El industriya ng sasakyanManiwala ka man o hindi, ito ay may napakaraming kayamanan na ibibigay nito para sa walang katapusang oras ng pag-aaral. At mayroon tayong patunay na may mundo ng mga tatak at tagagawa na hindi man lang tumutunog sa Europa. Ang isa sa mga gumawa ng pinakamaraming ingay sa media sa mga nakalipas na taon at may hindi gaanong epekto sa Lumang Kontinente ay ang Malaysian. Proton. Alam mo ba na ito ay isang tatak na, pagkatapos na nasa pampublikong domain, ay pagmamay-ari na ngayon ng higanteng Geely...?
Mga disquisitions bukod sa ari-arian nito Alam mo ba na isa ito sa mga tatak na pinakamaraming nagtrabaho sa mga relogotypes? Ibig sabihin, sa pamamagitan ng mga kasunduan sa pakikipagtulungan sa ibang mga kumpanya binago niya ang kanyang mga modelo upang ibenta ang mga ito sa kanyang bansa gamit ang kanyang badge. Gayunpaman, nakagawa din ito ng mga pinakamahusay na nagbebenta na nagbigay ng malaking kasiyahan at isa na iilan lamang ang magpapangalan ay ang Proton Exora. Hindi ba tumunog ang iyong disenyo? Dapat, dahil ibinenta ito sa Europa...
Well hindi, ang Proton Exora ay hindi teknikal na nauugnay sa Mitsubishi Grandis ... bagaman ang disenyo nito ay halos isang kopya ng carbon ...
kapag nakita mo ang Proton Exora Sa mga imahe, ang unang bagay na pumapasok sa isip ay ang salitang: pamilyar. At ito ay hindi para sa mas mababa pagkatapos Ito ay halos isang carbon copy ng Mitsubishi Grandis na minsang nagbenta ng bahay na may tatlong brilyante. Gayunpaman, higit sa halos eksaktong disenyo sa modelong Hapones, dapat nating kilalanin na ito ay a sariling likha ng tatak ng malaysia. Higit pa rito, ito ay batay sa plataporma P2 na sa panahon nito ay nilikha ng mga inhinyero ng tatak.
Gayunpaman, kami ay bago ang mid-life restyling ng isang modelo na inilabas noong 2009 at hanggang ngayon ito ay patuloy na ibinebenta na may banayad na mga pagpapabuti. Ayon sa press release na inilathala ng Proton mismo, pinagbuti nila ang kanilang mga argumento sa pagbebenta gamit ang mga bagong logo, LED daytime running lights, 16-pulgada na mga gulong ng haluang metal o isang two-tone bodywork. Ang parehong paggamot ay umaabot din sa mga gulong, spoiler sa bubong o mga salamin.
mula sa loob ng mga pintuan inaayos ng Proton Exora ang pitong upuan nito gamit ang synthetic black leather. Bilang karagdagan, upang mapabuti ang kaginhawahan ng mga nakatira, isinasama nito ang mga saksakan ng bentilasyon sa lahat ng hanay ng mga upuan. Para sa kanyang bahagi, ang driver ay nakahanap ng isang sintetikong katad na manibela at sa tabi ng pasahero ay may mga armrests ito. Sa mga tuntunin ng pagkakakonekta, ang Exora ay may 7-inch touch screen, 4G network at WiFi pati na rin ang isang link sa Android Auto at Apple CarPlay.
Kung saan walang malaking kagalakan, kahit na hindi ikumpara ito sa halos clone nitong Mitsubishi Grandis, ay nasa mekanikal na hanay. Para sa okasyon tiwala a 1.6 Turbo petrol block na may 140 hp at 205 Nm ng torque na pinamamahalaan sa pamamagitan ng isang CVT-type transmission. Kung gusto mong tingnan ang hanay at antas ng mga finish nito, maaari kang pumunta sa pinagmulan, baka ma-curious ka...
Pinagmulan - Proton
