El Renault สวยงาม เป็นหนึ่งในรุ่นที่มีชื่อเสียงและเป็นที่รู้จักมากที่สุดในกลุ่มรถมินิแวนขนาดกะทัดรัด ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กลุ่มรถมินิแวนในยุโรปได้เปลี่ยนแปลงกิจกรรม โดยเลิกผลิตรุ่นคลาสสิกและยังคงรูปแบบที่ใหญ่กว่าไว้ หลายยูนิตที่เรารู้จัก เช่น Scenic ได้ถูกแปลงเป็นรูปแบบ SUV ซึ่งเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้กับพี่ชายของเขา เรโนลต์ Espace.
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ Renault Scenic E-Tech 220 HP Iconic “ความเป็นอิสระที่ยอดเยี่ยม” 2024 (พร้อมวิดีโอ)Renault Scenic ออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปี 1995 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีรุ่นที่แตกต่างและฟุ่มเฟือย เช่น Scenic RX4 ที่ติดตั้งแคมเปอร์และรุ่นต่างๆ ขณะนี้เรากำลังอยู่ในรุ่นที่ 2023 ซึ่งเปิดตัวสู่ตลาดในช่วงปลายฤดูร้อนปี XNUMX. เจเนอเรชันที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ไม่เพียงแต่ในรูปแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโครงร่างทางกลไกด้วย
ลักษณะทางเทคนิคของ Renault Scenic
ด้วยขนาดและแนวคิด ทำให้ Renault Scenic อยู่ในกลุ่มที่มีขนาดกะทัดรัด เรโนลต์ y นิสสัน พวกเขาสร้างพันธมิตรระดับโลกและด้วยเหตุนี้องค์ประกอบหลายอย่างจึงถูกแบ่งปันระหว่างผลิตภัณฑ์ของทั้งสองแบรนด์ ในกรณีนี้จะใช้แพลตฟอร์ม CMF-EVซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมแบบแยกส่วนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้โมเดลต่างๆ มากขึ้น เช่น นิสสันอริยะ ทั้ง Renault Megane E-TECH, otros Entre
ในกรณีนี้ สถาปัตยกรรมที่ปรับขนาดได้จะแสดงในรูปแบบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับหมวดหมู่ มันเป็นร่างกายที่มี ยาว 4,47 เมตร กว้าง 1,86 เมตร สูง 1,57 เมตร. ในมิติภายนอกเหล่านี้ เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,78 เมตร ในอดีต Scenic มีการวางตลาดในรูปแบบที่แตกต่างกันสองรูปแบบมาโดยตลอด แม้ว่าสำหรับรุ่นนี้ เมื่อพิจารณาถึงการเปลี่ยนแปลงเป็น SUV จะขายโดยมีความยาวตัวถังเดียวเท่านั้น
เนื่องจากเป็นโมเดลที่มุ่งเน้นครอบครัวอย่างชัดเจน ที่นั่งแถวที่สองจึงแสดงที่นั่ง 40 ที่นั่งแยกส่วนในอัตราส่วน 20:40:38,7 ด้านในมีที่เก็บของหลายช่อง จุได้ถึง XNUMX ลิตร ในส่วนของความสามารถในการรับน้ำหนักนั้น ท้ายรถของ Renault Scenic แสดงปริมาตรขั้นต่ำ 545 ลิตร. ปริมาตรที่สามารถขยายได้สูงสุด 1.670 ลิตร หากพับแถวที่ XNUMX ลงจนสุด
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Renault Scenic
หนึ่งในนวัตกรรมที่สำคัญที่สุดของรุ่นที่ห้าคือการนำกลไกไฟฟ้ามาใช้โดยเฉพาะ Scenic ใหม่มาพร้อมกับนามสกุล E-TECH นำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่รองรับโดยระบบไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ข้อเสนอนี้มี XNUMX เวอร์ชันซึ่งมีกำลังและขนาดแบตเตอรี่ต่างกัน ที่บรรลุถึงความเป็นอิสระที่แตกต่างกันมาก
รูปแบบการเข้าถึงคือ Scenic Standard ความเป็นอิสระ, ติดตั้งใบพัดเดี่ยวไว้บนเพลาหน้า ให้กำลัง 170 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตร กำลังทั้งหมดถูกส่งไปยังล้อหน้า ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แบบไตรภาค (NCM) ที่มีความจุรวม 60 kWh ประกาศก.อย่างเป็นทางการ เอกราชในวงจร WLTP 420 กิโลเมตร ด้วยกำลังชาร์จสูงสุด 130 กิโลวัตต์ในกระแสตรง และสูงสุด 22 กิโลวัตต์ในกระแสสลับ
ในรูปแบบประสิทธิภาพที่เหนือกว่าเราพบว่า จุดชมวิวเอกราชอันยิ่งใหญ่. เช่นเดียวกับน้องชายคนเล็ก มันมีมอเตอร์ตัวเดียวที่เพลาหน้า แต่ในกรณีนี้ประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นเป็น 218 แรงม้า และแรงบิด 300 นิวตันเมตร แบตเตอรี่แบบไตรภาคยังเพิ่มขนาดเป็นความจุรวม 87 kWh ด้วยเหตุนี้จึงสามารถ เทียบเท่าระยะทางสูงสุด 620 กิโลเมตร ในรอบ WLTPโดยคงอัตราส่วนกำลังการชาร์จที่กล่าวไปแล้ว
อุปกรณ์ชมวิวเรโนลต์
เมื่อพูดถึงการตกแต่งภายใน Renault Scenic ดูเหมือนจะเป็นหนึ่งในรุ่นที่ดีที่สุดในกลุ่มนี้ กลยุทธ์การปรับปรุงที่ทางบ้านยังนำไปใช้กับผลิตภัณฑ์อื่นๆ เช่น เรโนลต์คลีโอตัวอย่างเช่น ความรู้สึกของคุณภาพที่รับรู้นั้นสูงด้วยวัสดุที่มีสัมผัสที่น่าพึงพอใจและมีความแข็งเพียงเล็กน้อย. องค์ประกอบประเภทนี้จะรวมกับพื้นผิวพลาสติกอื่นๆ ที่ออกแบบมาเพื่อให้ทนทานต่อชีวิตที่วุ่นวายพอๆ กับรถยนต์ครอบครัว ขณะนี้ยังไม่ระบุรายละเอียดช่วงจากการเปิดตัวโมเดลล่าสุด
ในส่วนของอุปกรณ์นั้น Renault Scenic นำเสนอเทคโนโลยีล่าสุดจากบ้าน. แสดงให้เห็นองค์ประกอบที่น่าสนใจที่เราสามารถมองเห็นได้ในรถรุ่นอื่นๆ ของบ้าน เช่น Renault Rafale อุปกรณ์ไฮไลท์ที่คุ้มค่าเช่น: ไฟหน้าเมทริกซ์ Full LED, กล้องจอดรถ, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ระบบมัลติมีเดีย Open RLink พร้อมแผงสัมผัสขนาด 12 นิ้ว, เครื่องมือวัดดิจิตอลและอีกมากมาย รวมถึงผู้ช่วยมากถึง 30 คนพร้อมระดับ 2 การขับขี่แบบอัตโนมัติ
ทดสอบ Renault Scenic ในวิดีโอ
The Renault Scenic of Km 0 และมือสอง
ตลอดหลายปีที่ผ่านมาในตลาดนั้น Renault Scenic ได้รับชื่อเสียงที่สมควรได้รับในด้านโมดูลาร์ ความแข็งแกร่ง และคุณภาพของครอบครัว มันเป็นหนึ่งในรถมินิแวนที่คุ้มค่าที่สุดเสมอมาสำหรับอัตราส่วนราคาต่อสินค้าที่ดี ด้วยเหตุนี้ ช่องทางการขายรองจึงทำให้มียูนิตว่างมากมาย. เปอร์เซ็นต์ค่าเสื่อมราคาจะเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับรุ่น แม้ว่าปัจจุบันจะแสดงค่ามากกว่า 30% ก็ตาม หน่วยที่มีอยู่ทั้งหมดสอดคล้องกับเวอร์ชันก่อนรุ่นที่เปิดตัวในปี 2023
หากเราดูตลาดมือสองหรือมือสองเราจะเห็นว่า หน่วยที่แพงที่สุดสำหรับขายด้วยราคาใกล้ 600 ยูโร. นี่คือการประเมินสำหรับรุ่นต่างๆ จากช่วงต้นทศวรรษ 2000 ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลและระยะทางสะสมมากกว่า 200 กิโลเมตร ในทางตรงกันข้าม Km 0 ช่องนั้นไม่มีอยู่จริง ยอดขายที่ต่ำของรุ่นไม่สนับสนุนให้ตัวแทนจำหน่ายสะสมสต็อก มีเพียงไม่กี่ยูนิตที่มีส่วนลดที่น่าสนใจ
คู่แข่งของ Renault Scenic
ทีละเล็กทีละน้อยของ รถมินิแวนขนาดกะทัดรัดสูญหายไป. เกือบทุกแบรนด์ได้ตัดสินใจออกจากกลุ่มนี้ และผู้ซื้อจำนวนมากเลือกใช้โซลูชันอเนกประสงค์ เช่น เรโนลต์ Kangoo, ตัวอย่างเช่น. แม้จะเปลี่ยนเป็น SUV แล้ว Scenic ก็ยังมีรุ่นต่างๆ ให้เลือกเช่นกัน Volkswagen ID.4, บีเอ็มดับเบิลยู iX1, บีวายดี แอททู 3, mercedes eqb ทั้ง เติมเงิน Volvo XC40. รถรุ่นฝรั่งเศสโดดเด่นด้วยพื้นที่ภายในที่ดีและกลไกไฟฟ้า 100%
ไฮไลต์
- ความเป็นอยู่
- คุณภาพภายใน
- ออกแบบ
พัฒนา
- ช่วงทางกลสั้น
- ใช้ไฟฟ้าเพียง 100%
- Precios
ราคา Renault Scenic
แม้ว่า Renault Scenic ใหม่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงฤดูร้อนปี 2023 ระยะการค้าจะไม่เริ่มจนกว่าจะถึงสามแรกของปี 2024. ขณะนี้ยังไม่ทราบราคาขายปลีก แม้ว่าจะได้รับสถานะเป็นไฟฟ้าแล้ว แต่คาดว่าจะมีอัตราการเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด มีเหตุผลที่จะคิดว่าโมเดลการเข้าถึงนั้นมีให้ในราคาเกือบ 48.000 ยูโร หรืออาจจะมากกว่านั้น
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.
ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ Renault Scenic
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
