NIO ET7: เรือธงของสตาร์ทอัพจีนมาพร้อมเทคโนโลยี

การออกแบบและสร้างยานพาหนะตั้งแต่เริ่มต้นเป็นงานที่ซับซ้อนและมีราคาแพงมาก. จุดสุดท้ายนี้เป็นประเด็นที่มีผลกระทบมากที่สุดเมื่อตั้งโครงการที่มีความสามารถดังกล่าว เราก็รู้ดีอยู่ดี หลายคนเป็นแบรนด์ที่ต้องการเริ่มต้นการเดินทางแต่ไปไม่ได้. ในจำนวนนี้ จำนวนมากมาจากประเทศจีน ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศที่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพสูงสุดในด้านวิวัฒนาการและการทำงาน

หลักฐานอยู่ใน NIOบริษัทที่ถือกำเนิดเมื่อหกปีที่แล้ว ใช่เพราะมันเป็น ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 โดย เทนเซ็นต์. สำหรับผู้ที่ไม่รู้ว่าใครซ่อนอยู่เบื้องหลังชื่อนั้น ไปโดยไม่บอกว่าเป็น บริษัท ข้ามชาติที่ทุ่มเทให้กับการผลิตบริการบนอินเทอร์เน็ต การพัฒนาปัญญาประดิษฐ์ และโฆษณาในประเทศของคุณ จึงไม่แปลกที่พวกเขาได้สร้าง น้ำมัน ET7, ซีดานไฟฟ้าที่มีระดับเทคโนโลยีสูง ไม่เชื่อก็ดู...

เส้นของ NIO ET7 ซ่อนความยาวมากกว่า 5 เมตร

เกี่ยวกับ การมาถึงของ NIO ET7 เราคุยกับคุณเมื่อไม่กี่วันก่อน ในขณะนั้นบริษัทจีนได้เผยแพร่ทีเซอร์ที่พวกเขาแสดงมุมมองด้านข้างของซีดานใหม่ของพวกเขา ตอนนี้เรามี ข้อมูลอย่างเป็นทางการครั้งแรก และต้องยอมรับว่าความทะเยอทะยานของพวกเขามีรากฐานที่มั่นคง ประการแรกเพราะภาพลักษณ์ของรถคันนี้น่าสนใจมาก พวกเขาบรรลุสิ่งนี้โดยอิงจาก ผสมผสานเส้นนุ่มเข้ากับสัดส่วนที่ศึกษามาอย่างดี.

ด้านหน้าโดดเด่นในเรื่องของ เลนส์ LED แบบเต็มมีรอยขีดข่วน รวมกับกันชนที่มีเส้นสายที่รอบคอบ ไม่มีช่องรับความเย็นที่ลดลงเพียงเล็กน้อยและอีกสองช่องอยู่ด้านข้างซึ่งซ่อนออปติกรอง หากเรามองไปด้านข้าง เราจะรู้สึกซาบซึ้งกับ ความเรียบของเส้นความเครียด ที่วิ่งผ่านประตูหรือซุ้มล้อ ทุกอย่างช่วยซ่อนการต่อสู้ 3,06 เมตรหรือขนาดภายนอกที่สูงถึง 5,09 เมตร

บทความที่เกี่ยวข้อง:

NIO อีกไม่กี่ชั่วโมงจากการนำเสนอโมเดลใหม่ และนี่คือทีเซอร์ของมัน

สุดท้ายเราต้องมาดูที่ด้านหลังของ ET7. ตามกระแสนิยม เลนส์ของมันใช้เทคโนโลยี LED และนอกจากนี้ ยังรวมเป็นหนึ่งศูนย์ ในแนวหน้า เส้นที่กำหนดโหงวเฮ้งโหงวเฮ้งนั้นลื่นไหลและเรียบง่ายมาก ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากการผสานกระจกหลังเข้ากับประตูท้าย สปอร์ตหรูหราและปราดเปรียว fastback หรือ coupé silhouette. ทุกอย่างดูผ่านเรดาร์ LIDAR ของมุม

คุณภาพและเทคโนโลยีมากมายในการตกแต่งภายในที่เรียบง่าย

หากภาพภายนอกของ NIO ET7 สวยงามและลื่นไหลภายใน นักออกแบบก็ทำตามรูปแบบที่คล้ายกัน โดดเด่นด้วยการรวมขนาดใหญ่ คลังแสงเทคโนโลยีในรูปแบบของหน้าจอดิจิตอล. หลังพวงมาลัยเป็น 102 นิ้ว ที่มีเทคโนโลยี HUD เป็นประธานในแผงหน้าปัด เรามีหน้าจอขนาด 12,8 นิ้วที่เสริมด้วยลำโพง 23 ตัว นอกจากนี้ยังบูรณาการ ช่องระบายอากาศอัจฉริยะ "ล่องหน".

กับทุกๆอย่าง, สิ่งที่สำคัญอย่างแท้จริงเกี่ยวกับ NIO ET7 คือเทคโนโลยีที่มาพร้อมกับมัน. ตามที่ผู้รับผิดชอบ ได้เปิดตัวคีย์ดิจิทัล UWB ตัวแรกของโลก นอกจากนี้ยังนำกล้อง 8MP จำนวน XNUMX ตัวมารวมกัน LIDAR และ Adam Radars เช่นเดียวกับระบบซูเปอร์คอมพิวเตอร์ NIO การรวมองค์ประกอบทั้งหมดนี้ประกอบขึ้นเป็นฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นเพื่อดำเนินการในขั้นตอนต่อไป: the การขับขี่อัตโนมัติ.

ตามที่ระบุไว้โดย รับผิดชอบ NIO ในการนำเสนอ ET7...

« ET7 นำเสนอ เทคโนโลยี NAD (NIO Autonomous Driving) ล่าสุด จาก NIO ตาม NIO Aquila Super Sensing และ NIO Adam Super Computer NAD ให้การขับขี่อัตโนมัติที่ปลอดภัยและผ่อนคลายมากขึ้นจากจุด A ไปยังจุด B โดยจะค่อยๆ ครอบคลุมกรณีต่างๆ เช่น ทางหลวง เมือง ที่จอดรถ และการเปลี่ยนแบตเตอรี่ »

เกี่ยวกับ คุณภาพของวัสดุและความพอดี อย่างน้อยเราก็กำลังเผชิญกับผลิตภัณฑ์ที่พยายามเข้าใกล้สินค้าพรีเมียมมากขึ้น เนื่องจากขนาดและระยะฐานล้อของมัน จึงควรมี พื้นที่วางขาและพื้นที่เก็บสัมภาระมากมายแม้ว่าข้อมูลทั้งสองจะยังไม่ได้รับการประกาศ ในบรรดาองค์ประกอบอื่น ๆ ที่จะเน้นในรายการอุปกรณ์มากมายที่เรามีอยู่บ้าง ที่จับประตูที่ซ่อนอยู่ หรือการอัพเดตแบบไร้สาย

และแบตเตอรี่ Solid State ที่ดีที่สุดสำหรับปี 2022!

ต่อไปเราจะทบทวนเทคนิคของเขา ดิ น้ำมัน ET7, เริ่มแรก, เสนอด้วย สองตัวเลือกแบตเตอรี่. มีที่เล็กที่สุด 70 kWh ของความจุพลังงานและความสามารถสูงสุดเพิ่มข้อมูลให้ 100 kWh. ตามที่ประกาศโดยบริษัท ตามมาตรฐานการอนุมัติของ NEDC จะสามารถบรรลุเอกราช 500 กิโลเมตรโดยมีระยะแรกและ 700 กิโลเมตรในครั้งที่สอง ในกรณีที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอยู่ใน ระบบส่งกำลัง ที่ขับเคลื่อนมัน

ET7 มีระบบไดรฟ์คู่ มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว หนึ่งตัวต่อแกน. อันแรกเป็นแม่เหล็กถาวร อันหลังเป็นการเหนี่ยวนำ นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมกำลังไฟฟ้า SiC เป็นผลให้เรามี กำลัง 480 กิโลวัตต์ (653 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร. จึงไม่น่าแปลกใจที่อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 3,9 วินาที

หากทั้งหมดนี้ฟังดูดีสำหรับคุณ ข่าวดีจะมาถึงในปี 2022 อา ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุพลังงาน 150 kWh จะมาถึงในวันเหล่านั้น แต่ที่ดีที่สุดคือมันจะเป็นของแข็งโดยทิ้งอิเล็กโทรไลต์ที่มาพร้อมกับอิเล็กโทรไลต์ปัจจุบัน ดังนั้น ความหนาแน่นของพลังงานจะสูงถึง 360 Wh/kg ซึ่งมากกว่า 50 kWh ในปัจจุบันถึง 100 เปอร์เซ็นต์

ตอนนี้รู้แค่ว่า แบตเตอรี่ใหม่จะให้ระยะเวลาที่ดีและประสิทธิภาพการชาร์จสูงขึ้น. รายละเอียดยังคงอยู่แม้ว่าผู้รับผิดชอบจะประกาศว่าแพ็คเกจนี้สามารถใช้ได้กับรุ่นที่วางจำหน่ายแล้ว สำหรับสิ่งนี้พวกเขาเสนอ a ระบบที่เปลี่ยนได้ ที่จะอนุญาตให้ใส่เข้าไปในช่องที่ปัจจุบันตั้งอยู่

ราคาของ NIO ET7 สำหรับสหรัฐอเมริกา

ในที่สุดเราก็ต้อง พูดคุยเกี่ยวกับราคาของคุณ. สำหรับตอนนี้ ข้อมูลที่มีอยู่จำกัดเฉพาะสหรัฐอเมริกา ลำดับแรกอาจดูเหมือนว่าสูง แต่อัตราเหล่านี้ไม่คำนึงถึงส่วนลดที่เป็นไปได้ที่ได้รับจากหน่วยงานภาครัฐ นอกจากนี้ สำหรับลูกค้าที่มี NIO อยู่แล้ว ยังจะได้ประโยชน์จากส่วนลดที่มากขึ้นอีกด้วย ในที่สุด, มี XNUMX ​​โหมดการซื้อ: ทั้งหมดหนึ่งรายการและอีกหนึ่งรายการที่มีการเช่าแบตเตอรี่

ที่มา - NIO