รหัส VW 2all: ไฟฟ้า "สำหรับทั้งเมือง" เป็นทางการแล้ว

รหัส VW 2 รถแนวคิดทั้งหมด

การใช้พลังงานไฟฟ้าของภาคยานยนต์ทำให้ทุกบริษัทกลับหัวกลับหาง. การออกแบบเทคโนโลยีนี้และการตอกตะปูบนศีรษะทำให้พวกเขาต้องเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าที่พวกเขาคิดไว้ในตอนแรก ตัวอย่างที่ดีที่สุดคือวิธี Volkswagen Group "ล้มเหลว" กับตระกูล ID. ไม่ใช่ว่า ID.3 รถยนต์ไฟฟ้าเครื่องแรกจะเสียภาษีและยอดขายต่ำมาก แต่ตัวเลขนั้นห่างไกลจากสิ่งที่พวกเขาคาดการณ์ไว้ในตอนแรกในแบรนด์ Bavarian

ความจริงก็คือการเลิกทำเส้นทางที่เดินทางนั้นซับซ้อนมาก และสิ่งที่เหลืออยู่คือการมองไปข้างหน้า และสิ่งนี้เป็นตัวเป็นตนใน รหัสโฟล์คสวาเกนใหม่ 2ทุกคนที่ได้เดบิวต์ในรูปแบบแนวคิด. ดังที่คุณทราบ บริษัทสัญชาติเยอรมันต้องการเป็นผู้นำด้านการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า และด้วยเหตุนี้ บริษัทจะวางเดิมพันในกลุ่มตลาดล่าง ดังนั้น หลังจาก C และ D-SUV ก็ถึงเวลาเปิดตัวแล้ว ไฟฟ้าเทียบเท่ากับ Polo, Fabia และ Ibiza แต่ราคาเท่าไหร่? ดวงตา…

มันมีลักษณะอย่างไรและ Volkswagen ID มีขนาดเท่าใด 2all แนวคิดรถ?

สิ่งแรกที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับ Volkswagen ID 2 ทั้งหมดนั่นคือ ขนาดยาว 4,05 เมตร กว้าง 1,81 เมตร สูง 1,53 เมตร. ในทางกลับกัน ระยะฐานล้อสูงถึง 2,6 เมตร ซึ่งเป็นความสูงที่มากเกินพอเมื่อเทียบกับลูกพี่ลูกน้องระบายความร้อนอย่าง Polo, Ibiza และ Fabia ดังนั้นเราจึงเผชิญกับความก้าวหน้าครั้งแรกของการโจมตีด้วยไฟฟ้าใหม่ของ Volkswagen B-Segment แม้ว่า จะไม่มีพี่น้องใน Cupra และ Skoda ขาดเช่นกัน...

ที่นั่งสำหรับตอนนี้จะไม่มีแบบจำลอง และยิ่งกว่านั้นหากพวกเขารื้อแบรนด์ เส้นการออกแบบที่กำหนด ID 2all นั้นเรียบง่ายและพัฒนาแนวคิดของ ID.3 แม้ว่าตอนนี้จะก้าวร้าวมากขึ้น มันโดดเด่นสำหรับ ด้านหน้าพร้อมออปติคเรียบง่ายที่เชื่อมต่อตรงกลางด้วยแถบ LED บาง ๆ และนอกจากนี้ พวกเขายังถูกล้อมกรอบด้วยหน้ากากสีเงินที่ให้ตัวตนของพวกเขา ส่วนล่าง กันชนนั้นเรียบง่ายและสะอาดตา

โฟล์คสวาเกนไอดี ชีวิต
บทความที่เกี่ยวข้อง:
โฟล์คสวาเกนไอดี Life Concept จะเป็น VW ID.2 ในอนาคตหรือไม่?

มุมมองด้านข้างของ ID 2all โชว์ส่วนยื่นที่สั้นของเธอ. การไม่มีที่จับที่ประตูหลังหรือการออกแบบเสา "C" ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Golf รุ่นแรกนั้นโดดเด่น นอกจากหลังคาทรงหยดน้ำ หย่อง หรือล้อแม็กที่ใจกว้างแล้ว ท้ายสุดคือด้านหลังแนวตั้งและกระจกหลังขนาดเล็กแบบสปอร์ต และบางส่วน ออพติค LED เต็มรูปแบบที่พบกันตรงกลาง และส่องโลโก้แบรนด์เป็นสีแดง

ภายใน Volkswagen ID 2 ทั้งหมดที่เราพบ ใหม่ ระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัสขนาด 12,9 นิ้ว เรียกว่า "อธิบายตนเอง" ด้านล่างคือแผงระบบ HVAC พร้อมตัวควบคุมทางกายภาพ และบนอุโมงค์กลางอีกตัวควบคุมแบบวงกลมสำหรับหน้าจอ ยังไม่มีขาดตกบกพร่อง ห้องนักบินดิจิตอล ด้วยพวงมาลัยรุ่นใหม่ที่มีการควบคุมที่ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น ส่วนท้ายสุดจะมีปริมาตรระหว่าง 490 ถึง 1.330 ลิตร

แพลตฟอร์มใดที่ทำให้มันมีชีวิตขึ้นมา และ ID นั้นทรงพลังเพียงใด 2 ทั้งหมด?

รหัส VW 2 รถแนวคิดทั้งหมด

อย่างที่คุณอาจเดาได้จากชื่อของเขา รหัสโฟล์คสวาเกน 2 ทั้งหมดอยู่ด้านล่าง ID.3. และไม่ใช่เพียงเพราะชื่อเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะเทคนิคของมันด้วย เนื่องจากมันใช้ แพลตฟอร์มรายการ MEB ที่พวกเขากำลังสร้างและจะพร้อมในไม่ช้า ดังนั้น, รหัส 2 ทั้งหมดไม่ใช่แรงขับ เมื่อกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าส่งถึงพื้นผ่านล้อหน้า นอกจากนี้ ระบบส่งกำลังและแบตเตอรี่ไม่ใช่ของ MEB พื้นฐานเช่นกัน...

แพลตฟอร์ม MEB+ Volkswagen Group - แพลตฟอร์ม MEB+ Volkswagen Group
บทความที่เกี่ยวข้อง:
แพลตฟอร์ม MEB+: Volkswagen Group ปรับปรุงฐานระบบไฟฟ้า

ตามประกาศของโฟล์คสวาเก้น ID. 2 การเคลื่อนไหวทั้งหมดต้องขอบคุณ มอเตอร์ไฟฟ้า 166 กิโลวัตต์ (225,76 แรงม้า) ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่ไม่ทราบความจุ เรารู้เพียงว่ามันจะมีระยะทางที่จะไปถึง 450 กิโลเมตรตามโปรโตคอล WLTP และที่รวมกัน อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 7 วินาที. ในทางกลับกันพวกเขาประกาศว่าความเร็วสูงสุดที่ ID 2all คือ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

มันจะมีราคาเท่าไหร่เมื่อออกสู่ตลาด…?

รหัส VW 2 รถแนวคิดทั้งหมด

ดังที่เรากล่าวไว้หลายครั้งว่า รหัส 2all จะเป็นรายการไฟฟ้าในกลุ่มโฟล์คสวาเกน. แบรนด์สัญชาติเยอรมันตั้งความหวังไว้สูงและต้องการให้ราคาเป็นหนึ่งในข้อเรียกร้องของพวกเขา หากแผนทั้งหมดของคุณเป็นไปตามแผน พวกเขาหวังว่าเมื่อออกสู่ตลาด มันจะมีราคาประมาณ 25 ยูโร. ด้วยวิธีนี้แม้ว่าจะมีราคาแพงในการเป็นคนเมือง แต่ก็จะถูกกว่า ID.3 หรือคู่แข่งมาก

เกี่ยวกับระดับเทคโนโลยี Volkswagen ประกาศว่า ID. 2all จะรวมเอา Travel Assist, IQ.LIGHT optics หรือ Electric Vehicle Route Planner ไว้เหนือสิ่งอื่นใด

ไม่ว่ากรณีใด ๆ การเปิดตัวเชิงพาณิชย์จะไม่เกิดขึ้นจนกว่าจะถึงปีหน้า 2025. เพราะฉะนั้นกว่าจะถึงตอนนั้นคงอีกนานและหลายอย่างอาจเกิดขึ้นได้ ในหมู่พวกเขานั้น Cupra กำลังวางแผนการ Raval เวอร์ชันถนนในรหัสภายใน (SE210) และรถ SUV สองคันก็จะมาถึงด้วย คันหนึ่งจะเป็นของ Volkswagen (VW216) และอีกคันสำหรับ Skoda (SK216) และทั้งหมดจะผลิตในสเปน บางส่วนใน Martorell (บาร์เซโลนา) และอีกคันใน Landaben (Navarra)

ที่มา - โฟล์คสวาเกน


ติดตามเราบน Google News

เป็นคนแรกที่จะแสดงความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา