Opel Astra Electric ออกสู่ตลาดเพื่อแสดงว่าเป็นคู่แข่งที่สมน้ำสมเนื้อกับ Volkswagen Golf. ในความเป็นจริงแล้ว การมีอยู่จริงเกือบทั้งหมดของมันถูกเปรียบเทียบกับบ้านขนาดกะทัดรัดของโวล์ฟสบวร์ก แต่ประวัติของมันอาจเปลี่ยนแปลงได้กับรุ่นสุดท้ายที่ House of Lightning นำเสนอเมื่อเร็ว ๆ นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมันไม่ได้เป็น "กะทัดรัดอีกต่อไป": เป็นหนึ่งในข้อมูลอ้างอิงสำหรับช่วงระยะหรือการปรับปรุงคุณภาพ. คุณไม่เชื่อมัน…
เรามีหลักฐานว่า Opel Astra รุ่นล่าสุดนั้นดีที่สุดในการปรับให้เข้ากับการใช้พลังงานไฟฟ้าของเซกเมนต์นี้ ในความเป็นจริง, ด้วย GSe "Grand Sport electric" มันนำเสนอตัวเองเป็นรุ่นสปอร์ตและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม. และตอนนี้จาก Stellantis พวกเขากำลังทำรัฐประหารในตลาดของพวกเขาด้วยการส่งมอบพลังงานไฟฟ้า XNUMX เปอร์เซ็นต์แรก ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ก็คือ โอเปิล แอสตร้า อิเล็กทริก และนี่คือจดหมายปะหน้าของคุณ
Opel Astra Electric ใหม่จะวางจำหน่ายในตลาดด้วยตัวถังห้าประตูและรุ่น Sports Tourer...
ในส่วนความสวยงาม Opel Astra Electric ใหม่นั้นเทียบเท่ากับรุ่นอื่นๆ. มีข้อเท็จจริงเดียวเท่านั้นที่พัฒนา (หรือเปลี่ยนแปลง): นิกาย ใช่ เพราะมันไม่ใช่ Astra-e อีกต่อไปแล้ว เหมือนที่เกิดขึ้นเมื่อมองไปที่ประตูของ corsa-e y โมกกะเอะ. ตอนนี้เป็นไฟฟ้าและด้วยเหตุนี้ "e" ใหม่ที่ประตู องค์ประกอบการออกแบบอื่นๆ เหมือนกันหมด แม้ว่ามันจะเปิดตัวล้อและรายละเอียดอื่นๆ ของมันเอง...
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สำคัญอยู่ใต้ผิวหนังของเขา ระบบส่งกำลังไฟฟ้าให้กำลัง 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) พร้อมแรงบิด 270 นิวตันเมตร. บางทีข้อมูลเหล่านี้อาจคุ้นเคยกับคุณเพราะเป็นรูปแบบเดียวกับที่อยู่ภายใต้ผิวหนังของลูกพี่ลูกน้องของเขา เปอโยต์ e-308. ในความเป็นจริงจนกระทั่ง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เหมือนกันกับ 54 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง 51 กิโลวัตต์ชั่วโมงสุทธิจริง. ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวในการตรวจสอบคือแรงบิดที่ Opel สูงกว่า e-10 ถึง 308 นิวตันเมตร...
ขอบคุณทั้งสอง Opel Astra Electrica ทำความเร็วได้สูงสุด 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง. ส่วนการปกครองตนเองสิ้นสุดที่ 416 กิโลเมตรตาม WLTP สำหรับโหลดสามารถทำได้ที่ 11 กิโลวัตต์ในไฟฟ้ากระแสสลับและสูงสุด 100 กิโลวัตต์ในกระแสตรง หลังช่วยให้คุณกู้คืน 80% ของค่าใช้จ่ายใน 30 นาที ในสถานที่สุดท้าย รวมสามโหมดการขับขี่ (รู้จักกันแล้วที่ Opel):Eco, Normal และ Sport.
ในที่สุด Astra Electric ก็มีจำหน่ายในตัวถังแบบแฮทช์แบคในฐานะสปอร์ตทัวเรอร์เอสเตท ทั้งสองแบ่งปัน แพลตฟอร์ม EMP2 และขอบคุณเธอ ปริมาณลำตัว ของช่วงที่คุ้นเคยระหว่าง 516 ถึง 1.553 ลิตร สำหรับตอนนี้ XNUMX ประตูยังไม่เป็นทางการ แต่ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์นั้นกว้างมาก เมื่อถึงตลาด เราจะบอกความลับที่ยังซ่อนอยู่...
ที่มา - โอเปิ้ล
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 110 - 224 แรงม้า
- การบริโภค 1,1 - 5,6l/100km
- การประเมิน 4