เมื่อการเปิดตัวครั้งแรกของ Porsche Macan ออกสู่สายตา เรารู้สึกประหลาดใจเป็นอย่างยิ่ง. โดยเนื้อแท้แล้วมันคือคาเยนน์ขนาดเล็ก แต่มีไดนามิกในการขับขี่ที่ได้รับการปรับแต่งและตอบสนองได้ดีกว่า จริงอยู่ การจับคู่ไดนามิกกับตัวรถ SUV ไม่ค่อยเข้าท่านัก แต่บริษัทอย่างเช่นในสตุตการ์ตเสนอการตั้งค่าที่มีเพียง Alfa Romeo เท่านั้นที่สามารถจับคู่ได้ในหมู่รถพรีเมียมและรถทั่วไปเท่านั้น ดังนั้นมาตรฐานสำหรับรุ่นที่สองจึงสูงมาก...
มากเสียจนปอร์เช่ มาคันน์ ในอนาคตจะเป็นพลังงานไฟฟ้าหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์. สำหรับการพัฒนา บริษัทและวิศวกรและนักออกแบบได้ทำงานในแง่มุมต่างๆ เป็นเวลาหลายปี เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีทั้งหมดและอื่นๆ ผู้ช่วยด้านความปลอดภัยและการเชื่อมต่อ ที่จะมากับคุณ ครั้งที่สองกับ ออกแบบเนื่องจากควรแสดงถึงวิวัฒนาการของภาษาการออกแบบของแบรนด์ และในที่สุด ยืนขึ้น แพลตฟอร์มไฟฟ้า ที่จะทำให้คุณมีชีวิต...
Porsche Macan EV เจนเนอเรชั่นใหม่จะใช้แพลตฟอร์ม PPE ใหม่ที่พวกเขากำลังพัฒนาร่วมกับ Audi...
ส่วนสุดท้ายนี้เป็นหนึ่งในส่วนที่ "โลภ" ที่สุดเพราะ Porsche Macan รุ่นต่อไปจะเปลี่ยนแพลตฟอร์ม. หากแผนการของแบรนด์ดำเนินไปอย่างถูกต้อง ก็จะเป็นหนึ่งในรถยนต์ Volkswagen Group รุ่นแรกๆ ที่เปิดตัว ใช้ PPE. ในกรณีที่คุณไม่ทราบ มันเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของปอร์เช่และออดี้ พันธมิตรที่ทำงานในการออกแบบ อย่างไรก็ตาม การออกแบบยังทำให้เราสนใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการได้รู้ว่าสายผลิตภัณฑ์ความงามของรุ่นจะมีวิวัฒนาการอย่างไร
ดังนั้นเพื่อให้กระจ่างเกี่ยวกับความลึกลับนี้ Kolesa และทีมของเขาจึงต้องทำงานเพื่อสร้างภาพเรนเดอร์ของพวกเขา ในภาพคู่นี้เราคงพอเดาออกว่าด้านหน้าใหม่ของ Macan จะเป็นอย่างไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่คู่ของ เลนส์หลัก จะนำ ไฟเดย์ไลท์ LED สี่ไดโอดไทคานน์. ความแตกต่างน่าจะอยู่ที่ชุดออพติคชุดที่สองซึ่งจะไปอยู่ด้านข้างช่องรับอากาศของกันชน
ด้านหลังก็จะพัฒนาไปด้วยเพราะดูเหมือนว่า จะใช้เลนส์ Full LED ที่จะใช้ความกว้างทั้งหมดของประตู. นอกจากนี้ ตามภาพสปายช็อตล่าสุด ดูเหมือนว่ามันจะมาพร้อมกับสปอยเลอร์แบบแอคทีฟเพื่อปรับปรุงการผ่านของอากาศผ่านตัวถัง ด้วยความอยากรู้อยากเห็น ดูเหมือนว่า จะคงมือจับเปิดประตูแบบเดิมไว้ และไม่ใช่สิ่งที่ซ่อนอยู่ในแผ่นงาน องค์ประกอบที่เหลือไม่ทราบ แต่จะมีข่าวเพิ่มเติม ...
สำหรับเทคนิคของเขา เรารู้ว่าเขาจะมี ระบบกันสะเทือนหน้าพร้อมแถบกันสะเทือนที่ไม่เท่ากัน และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ นอกจากนี้ออพชั่นจะขาด Porsche Active Suspension Management (PASM) หรือพวงมาลัยสี่ล้อพร้อมล้ออัลลอยขนาดไม่เกิน 22 นิ้ว สำหรับระบบส่งกำลังไฟฟ้านั้น ปอร์เช่ให้พละกำลังสูงถึง 600 แรงม้า และแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงถึง 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ทุกอย่างให้ดีที่สุด...
ที่มา - โคเลซ่า
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 265 - 440 แรงม้า
- การบริโภค 10,1 - 11,3l/100km
- การประเมิน 4,8