บริษัทสัญชาติอังกฤษและจีนที่เปลี่ยนมาแต่เดิมเพิ่งนำเสนอ เจเนอเรชั่นใหม่ของ MG HS 2024พี่ชายของ ZS ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในช่องส่วนตัวในประเทศของเรา ด้วยเหตุนี้ จึงสัญญาว่าจะมีวิวัฒนาการที่สำคัญในแง่ของดิจิทัลและคุณภาพ เพื่อที่จะวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นทางเลือกครอบครัวที่ตรงยิ่งกว่า Citroën C5 Aircross หรือ Kia Sportage และอื่นๆ อีกมากมาย
เมื่อมองแวบแรก การเปลี่ยนแปลงที่เปิดตัวที่ด้านหน้าเห็นได้ชัดเจนมาก ด้วยกระจังหน้าใหม่ที่ประณีตยิ่งขึ้นโดยเพิ่มองค์ประกอบโครเมียม และถอดโลโก้แบรนด์ออกเพื่อวางไว้บนพื้นที่สูงสุดของด้านหน้า นอกจากนี้เรายังเห็นเลนส์ที่คมชัดยิ่งขึ้นและกันชนใหม่ที่มีร่วมกัน ภาพลักษณ์ที่สดใหม่ ทันสมัย และระมัดระวังยิ่งขึ้นของรถเอสยูวีแห่งเอเชีย.
MG HS 2024 ใหม่ หมดเขตแล้ว
นอกจากนี้ HS ใหม่นี้ เติบโตในทุกระดับ: ยาวขึ้น 45 มม. (สูงสุด 4,67 เมตร) กว้างขึ้น 14 มม. (1,98 เมตร) และเพิ่มระยะฐานล้ออีก 45 มม. (2,77 เมตร) ตามที่ระบุ ลูกค้าจะสามารถเลือกสีตัวถังได้ XNUMX สี : สีขาวมุก, สีดำมุก, เงินสเตอร์ลิงเมทัลลิก, แฮมป์สตีดเกรย์เมทัลลิก และไดนามิกเรดไตรโค้ต
จากภายในสู่ภายนอก ไม่เพียงแต่ปรับปรุงรูปลักษณ์ของวัสดุที่ใช้ทำเบาะและวัสดุหุ้ม แต่ยังก้าวไปข้างหน้าในแง่ของเทคโนโลยีอีกด้วย จริงๆแล้วพวกเขาจะเป็นพระเอก หน้าจอ 12,3 นิ้วสองหน้าทั้งในส่วนของเครื่องมือและระบบ Infotainment พร้อมการเชื่อมต่อทุกรูปแบบ, อัพเดตสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์, เข้าถึง Amazon Music เป็นต้น ในกรณีของรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครัน องค์ประกอบอื่นๆ เช่น กล้อง 360 องศาใหม่หรือพอร์ตชาร์จไร้สายจะถูกเพิ่มเป็นมาตรฐาน มาร์ทโฟน.
น้ำมันเบนซิน 169 แรงม้า และปลั๊กอินที่วิ่งด้วยไฟฟ้ามากกว่า 100 กม
ความแปลกใหม่ที่ยอดเยี่ยมอีกประการหนึ่งที่พบในกลุ่มผลิตภัณฑ์กลไก ก็ยังจะมีทางเลือกให้ น้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิม ด้วยเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ 169 แรงม้า และแรงบิด 275 นิวตันเมตร ที่จะเชื่อมโยงกับเกียร์อัตโนมัติ 0 สปีด รวมถึงปลั๊กอินไฮบริดที่จัดประเภทโดย DGT เป็น XNUMX Emissions และในทั้งสองอย่างอย่างหลังจะเป็นคนที่ยอมรับการปรับปรุงมากที่สุด
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผลรวมของ 142 HP ของบล็อก 1.5 และ 183 HP ของบล็อกไฟฟ้าจะให้ สมรรถนะรวมสูงถึง 339 แรงม้ามากขึ้นกว่าเดิมประมาณ 80 แรงม้า นอกจากนี้ แบตเตอรี่ใหม่ขนาด 21,4 กิโลวัตต์ชั่วโมงจะรับรองระยะทางไฟฟ้า 109 กม.
MG HS PHEV ใหม่ จำหน่ายในราคาต่ำกว่า 27.000 ยูโร
ยังคง เอกราชโดยรวมจะอยู่ที่ประมาณ 1.000 กม (ถึงแม้จะสามารถแซงได้ในบางกรณีก็ตาม) ในขณะที่ในแง่ของสมรรถนะนั้นสัญญาว่าจะทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 200 กม./ชม. และ 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 6,8 วินาที
ลำตัวของปลั๊กอิน HS นี้จะยังคงอยู่ใน ความจุ 441 ลิตรซึ่งจะน้อยกว่าน้ำมันเบนซินประมาณ 65 ลิตร
รวมส่วนลดแล้ว HS พร้อมฉลาก 0 Emissions โดยจะมีราคาในสเปนอยู่ที่ 26.780 ยูโร- หากต้องการทราบเวอร์ชันการเข้าถึง คุณยังต้องรอเนื่องจากเวอร์ชันดังกล่าวจะมาถึงช้ากว่าเล็กน้อย
รูปภาพ | มก
