El นิสสัน อารียา ใหม่ เป็นผลมาจากการผสมผสานการพัฒนาที่ยาวนานและการลงทุนด้านเทคโนโลยีหลายพันล้านยูโร ในตอนแรกอาจดูเหมือนชัดเจน แต่ SUV ไฟฟ้า XNUMX เปอร์เซ็นต์คันแรกของบริษัทญี่ปุ่น มันจะหมายถึงก่อนและหลังในภาคยานยนต์ และไม่ได้ เราไม่ได้พูดเรื่องนี้เพราะความสวยงามที่เสี่ยงภัยและทำเลที่ตั้งอยู่กึ่งกลางระหว่าง Qashqai และ X-Trail แต่เป็นเพราะเทคนิคที่ทำให้มันมีชีวิต
ด้วยการเปิดตัวครั้งนี้ นิสสัน เป็นอีกครั้งที่แถวหน้าของกลุ่มที่ปฏิวัติไปแล้วในปี 2007 ด้วย Qashqai ตัวแรก ตอนนี้เขาแสวงหา ปรารถนาและต้องการทำซ้ำความสำเร็จนั้นเพื่อ การเจริญเติบโตของปูนซีเมนต์ ของบริษัทที่ไม่ผ่านช่วงเวลาที่ดีที่สุด และเราไม่รู้ว่าจะได้สัมผัสและทดสอบเมื่อไหร่ แต่ด้วยข้อมูลในมือ เราสามารถพูดได้ว่า, เกือบจะแน่นอน, เรามีสินค้าขายดีที่สุดในโลกอยู่ตรงหน้าเรา.
สุนทรียศาสตร์ของ Nissan Ariya คือการปฏิวัติและประสบความสำเร็จอย่างมาก
“สีสันเพื่อรสนิยม” นี่คือคติพจน์ที่นิสสันยึดมั่นในการพัฒนาอริยะ มันไม่มีประโยชน์ที่จะนำเสนอ ระดับเทคโนโลยีขั้นสูง ถ้าคุณขายมันด้วย บรรจุภัณฑ์ที่ไม่มีบุคลิก. ดังนั้น และถึงแม้จะเสี่ยงที่จะเกิดการโพลาไรซ์ของตลาด พวกเขาได้สร้างผลิตภัณฑ์ล้ำสมัยที่เต็มไปด้วยรายละเอียด ครั้งแรก: the โลโก้แบรนด์ที่ต่ออายุซึ่งอยู่ด้านหน้าและสามารถส่องสว่างด้วยไดโอด LED 20 ดวง
บริเวณหน้าผากบอกเราว่า โค้ดความงามของนิสสันได้รับการพัฒนาขึ้น. เราเห็นมันในองค์ประกอบเช่น ตะแกรงย่างขนาดใหญ่ และกลุ่มออปติคัลฉีกขาด สิ่งเหล่านี้มีเทคโนโลยี LED เช่นเดียวกับที่อุทิศให้กับลายเซ็นในเวลากลางวันใหม่ เมื่อเลื่อนไปที่มุมมองด้านข้าง เราจะเห็นเส้นที่ลื่นไหลซึ่งสร้างรูปร่างที่ล่ำสันและเหมือนรถคูเป้ สิ่งนี้มีให้เห็นโดยเฉพาะใน รูปร่างและพื้นผิวของเสา "C".
แม้ว่า Nissan Ariya ไม่ได้มาพร้อมความสามารถแบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม, ตัวป้องกันพลาสติกสีดำเป็นข้อความเด่นตลอดช่วงขอบล่างของตัวถัง โทนสีเดียวกันนี้ใช้สำหรับหลังคาหรือกระจกมองข้าง เน้นย้ำถึงความสปอร์ตในภาพรวม มีส่วนทำให้ ล้อแม็ก ขนาด 19 หรือ 20 นิ้ว และการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์หรือ เสาอากาศแบบครีบฉลามสองตัว.
สุดท้ายเรามาดูที่ด้านหลังของเขา ในส่วนนี้ทีมออกแบบได้ใช้จังหวะที่ทำเครื่องหมายไว้เพื่อสร้างบุคลิกภาพให้กับ กลุ่มออปติคัลและกระบะท้าย. เดิมอยู่ตรงกลางและมีคำว่า "NISSAN" พื้นที่ด้านล่างของฝากระโปรงรองรับโลโก้ของรุ่นและประเภทของรุ่นที่เป็นปัญหา ในที่สุดเราก็มี การออกแบบกันชนที่เรียบง่าย ซึ่งไม่มีช่องระบายอากาศและรวมตัวกระจายอากาศที่สุขุม
ภายในล้ำสมัย คุณภาพ และเทคโนโลยีชั้นสูง
หลังจากสำรวจภายนอกของ Nissan Ariya เราก็เข้าไปในห้องโดยสาร อากาศที่คุณหายใจนั้นล้ำสมัย โดดเด่นเพื่อ แดชบอร์ดรูปแบบมินิมอล. การกำหนดค่านี้ ซึ่ง พรีเออรี่ สามารถต่อต้านเขาได้ เหมาะสมกับเขาเป็นอย่างดี แต่ไม่มีการควบคุมทางกายภาพ เรามี จอใหญ่ 12,3 นิ้ว XNUMX จอหนึ่งสำหรับแผงหน้าปัดและอีกอันสำหรับระบบสาระบันเทิงและการจัดการยานพาหนะ
เราไม่สามารถละเลย พวงมาลัยใหม่ แค่สองซี่ หรือไม่มีอุโมงค์กลางใต้แผงหน้าปัด พื้นที่นี้สามารถครอบครองโดย กล่องใส่ถุงมือตรงกลางขนาดใหญ่แต่ผู้รับผิดชอบได้ตัดสินใจที่จะเปิดพื้นที่ทางกายภาพนี้ไว้ ในส่วนของวัสดุและการปรับแต่ง หากไม่เห็นและสัมผัสด้วยตนเอง เราสามารถพูดได้ว่าอยู่ในระดับสูง โดยนำเสนอการผสมสีที่ประสบความสำเร็จและการปรับแต่งที่วัดมาอย่างดี
เกี่ยวกับความเป็นอยู่เราสามารถพูดได้ว่ามันจะอยู่ในค่าเฉลี่ย ลำตัวยาวถึง 4,59 เมตรกว้าง 1,85 เมตร สูง 1,66 เมตร แต่กุญแจอยู่ที่ระยะฐานล้อ 2,77 เมตร ทั้งหมดนี้ก็จะส่งผลต่อ กระโปรงหลังรถ ซึ่งขึ้นอยู่กับรุ่นจะมีความจุอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังนั้นในเวอร์ชัน 2WD มันจะเป็นของ ลิตร 468 และในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD ลดเหลือ ลิตร 415.
Nissan Ariya มอบข้อเสนอทางกลไกที่สมบูรณ์และอิสระที่ยอดเยี่ยม
หากในระดับความสวยงาม Nissan Ariya สร้างความประหลาดใจ ในระดับเทคนิค จะทำให้คู่แข่งเสียเปรียบอย่างมาก ดิ ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า XNUMX%จากบริษัทญี่ปุ่นมีวิวัฒนาการไปมากตั้งแต่ Leaf ตัวแรกออกสู่ตลาด ตอนนี้คุณสามารถนำเสนอโซลูชั่นขับเคลื่อนสองล้อหรือสี่ล้อและแบตเตอรี่หลายแบบรวมกันได้ ในกรณีนี้ ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ที่ทรงสร้างนั้นเรียกว่า อี-4ออร์ซ.
La เวอร์ชันการเข้าถึง 2WD รวม a มอเตอร์ไฟฟ้า 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ความจุ 63 กิโลวัตต์ชั่วโมง รุ่นนี้ยังสามารถรวมมอเตอร์และแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงขึ้นด้วย 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) และ 87 กิโลวัตต์ชั่วโมงตามลำดับ ระดับของ เอกราช แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ 360 กิโลเมตร ในกรณีแรกและจนถึง 500 กิโลเมตร ในไม่ช้า
เพื่อไม่ให้ยุ่งกับรายละเอียดทางเทคนิค เราปล่อยให้คุณ ตารางอธิบาย ซึ่งจะช่วยคุณได้มาก สุดท้ายนี้ก็ต้องพูดถึง ความเป็นไปได้ในการเติมเงิน และโหมดการขับขี่และอุปกรณ์ Ariyas 63 kWh ติดตั้งเครื่องชาร์จ 7,4 kW และผู้ที่ใช้แบตเตอรี่ 87 kWh ใช้ a เครื่องชาร์จสามเฟสสูงถึง 22 kW. แน่นอนว่าทุกรุ่นสามารถชาร์จด้วยกระแสตรงสูงสุด 130 กิโลวัตต์
ในการจัดการการชาร์จแบตเตอรี่ Nissan Ariya มีโหมดการขับขี่สามโหมด สำหรับรุ่น 2WD และรุ่นที่สี่สำหรับ 4WD เรียกว่า Standard, Sport และ ECO plus Snow และปรับพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น คันเร่ง ระบบกันสะเทือน และการจัดการพลังงาน ในที่สุด ในระดับความปลอดภัย มันจะรวมวิวัฒนาการล่าสุดของ ระบบ ProPILOT, ฟังก์ชั่นการขับคันเดียวและ แอพนิสสันคอนเนค.
รุ่นและการกำหนดค่าที่มีจำหน่าย
รุ่น | ความจุของแบตเตอรี่ | อำนาจ | โดย | แรงฉุด | 0 100-กิโลเมตร / ชั่วโมง | เวล แม็กซ์ | WLTP เอกราช |
---|---|---|---|---|---|---|---|
รุ่น | ความจุของแบตเตอรี่ | อำนาจ | โดย | แรงฉุด | 0 100-กิโลเมตร / ชั่วโมง | เวล แม็กซ์ | WLTP เอกราช |
อารียา 2WD | 63 kWh | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | นิวตันเมตร 300 | 2WD | 7.5 ก.ย. | 160 กิโลเมตร / ชั่วโมง | ไม่เกิน 360 กม |
อารียา 2WD | 87 kWh | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | นิวตันเมตร 300 | 2WD | 7.6 ก.ย. | 160 กิโลเมตร / ชั่วโมง | ไม่เกิน 500 กม |
อริยะ AWD | 63 kWh | 205 กิโลวัตต์ (279 แรงม้า) | นิวตันเมตร 560 | 4WD | 5.9 ก.ย. | 200 กิโลเมตร / ชั่วโมง | ไม่เกิน 340 กม |
อริยะ AWD | 87 kWh | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | นิวตันเมตร 600 | 4WD | 5.7 ก.ย. | 200 กิโลเมตร / ชั่วโมง | ไม่เกิน 460 กม |
ประสิทธิภาพของอริยะ AWD | 87 kWh | 290 กิโลวัตต์ (394 แรงม้า) | นิวตันเมตร 600 | 4WD | 5.1 ก.ย. | 200 กิโลเมตร / ชั่วโมง | ไม่เกิน 400 กม |
Nissan Ariya จะมาถึงยุโรปและสเปนเมื่อไหร่?
การนำเสนอและอธิบาย Nissan Ariya ใหม่จะมีบทความเพิ่มเติมอีกสองสามบทความ อย่างไรก็ตาม เราต้องรักษาสองประเด็นพื้นฐานไว้ สิ่งแรกและสำคัญที่สุด: บริษัทญี่ปุ่นกำลังเสี่ยงในปัจจุบันและอนาคตอันใกล้นี้ด้วยโมเดลนี้. ประการที่สองซึ่งเป็นแบบอย่างสำหรับผู้ผลิตรายอื่นในแง่ของเทคโนโลยีและการออกแบบ ชุดค่าผสมนี้จะช่วยให้คุณประสบความสำเร็จ และหากไม่มีสิ่งใดป้องกันได้ อีกไม่นานเราจะได้เห็นมัน
ถ้าคุณชอบสิ่งที่คุณเห็นเราต้องบอกคุณว่า อริยะจะมาถึงในเร็ววัน. ตลาดแรกที่จะได้รับคือญี่ปุ่นตั้งแต่กลางปี 2021 ต่อมาจะไปถึงประเทศอื่น ๆ ทั่วโลกรวมถึงยุโรป ดิ วันที่และความเป็นไปได้ของอุปกรณ์ ยังไม่ได้กำหนด แต่จะใช้เวลาไม่นานกว่าจะมีรายละเอียดเหล่านี้ หากนิสสันมีแผนธุรกิจที่แข็งแกร่ง มันก็จะประสบความสำเร็จ เป็นครั้งคราว.
ที่มา - นิสสัน