Mitsubishi Outlander PHEV: Magkakaroon ito ng pinakabagong ebolusyon ng S-AWC system

Bagong Mitsubishi Outlander PHEV rear teaser logo

Bagaman ang Saklaw ng Mitsubishi Binubuo ito ng ilang mga modelo. ang higit na kumikinang ay ang Outlander. Mula nang lumitaw ang unang henerasyon, noong 2001, ito ay umunlad nang husto kung kaya't natutunan ng merkado na mahalin ito. Higit sa lahat, dahil sobrang "espesyal" ang unang installment kaya kakaunti lang ang naibenta. Ang tagumpay na ito ay dahil sa ang katunayan na ang bahay ng tatlong diamante ay nagpasya na ang ikatlong yugto nito ay isang plug-in hybrid na PHEV.

Noon siya ay naging, sa kanyang sariling karapatan, ang pinakamatagumpay na sasakyan ng PHEV sa Europa. Samakatuwid, sa pag-unlad ng kanilang kaluwagan ay hindi nila nais na ipagsapalaran ang anuman. Ang bagong henerasyon ng Mitsubishi Outlander PHEV ay isa sa pinakaaabangan, dahil ito ay maghahatid ng mga balita na magpapaunlad sa dati nitong mahusay na powertrain. Sa ngayon sila ay lihim, kahit na ang mga responsable para sa proyekto ay nagsisimula nang maglabas ng ilang data. Sinasabi namin sa iyo kung alin ang...

Ang bagong Mitsubishi Outlander PHEV ay magkakaroon ng double electric motor

Bagong Mitsubishi Outlander PHEV rear teaser

Gaya ng ipinaliwanag na natin, Ang Mitsubishi ang mamamahala sa pagbuo ng plug-in hybrid na teknolohiya ng Alliance. Ang misyon na ito ay ipinagkatiwala sa kanya ilang buwan na ang nakakaraan at maaaring ito ang dahilan kung bakit sila naging mabagal sa pag-publish ng unang data. Sa kabuuan, kakatawan ng bagong Outlander PHEV na ito ang isang mahalagang ebolusyon na may paggalang sa hinalinhan nito. Higit sa lahat, dahil ang drivetrain nito ay magsasama ng pangalawang de-koryenteng motor, isa para sa bawat axis.

Kaya, mahusay na ipamahagi ng system ang puwersa sa pagitan ng mga gulong sa harap at likuran ayon sa kalsada at kondisyon sa pagmamaneho. Ngunit hindi lamang ito ang magiging improvement na matatanggap ng Japanese SUV, dahil binuksan nito ang pinagsamang sistema ng dynamic na kontrol ng sasakyan S-AWC. Ito ay isang ebolusyon ng Super-All Wheel Control system na alam na natin, ngunit dapat itong magbigay-daan sa isang kapansin-pansing dynamic na pagpapabuti.

Bagong Mitsubishi Outlander PHEV rear teaser logo
Kaugnay na artikulo:
Mitsubishi Outlander PHEV: Ang mga teaser na ito ay nag-aanunsyo ng kanilang pagdating sa merkado

Sa katunayan, ang isa sa mga bagong bagay ay iyon nagdadagdag ng braking control system sa mga gulong sa likuran. Ngunit bilang karagdagan, pitong mode sa pagmamaneho ang maaaring mapili ayon sa mga kondisyon ng kalsada at istilo ng pagmamaneho. normal Ito ang pangunahing mode at nilayon para gamitin sa mga sementadong kalsada. graba Pinapayagan nito ang pagmamaneho sa aspalto at maruming mga kalsada kahit na may putik. Snow pinapadali ang pagmamaneho sa niyebe at yelo at kapangyarihan nag-aalok ng lahat ng kapangyarihan.

Ang huling mode na kanilang inihayag ay tinawag Eco at inuuna ang matipid at ekolohikal na pagmamaneho. Yung iba hindi pa natin alam, although dapat intermediate or specific, like one EV upang umikot sa isang daang porsyentong electric mode. At hanggang dito mababasa natin, kasi Hindi sinabi ng Mitsubishi kung kailan magaganap ang paglulunsad ng Outlander PHEV. Kailangan nating maghintay ng kaunti, kahit na ang pagdating nito sa merkado ay hindi dapat magtagal...

Pinagmulan - Mitsubishi


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.