DS 7 MY22: ไม่ใช่ CrossBack อีกต่อไป แต่ดูสง่างามและประณีตกว่ามาก...

DS ฮิต

El DS 7 ครอสแบ็ค มันคือ รุ่นอิสระรุ่นแรก เปิดตัวในตลาดโดยบริษัทระดับพรีเมียมของ PSA Group และเราพูดว่า "อิสระ" เพราะเป็นรุ่นแรกที่ไม่ได้จับคู่กับ Citroën ยิ่งไปกว่านั้น การพัฒนาโมเดลนี้ได้ดำเนินการไปทั่ว แพลตฟอร์ม EMP-2 ที่มอบความสุขมากมายให้กับพวกจากเปอโยต์และซีตรอง ตอนนี้เมื่อเส้นศูนย์สูตรของวงจรชีวิตของเขาผ่านไป เขาก็ทันกับรอบปฐมทัศน์ของ a restyling บอบบาง...

จะดูได้ยังไง ข่าวของ DS 7 . ใหม่ตอนนี้เราอธิบายว่าทำไมเราไม่ให้นามสกุลมีไม่มาก ยิ่งกว่านั้น อาจกล่าวได้ว่าพวกเขาได้ระวังตัวแล้ว แต่เปล่าเลย มันไม่เคยเป็น การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ครั้งแรกเกิดขึ้นเพราะ เสียนามสกุล CrossBack. เหตุผลในการ "เล่น" นี้ยังไม่ได้รับการเปิดเผยแม้ว่าอาจเป็นเพราะเส้นทางไม่เอื้ออำนวยต่อการไหลเวียนรอบสนาม เราบอกคุณส่วนที่เหลือตอนนี้เพื่อให้คุณไม่พลาดอะไร

DS 7 มี "รูปลักษณ์" มีสไตล์มากขึ้นด้วยลายเซ็นไฟ LED ใหม่...

DS ฮิต

สิ่งแรกที่ทำให้คุณประทับใจเกี่ยวกับ DS 7 ที่อัปเดตคือรูปลักษณ์ของมัน ตอนนี้ เปิดตัวเทคโนโลยีเมทริกซ์ DS Pixel LED Vision 3.0 ซึ่งดีขึ้นจากครั้งก่อน ตามแบรนด์ ให้ลำแสงที่ทรงพลังและสม่ำเสมอยิ่งขึ้น และไม่ใช่สิ่งเดียวเท่านั้น เนื่องจากไฟสูงสามารถเข้าถึงได้ถึง 380 เมตร เนื่องจากมีหลอด LED 84 ดวง ต่อไปลง เดย์ไลท์ DS LIGHT VEIL ประกอบด้วยไฟ LED 33 ดวงด้านหลังพื้นผิวโพลีคาร์บอเนตโปร่งใสพร้อมเอฟเฟกต์เบลอ

องค์ประกอบนี้สามารถไปในโทนเดียวกับตัวถังและ "ต้องการ" เล่นกับสามมิติของรูปทรง ต่อไปจะดึงความสนใจไปที่ วิวัฒนาการของตาราง «DS WINGS» ซึ่งใกล้เคียงกับรูปแบบที่เห็นใน DS 4 และจากด้านหน้าเราก็กระโดดไปข้างหลัง เพราะมันเปิดประตูเพื่อเข้าถึงท้ายรถ เนื่องจากความอยากรู้อยากเห็น ออปติค LED นั้นเป็นของใหม่ แต่สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือคำว่า "CrossBack" ไม่ได้อยู่ในกลุ่มนั้น แต่เป็น "DS Automobiles"

ทดสอบ DS7 Front
บทความที่เกี่ยวข้อง:
ทดสอบ DS 7 Crossback 1.6 PureTech 225 CV Grand Chic

แผนที่เหลือของ DS 7 ใหม่ยังคงซื่อสัตย์ต่อรุ่นดั้งเดิม รายละเอียดที่ต้องคำนึงถึงเกี่ยวข้องกับ การลดองค์ประกอบโครเมียม. ตอนนี้นอกจากจะน้อยกว่าแล้วยังสามารถเป็นสีดำด้านได้ขึ้นอยู่กับรุ่น แคตตาล็อกของโทนสีสำหรับตัวถังรถและล้ออัลลอยด์ยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย ท้ายที่สุดแล้วพวกมันมีขนาดตั้งแต่ 18 ถึง 21 นิ้ว ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษเฉพาะสำหรับรุ่น E-TENSE 4×4 360 ที่ทรงพลังที่สุดในช่วงนี้

ภายในคุณภาพสูง พร้อมจอทัชสกรีนกลางขนาด 12 นิ้ว ใหม่...

จากภายในวิวัฒนาการของ DS 7 นั้นน้อยลง แต่ก็น่าทึ่งเช่นกัน สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือ ปรับปรุงหน้าจอสัมผัสส่วนกลาง. ตอนนี้มีขนาด 12 นิ้วและรวมถึง ระบบ DS IRIS. มันเป็นอินเทอร์เฟซใหม่ที่สมบูรณ์ซึ่งตามแบรนด์นั้นสามารถกำหนดค่าได้ มีปฏิกิริยาและลื่นไหลมากขึ้น นอกจากนี้พวกเขาประกาศว่าระบบจดจำเสียงเป็นธรรมชาติมากขึ้น ในที่สุดก็มีเมนูที่ประกอบด้วยวิดเจ็ตที่ง่ายกว่า

ในระดับของวัสดุ พื้นผิว และคุณภาพ 7 นั้นขึ้นอยู่กับคู่แข่งระดับพรีเมียมของบาวาเรีย ในบรรดาองค์ประกอบที่ดึงดูดความสนใจเราสามารถบ่งบอกถึง เย็บมุกบนเฉดสีขาวและเซเฟอร์. พวงมาลัยหุ้มหนังหรือลายนูน "Clous de Paris" สุดท้ายนี้ เบาะหนัง Nappa พวกเขาอวดการออกแบบสายนาฬิกา อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้จะทำเป็นชิ้นเดียวโดยไม่ต้องใช้ตะเข็บ

DS 7 Crossback ที่ใช้โดย Macron ในฝรั่งเศส
บทความที่เกี่ยวข้อง:
DS 7 Crossback เปิดตัวเป็นรถยนต์อย่างเป็นทางการของประธานาธิบดีฝรั่งเศสคนใหม่

ในแง่ของการบริจาค Gallic Premium SUV ติดตั้ง การระงับการสแกน DS ACTIVE และ DS NIGHT VISION และระดับความปลอดภัยก็เพิ่มขึ้นด้วยการมาถึงของระบบ DS DRIVER ATTENTION MONITORING และ DS DRIVE ASSIST พร้อมระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติระดับ 2 สุดท้ายนี้ยังรวมถึง DS ไดรฟ์ ASSIST. เป็นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ที่สามารถเริ่มการหยุดและรีสตาร์ทได้โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากคนขับ

กลุ่มผลิตภัณฑ์ไฮบริดที่บล็อกดีเซล 1.5 CV 130 BlueHDI “อยู่รอด”...

DS ฮิต

ในที่สุด เราต้องดูช่วงกลไกของ DS 7 ใหม่ จะไม่มีรุ่นเบนซินบริสุทธิ์สำหรับยุโรปอีกต่อไป แต่จะดีกว่า เดิมพัน PHEV plug-in hybridization. ในทางกลับกัน สำหรับฟลีทและลูกค้าที่วิ่งหลายกิโลเมตร พวกเขาจะบำรุงรักษาเครื่องดีเซล 1.5 CV 130 BlueHDI ของ 225 CV E-TENSE 1.6 เปิดตัวด้วยบล็อก PureTech ขนาด 180 แรงม้า 110 แรงม้าที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไฟฟ้า 8 แรงม้าที่จัดการโดยระบบส่งกำลัง EATXNUMX

กลไกของ PHEV ทั้งหมดได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งมีความจุ 14,2 kWh จากข้อมูลของ DS ระบุว่าขณะนี้สามารถเดินทางได้ไกลถึง 65 กิโลเมตรโดยไม่ปล่อย CO2 นอกจากนี้ ด้วยที่ชาร์จออนบอร์ดขนาด 7,4kW จึงสามารถชาร์จจากเต้ารับไฟฟ้าภายในบ้านได้ภายในสองชั่วโมง

ต่อไปเป็น E-Tense 4×4 300 ด้วยกำลัง 300 CV ในกรณีนี้ หน่วยระบายความร้อนคือ 1.6 PureTech 200 แรงม้า ที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ด้านหน้าของ 110 CV และด้านหลัง 112 CV เพื่อขับเคลื่อนสี่ล้อ ที่ด้านบนคือ E-Tense 4×4 360 กำลัง 360 CV. เป็นรุ่นเดียวกับที่ติดตั้ง DS 9 และ Peugeot 508 PSE แต่สำหรับโอกาสนี้ทางกรมฯ ได้ปรับแต่งให้เรียบร้อย ประสิทธิภาพของ DS.

DS 7 ที่ปรับปรุงใหม่จะเข้าสู่ตลาดเมื่อใด

DS ฮิต

ถ้าแผนดีเอสเป็นไปตามแผน 7 ใหม่จะมาถึงเครือข่ายเชิงพาณิชย์เมื่อฤดูร้อนสิ้นสุดลง. สำหรับตอนนี้พวกเขายังไม่ได้ประกาศราคาอย่างเป็นทางการแม้ว่าพวกเขาจะรักษาที่ตั้งของการผลิตไว้ ยุโรปและบางส่วนของตลาดที่ขายจะให้บริการโดยศูนย์ที่ Stellantis มีใน Mulhouse สำหรับพื้นที่ที่เหลือและจีน ยูนิตจะออกจากโรงงานที่พวกเขามีในเซินเจิ้น

ที่มา - DS


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา