วิวัฒนาการของภาคส่วนยานยนต์ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการใช้พลังงานไฟฟ้าเท่านั้น. เทคโนโลยีและความก้าวหน้าทั้งหมดที่เทคโนโลยีช่วยให้บรรลุผลสำเร็จกำลังเปลี่ยนแปลงวิธีที่เราเข้าใจรถยนต์ เราอ้างถึงทั้งหมด วัสดุรีไซเคิลใหม่ ที่กำลังเกิดขึ้นเพื่อทำให้อุตสาหกรรมมีมลพิษน้อยลง แต่ไม่ใช่สิ่งเดียวเนื่องจากเครือข่ายโซเชียลทำให้ผู้คนเปลี่ยนวิธีการเกี่ยวข้องกับทุกสิ่ง
ในความเป็นจริง ลูกค้าจำนวนมาก "ดู" โซเชียลเน็ตเวิร์กก่อนซื้อรถยนต์ เพื่อค้นหาข้อมูลที่ต้องการ และหากพวกเขาชอบสิ่งที่พวกเขาพบ พวกเขาก็ไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของแบรนด์ที่ต้องการเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถที่พวกเขาสนใจ ด้วยวิธีนี้ เมื่อพวกเขาไปถึงตัวแทนจำหน่าย พวกเขารู้ว่าพวกเขาต้องการอะไร และมองหาเพียงราคาต่อรองเท่านั้น ดังนั้นแบรนด์ต่างๆจึงชอบ มินิ ได้ตัดสินใจแล้ว เปลี่ยนรูปแบบการขายของคุณ… ดวงตา…
ต่อไปนี้ผู้จำหน่ายรถมินิจะไม่ขายรถยนต์ ทางแบรนด์จะ... โดยตรง...
แบรนด์ต่างๆ จำหน่ายโมเดลของตนผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ. สถานประกอบการเหล่านี้เป็นบริษัทที่ไม่มีความสัมพันธ์โดยตรงกับแบรนด์ แม้ว่าจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบต่างๆ เพื่อให้อยู่ภายใต้วงโคจรของแบรนด์ก็ตาม ดังนั้นพวกเขาจึงต้องแสดงภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่กำหนด ซื้อรถยนต์ (ซึ่งไม่ค่อยมีเงินฝาก) และใช้แผนการขายที่เสนอทุกเดือน แล้วหลังการขายก็แบ่งกำไร...
สิ่งนี้ทำให้เกิด (ฉันพูดด้วยความรู้ครบถ้วนตามข้อเท็จจริง) สงครามราคาระหว่างตัวแทนจำหน่าย. เหตุผลก็คือ ณ สิ้นเดือนและปีจะต้องมียอดขายถึงที่แบรนด์กำหนดไว้ และถ้าไม่ถึงก็มีบทลงโทษ ตัวอย่างที่จะอธิบายคือสิ่งนี้ ก่อนที่จะซื้อรถใหม่ คุณไปที่ตัวแทนจำหน่ายของบริษัทเดียวกันหลายแห่งในพื้นที่ของคุณและสุดท้ายคุณจะอยู่กับตัวแทนจำหน่ายที่ขายถูกที่สุดหรือให้สิ่งที่คุณต้องการ ดี มินิจะจบเรื่องนี้...
ด้วยการใช้ประโยชน์จากการใช้พลังงานไฟฟ้าในกลุ่มผลิตภัณฑ์ พวกเขาจะ "ทำให้ราคารถยนต์ของตนเป็นเนื้อเดียวกัน" ทั่วยุโรป กล่าวคือ, เครือข่ายเชิงพาณิชย์ "จะไม่ขาย" รถยนต์เหมือนที่เคยเป็นมาจนถึงขณะนี้แต่จะทำหน้าที่รองรับการขายที่จะปิดทางอินเตอร์เน็ต ดังนั้นจะไม่มีสงครามราคาเพราะการขายรถยนต์ของคุณทางออนไลน์จะเป็นไปไม่ได้ พวกเขาจะทำงานร่วมกันด้วย ตัวแทนจำหน่ายของคุณ ว่าตอนนี้ พวกเขาจะได้รับค่าคอมมิชชั่นคงที่ต่อรถยนต์ที่พวกเขา "ขาย"
ต่อมาในปี 2026 BMW จะทำการเปลี่ยนผ่านจากการไม่ "พึ่งพา" ตัวแทนจำหน่าย...
la Segun ข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการที่เผยแพร่โดย BMW Groupซึ่งพวกเขาอธิบายระบบการขายใหม่นี้...
“โมเดลตัวแทนช่วยให้ผู้ค้าปลีกมีรากฐานธุรกิจที่น่าดึงดูดและรองรับอนาคตได้ รวมถึงมีความปลอดภัยในการวางแผนที่ดียิ่งขึ้น พวกเขาจะได้รับ ค่าคอมมิชชั่นคงที่ต่อคันที่ขายซึ่งมีการคำนวณอย่างรอบคอบ และคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ อย่างครบถ้วน เช่นเดียวกับการช็อปปิ้งออนไลน์ที่ไหน พวกเขาจะได้รับค่าตอบแทนในการส่งมอบยานพาหนะ. นอกจากนี้ รูปแบบการขายใหม่ยังช่วยให้พวกเขามุ่งเน้นไปที่การนำเสนอการบริการลูกค้าและการให้คำปรึกษาที่ดีที่สุดได้"
La กุญแจสำคัญของรูปแบบการขายใหม่นี้ จะเป็นต่อไป...
"NS ราคามาตรฐานทั่วประเทศสำหรับรถรุ่นที่เหมือนกัน พวกเขาจะรับประกันความโปร่งใสด้านราคาสำหรับลูกค้า นอกจากนี้ เมื่อการเปลี่ยนไปใช้โมเดลเอเจนซี่ดำเนินไป BMW Group จะทำให้กระบวนการจัดซื้อทั้งหมดเป็นดิจิทัลให้ลูกค้าได้เลือกระหว่าง ประสบการณ์การช้อปปิ้งทั้งทางกายภาพและออนไลน์และสลับกันโดยไม่มีปัญหาระหว่างทั้งสอง»
Mini จะเริ่มจำหน่ายแบบผ่านตัวแทนในวันที่ 1 มกราคม 2024 ในอิตาลี โปแลนด์ และสวีเดน. หากทุกอย่างผ่านไปด้วยดีในภายหลัง มันก็จะแพร่กระจายไปยังยุโรปและ ในปี 2026 BMW จะเข้าร่วม. ด้วยวิธีนี้ พวกเขาจะรวมศูนย์กระบวนการขายรถยนต์ทั้งหมดไว้ที่ศูนย์กลางทางดิจิทัล เพื่อสร้างฐานข้อมูลเพื่อนำเสนอประสบการณ์ใหม่ให้กับลูกค้า จะต้องดูว่าพวกเขาจะประสบความสำเร็จหรือไม่ Stellantis จะทำเช่นเดียวกันกับ Alfa Romeo, DS และ Lancia เพื่อรับมากขึ้น
ที่มา - BMW Group
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 4 - 5
- อำนาจ 136 - 231 แรงม้า
- การบริโภค 5.5 - 6.9l/100km
- การประเมิน 4,1