Malapit nang lumaki ang lineup ng SUV ng Mazda na may bagong karagdagan. Ito ang Mazda CX-90 o kung ano ang pareho, ang pinakamalaking sasakyan ng ganitong uri na kailanman ay binuo at naibenta. Gayunpaman, tiyak na kung susuriin mo ito, may maaalala ka: hindi ito ibebenta ng bahay ng Hiroshima sa Europa. Ang dahilan ay napaka-simple: ang misyon na iyon ay itinalaga sa CX-80 na kanilang tinatapos, kahit na ang lahat ng mga alingawngaw ay nagsasabi na sila ay halos ma-clone. Makikita natin.
Maging ito ay maaaring, ang Mazda CX-90 ay handa nang makita ang liwanag ng araw. At ang Japanese house ay nagsasagawa na ng mga hakbang upang gawin ito sa pamamagitan ng paglalabas ng mas maraming graphic na materyal sa anyo ng mga teaser at video clip. At ang isa sa mga huli ay makatas sa isang "nakatalukbong" na paraan ay nag-aanunsyo kung kailan magaganap ang debut event ng bagong CX-90. Sa simula ng clip mayroon kang data ngunit kung hindi mo ito "nakukuha", huwag mag-alala, ngayon ay sasabihin namin sa iyo kasama ng iba pang teknikal na data.
Ang opisyal na pasinaya ng bagong Mazda CX-90 ay magaganap sa Enero 31…
Peras Bago ang petsa, sasabihin namin sa iyo kung ano ang kilala at kung ano ang hindi alam tungkol sa bagong Mazda CX-90. Upang sabihin ang tungkol sa mga plano nito, ang Japanese house ay naglunsad ng isang napaka-curious na kampanya sa marketing na tinatawag na "unboxing". Tiyak na hindi namin kailangang sabihin sa iyo kung ano ang ibig sabihin ng salitang Ingles na ito upang maunawaan mo kung paano gumagana ang iyong plano. Ang lahat ng bigat nito ay nahuhulog sa isang serye ng mga larawan at video clip na nagpapakita ng CX-90 bilang isang pakete...
Sa kampanya, sinasabi nila na sila ay nagdisenyo ng CX-90 sa paligid ng makina. Sa katunayan, ang makina ang nasa gitna ng entablado at hindi ito kakaiba dahil nagbubukas ito ng a 3.3-litro na turbo block na may anim na cylinder sa linya na 254 kW (345 HP) ng kapangyarihan at 500 Nm ng torque. Bilang karagdagan, ang tatak ay nagpapahiwatig na ito ay nilikha para sa malaking platform at maaaring i-attach sa AWD all-wheel drive, kaya maaaring mayroong "minor" na mga bersyon... tulad ng nangyari na sa CX-60.
Kung titingnan mo ang opisyal na press release na inilathala ng Mazda, ang sistema ng Kinetic Posture Control (KPC) ng MX-5 ay magiging bahagi ng teknolohikal na arsenal nito. Kung sakaling hindi mo alam, ang system na ito ay maaaring magpreno ng gulong sa ilang partikular na kurba upang mapabuti ang traksyon at mahigpit na pagkakahawak upang mapabuti ang dynamics at kontrol ng kotse. Sa huli, hindi natin maaaring balewalain iyon sa hanay ng CX-90 magkakaroon ng bersyon ng Plug-In Hybrid (PHEV)…
Tungkol sa disenyo ng bagong CX-90 maaari naming banggitin ang ilang mga detalye. Ang harap nito ay magiging mas matatag kaysa sa CX-60, na babaguhin nito sa mga maliliit na elemento. tulad ng mga air intake at ilang mga palamuti. Maaari mo ring makita kung ano ang mukhang dalawang camera sa ibabang bahagi ng front grill, kaya maaari itong mag-alok ng mas mahahalagang aktibong tulong sa pagmamaneho. Kasama ang lahat, Mag-iiwan tayo ng mga pagdududa sa susunod na Enero 31... samakatuwid ay mas kaunti na ang natitira...
Pinagmulan - Mazda
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 200 - 328hp
- Pagkonsumo 1,5 - 5,3l/100km
- Pagtatasa 4,5