 ปีและ 150 กิโลเมตรในราคา 37 ยูโร ที่ด้านบนสุด เราจะพบ ปอร์เช่พานาเมร่าเทอร์โบ พร้อมจบ พิเศษ en 185 พันยูโร.
คู่แข่งของ Porsche Panamera
เป็นที่ชัดเจนว่า F-segment ไม่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดในแง่ของยอดขาย อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้หมายความว่าเราสามารถนับหน่วยที่วางตำแหน่งโดยตรงเป็นคู่แข่งของ Panamera ได้ Mercedes S-Class, บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7, จากัวร์ XJ, แอสตันมาร์ตินราพิด, มาเซราติ ควอทโทรปอร์เต้ y เล็กซัส LS พวกเขาเป็นบุคคลสำคัญที่สามารถยืนหยัดต่อสู้กับชาวเยอรมันได้ แต่ความจริงก็คือ ไม่มีใครสามารถเทียบได้กับการแสดงที่ Panamera . เสนอให้ ในเวอร์ชันที่ทรงพลังที่สุด
ไฮไลต์
- สิทธิประโยชน์
- คุณภาพ
- อุปกรณ์
พัฒนา
- ท้ายรถเล็ก (495 ลิตร)
- ความเป็นอยู่
- อุปกรณ์เสริมที่กว้างขวางและมีราคาแพง
ราคา ปอร์เช่ พานาเมร่า
Panamera เป็นหนึ่งในรุ่นที่แพงที่สุดของบริษัทเยอรมัน ความสามารถ คุณภาพ และสัญลักษณ์ของมันมีราคาแพง ราคาเริ่มต้นของ Porsche Panamera คือ 125.102 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่นสำหรับรุ่นเข้าถึง 353 แรงม้า รุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่ถูกที่สุดมีให้บริการที่ 127.829 ยูโร ที่แพงที่สุดในตระกูลคือ Panamera Turbo E-Hybrid สุดพิเศษที่มีกำลัง 680 แรงม้า และระบบ Plug-in Hybrid อัตราขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 198.800 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.
ปอร์เช่ พานาเมร่า ใหม่ล่าสุด
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
