Chevrolet Corvette ZR1 2025: ang pinaka nakakabaliw sa lahat ng panahon

Alam na alam namin na ang Estados Unidos ay ang bansang par excellence ng mga V8, ngunit ang hindi namin maisip ay ang isang tatak ay aabot sa punto na naabot ng Chevrolet sa kanyang bagong Corvette ZR1 2025. Ang American supercar na ito ay nag-debut ng pinakamalakas na eight-cylinder engine na ginawa sa American soil... Ang mga figure ay kahit na nakakahilo.

Ang bloke na pinag-uusapan, na kilala sa loob ng code na LT7, ay isang 8-litro na DOHC V5,5 na may double overhead camshaft at flat-plane crankshaft na nagsasama ng dalawang turbocharger upang magdeklara ng isang napakalaki. 1.064 lakas-kabayo at 1.122 Nm ng maximum torque.

Corvette ZR1 2025, ang hari ng American V8s

Sa ganitong paraan, Ang bagong Corvette ZR1 ay umabot sa pinakamataas na bilis na 350 km/h at, ayon sa General Motors, kaya nitong kumpletuhin ang quarter mile (isang distansya na katumbas ng 402 metro na kadalasang ginagamit sa US para sa mga pagsukat ng performance) nang wala pang 10 segundo.

Bilang ang bersyon ng ZR1, na pinaka-radikal sa buong hanay ng Corvette, ang modelo ay nagbibigay ng a tiyak na aerodynamic package na nagbibigay ng hanggang 544 kg na dagdag na pagkarga sa pinakamataas na bilis. Samakatuwid, ang napakalaking air inlet at outlet na nakikita natin sa harap, ang mga splitter at ang rear diffuser o ang napakalaking spoiler -marami sa mga elementong ito na gawa sa carbon-, bilang karagdagan sa pagpapahusay sa visual na bahagi, perpektong nagsasagawa ng higit sa kinakailangang functional na misyon.

North America lamang

Ang bagong henerasyong Corvette ZR1 ay sasali sa Stingray, Z06 at E-Ray (ang huli ay hybrid) na bumubuo na sa kasalukuyang hanay ng maalamat na American sports car simula sa 2025, kapag nagsimulang lumabas ang mga unang unit ng kumpanya. Bowling Green Assembly Plant na mayroon si GM sa Kentucky. Sa loob ng ilang buwan malalaman namin ang higit pang mga detalye tungkol sa mga presyo at sirkulasyon, ngunit sinabi na namin sa iyo na mukhang hindi na namin ito magagamit sa Europa... Kung sino ang gusto nito sa kanilang garahe ay walang pagpipilian kundi ang mag-resort sa pag-import nito.

«Ang pangkat na nag-rebolusyon sa Corvette na may a arkitektura ng mid-engine kumuha ng isa pang hamon: dalhin ang ZR1 sa susunod na antas. Itutulak ng Corvette ZR1 ang mga limitasyon gamit ang hilaw na kapangyarihan at makabagong pagbabago. Mula sa Stingray hanggang sa Z06, ang E-Ray at ngayon ay ang ZR1, ang pamilyang Corvette ay patuloy na umaangat sa bawat bagong bersyon at hinahamon ang pinakamahusay sa mundo,” sabi ni Scott Bell, vice president ng Chevrolet.