Ang Maserati, pagkatapos makaranas ng medyo hindi tiyak na yugto, ay bumabalik ng lakas. Ang mga modelong tulad ng MC20 ay nagpakita sa publiko at mga kritiko na ang kanyang kapasidad sa pag-inhinyero ay nasa mataas na antas, kahit na mas mataas sa mga kumpanyang Bavarian na "nakakasikat" habang siya ay naiwan na "carding wool." Maging iyon man, ang plano ng produkto sa talahanayan ng Stellantis ay nagmamarka ng electric future na tiyak na hindi mag-iiwan ng sinuman na walang malasakit. Ngunit darating iyon.
Kung gumawa ka ng kaunting memorya, maaalala mo ang isa sa mga pinakamahusay na supercar na ipinanganak ng sektor ng sasakyan sa mga nakaraang dekada. Ito ay tungkol Maserati MC12 na sa maraming paraan ay nagmula sa Ferrari's Enzo. Ang katotohanan ay sa MC20 gusto nilang gawin ang isang bagay na katulad, ngunit ngayon nang walang tulong ng kanilang mga dating kasosyo. Ito ay tungkol Maserati Project24 Tungkol sa kung saan sinabi na namin sa iyo ng ilang oras at bumalik iyon sa unang linya ng impormasyon...
24 units lang ng Maserati Project62 ang gagawin at ayon sa brand, walang dalawa ang magkakapareho...
Tulad ng makikita mo sa mga larawang ito, ang Maserati Project24 ay mukhang buong ningning. Gayunpaman, huwag hayaang lokohin ka ng kanilang ningning at lahat ng karangyaan: ang mga ito ay mga simpleng likhang graphic sa computer. Sa kabuuan, makikita natin kung paano hinuhubog ng pangkat ng disenyo ng bahay na Italyano ang isang napaka-agresibong bodywork na iyon may mga aerodynamic attachment sa kabuuan. Bilang isang kakaibang katotohanan: ang maliwanag na gitnang palikpik na napupunta mula sa bubong hanggang sa rear spoiler...
Ngunit iyon ay simula pa lamang. Kung pupunta tayo sa opisyal na pahayag na inilathala ng Maserati mababasa natin yan...
«Ang Project24 ay ang pinaka-personalized na antas ng Fuoriserie (ang programa sa pagpapasadya ng tatak, upang masulit ang potensyal nito)»
"Itong proyekto, na binubuo ng limitadong bilang ng mga supercar, itinataas ang pagganap ng Trident upang gawin itong epitome ng pagiging eksklusibo. Ang bawat kotse ay natatangi at naiiba sa lahat ng iba pang mga modelo«
Kung isasaalang-alang natin iyan ang espesyal na departamento ng Fouriserie ay kasangkot dito at walang dalawa ang magiging pareho, isipin kung gaano karaming mga posibleng kumbinasyon ng mga kulay at mga texture ang magagawa niya. Bagama't totoo rin iyon ang produksyon nito ay limitado sa 62 units lamang at halos lahat sila ay ibinebenta. Ngunit ang pinaka-eksklusibo sa lahat ay hindi ang disenyo nito, iyon din, ngunit sa ilalim ng balat nito ay magkakaroon ng a masugid na makina at napakalakas...
Ang 3.0 V6 Nettuno engine ay hindi kailangang sumunod sa mga regulasyon sa paglabas at iyon ang nag-udyok sa mga inhinyero na bigyan ito ng twist. Ngayon ay bubuo ito ng panghuling kapangyarihan ng 740 CV na pinamamahalaan ng isang anim na bilis na sequential racing transmission may mga paddle shifter. Bilang karagdagan, ang 120-litro na tangke ng gasolina, ang fire extinguisher, ang rain light at ang roll cage ay inaprubahan ng FIA.
mga sir, Bumalik na ang Maserati at hindi na nila hahayaang matapakan muli ng mga karibal nila. Walang kahit ano...
Pinagmulan - Maserati
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 2
- Potencia 630 cv
- Pagkonsumo 11,5 l / 100km
- Pagtatasa 4,8