Talisman เรโนลต์

Renault Talisman เป็นโมเดล D-segment ของบริษัทเรโนลต์ของฝรั่งเศส เป็นผู้สืบทอดตามธรรมชาติของ เรโนลต์ลากูน่า และปรับปรุงอย่างมากในด้านคุณภาพภายในและอุปกรณ์ ทั้งยังให้ความรู้สึกที่ดีขึ้นหลังพวงมาลัย แม้ว่าเรโนลต์จะมีประสบการณ์ในตลาดนั้น แต่ความต้องการรถเอสยูวีกลับสร้างความเสียหายให้กับรถประเภทนี้ โดยรถสัญชาติฝรั่งเศสเป็นหนึ่งในรถที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุดจากการเปลี่ยนแปลงของแนวโน้มธุรกิจ

เราได้ทดสอบรถคันนี้:

ทดสอบ Renault Talisman Sport Tourer ชาวฝรั่งเศสเป็นคู่ต่อสู้ที่จริงจัง

นำเสนอที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 2015 Talisman กลายเป็นหนึ่งในการอ้างอิงที่ดีที่สุดในแง่ของรถซีดานขนาดกลางในตลาดของบริษัททั่วไป เดิมพันที่ดี การออกแบบฝรั่งเศสและโดยเครื่องยนต์ที่มีการบริโภคแบบผสมที่ดี. ในปี พ.ศ. 2021 จะมีการปรับปรุงเพื่อให้เข้าสู่ช่วงครึ่งหลังของวงจรชีวิต อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นปี 2022 รถเก๋งจะหายไปจากแคตตาล็อกของ เรโนลต์ โดยไม่เหลือผู้สืบทอด

ลักษณะทางเทคนิคของยันต์เรโนลต์

ด้วยแนวคิดของมัน Talisman จึงไม่สามารถคลาสสิกไปกว่านี้อีกแล้ว เรโนลต์พัฒนาให้เป็นรถซีดานที่ใหญ่ที่สุดในบ้าน โดยนำเสนอพฤติกรรมที่สมดุลอย่างยิ่งในทุกสถานการณ์ ใต้ตัวเครื่องมีแพลตฟอร์ม CMF-CD ซ่อนอยู่ ใช้โดยพันธมิตรนิสสัน-เรโนลต์ เป็นโครงสร้างแบบเดียวกับที่เราพบเห็นในรุ่นอื่นๆ เช่น เรโนลต์ ออสเตรเลีย o Nissan X-Trail, otros Entre

ขนาดของมันคือ ยาว 4,85 เมตร กว้าง 1,87 เมตร สูง 1,46 เมตร ระยะฐานล้อ 2,80 เมตร จุดแข็งอย่างหนึ่งของ Talismán คือความสามารถในการอยู่อาศัยได้ เนื่องจากขนาดเหล่านี้ จึงมีพื้นที่ภายในเพียงพอสำหรับผู้โดยสารห้าคนเพื่อเดินทางไกลโดยไม่มีปัญหา

ที่ด้านหลังเราพบขนาดใหญ่ บูทความจุ 608 ลิตร ซึ่งมาพร้อมกับความสามารถในการอยู่อาศัยที่ดีของรถเก๋งฝรั่งเศส แม้ว่าจะเป็นความจริง แต่ก็ค่อนข้างสั้นเมื่อเทียบกับคู่แข่งบางรายในกลุ่มนี้ นอกจากนี้ Renault ยังนำเสนอตัวถังที่สองที่เรียกว่า Sport Tourer ซึ่งมีความจุในการบรรทุก 572 ลิตร

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Renault Talisman

หนึ่งในประเด็นที่นำไปสู่การล่มสลายของ Talisman คือการขาดตัวเลือกพลังงานไฟฟ้าในช่วงกลไก อย่างไรก็ตามข้อเสนอนี้ค่อนข้างสมบูรณ์ ให้หน่วยการเผาไหม้ 100% กับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน. กำลังทั้งหมดไปที่เพลาหน้าและด้วยความอยากรู้อยากเห็น Talisman จึงเสนอเพลาหลังแบบปรับทิศทางได้ที่เรียกว่า 4CONTROL ตามแบบฉบับของแบรนด์

โดยอำนาจ ช่วงเริ่มต้นด้วย สีฟ้า dCi 120 แรงม้า ซึ่งเชื่อมโยงกับเกียร์ธรรมดา 4,9 สปีดและมีอัตราสิ้นเปลืองขั้นต่ำ 100 ลิตรต่อ XNUMX กิโลเมตร หลังจากนั้นด้วยเครื่องยนต์รุ่นเดียวกัน สีฟ้า dCi 150 แรงม้า ด้วยเกียร์ธรรมดาเป็นมาตรฐานและราคาเฉลี่ย 5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ดีเซลที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มนี้คือ สีฟ้า dCi 200 แรงม้าเชื่อมโยงกับเกียร์ธรรมดา 6,1 สปีดที่มีอัตราสิ้นเปลือง 100 ลิตร/XNUMX กม.

สลับกันเราพบ Talisman TCe กับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ สี่กระบอกสูบและการกระจัด 1.333 ลูกบาศก์เซนติเมตร มันพัฒนา 160 แรงม้าและเชื่อมโยงกับเกียร์อัตโนมัติ EDC เสมอ เหนือสิ่งอื่นใดคือ Talisman TCe กับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.8 ลิตร 225 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร มีกล่อง EDC อัตโนมัติคลัตช์คู่เจ็ดสปีด

อุปกรณ์ของยันต์เรโนลต์

ตามปกติในบ้าน Renault เสนอระดับการตกแต่งที่หลากหลาย: Executive, Zen และ Initiale Paris. ในการตกแต่งขั้นพื้นฐานนั้นได้รับการติดตั้งอย่างดีตามมาตรฐานและรวมถึงส่วนประกอบต่างๆ เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ระบบมัลติมีเดีย R-LINK2, กระจกไฟฟ้า, การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ, เบาะนั่งคนขับพร้อมระบบนวดและปรับบั้นเอว, ตัวปรับความเร็วและตัวจำกัดความเร็ว และระบบช่วยจอดรถด้านหลัง และอื่น ๆ

ตรงกลางจะพบกับ Zen จบซึ่งเพิ่มองค์ประกอบต่างๆ เช่น ระบบ R-Link 2 ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8,7 นิ้ว ระบบครูซคอนโทรลแบบปรับได้ ไฟแวดล้อม 5 สีที่ต่างกัน ระบบเปลี่ยนไฟสูง/ต่ำอัตโนมัติและระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน เป็นต้น

เสร็จสิ้นสมบูรณ์ที่สุด Initiale Parisเพิ่มความสง่างามให้กับ Renault Talisman โดยผสมผสานองค์ประกอบต่างๆ เช่น พนักพิงศีรษะที่ออกแบบมาสำหรับการตกแต่ง ระบบ Bose พร้อมลำโพง 13 ตัว จอแสดงผล Head Up พวงมาลัย 4Control เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า ระบบกันสะเทือนแบบนักบิน ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว หรือเบาะหนัง แนปป้า และอื่น ๆ

ยันต์เรโนลต์ในวิดีโอ

Renault Talisman ตาม Euro NCAP

Renault Talismán ได้ทำการทดสอบความปลอดภัยของรถยนต์ในยุโรปในปี 2015 ซึ่งเป็นเรื่องปกติในรุ่นส่วนใหญ่ของบริษัทฝรั่งเศส คะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้ 5 ดาว. เกี่ยวกับส่วนความปลอดภัยเฉพาะบรรลุ 86% และ 84% ในแง่ของการป้องกันสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็ก 68% สำหรับคนเดินถนน และระบบความปลอดภัยของยานพาหนะประสบความสำเร็จ 76%

คู่แข่งของยันต์เรโนลต์

การแข่งขันหลักของเรโนลต์ ทาลิสมาน คือรถยนต์ที่อยู่ในกลุ่มเดียวกัน ของรถเก๋งขนาดกลาง และ แบ่งปันมิติที่มีมิติและราคาใกล้เคียงกัน. ในบรรดารุ่นเหล่านี้ได้แก่ โฟล์คสวาเก้น Passat และ y โฟล์คสวาเก้น อาร์ทีออน, เครื่องราชอิสริยาภรณ์ Opel, เปอโยต์ 508, 6 มาสด้า ทั้ง ฟอร์ด Mondeo. คู่แข่งเหล่านี้จำนวนมากได้เปลี่ยนรุ่นหรือแนวคิด บางคนเช่นชาวฝรั่งเศสหายไปจากตลาดโดยไม่เหลือผู้สืบทอด

ไฮไลต์

การออกแบบภายนอกที่ทันสมัยและสง่างาม
4ระบบควบคุม
การบริโภค

พัฒนา

เสร็จสิ้นภายใน
พฤติกรรมแบบไดนามิก
ระบบสื่อ

ราคา ยันต์เรโนลต์

ราคาของ Renault Talisman เริ่มต้นที่ 30.559 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. จำนวนดังกล่าวเกี่ยวข้องกับรุ่นที่มีการตกแต่งแบบผู้บริหารพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังน้อยที่สุดในกลุ่ม 1.3 dCi 120 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา ที่แพงที่สุดในกลุ่มนี้คือ Talismán Sport Tourer พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 225 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ และการตกแต่ง Initiale Paris อัตราขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 47.859 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชัน