Ang gusto nating mga tao ay isang ranggo. Kung hindi dahil sa mga listahang ito, hindi kami makakakuha ng data tulad ng isa na sasabihin namin sa iyo ngayon. Tuwing matatapos ang isang taon, "gusto naming gumawa ng mga numero" para malaman kung aling brand ang nagbebenta o "naglalagay" ng mas maraming sasakyan sa buong mundo. Sa mga nakaraang taon, "ang mga cake" para sa pagiging pinakamalaki ay naibigay sa kanila Toyota at ang Volkswagen Group, ngunit ang mga Hapones sa kabuuan ay naghari nang maraming beses.
Gayunpaman, kamakailan ay sinabi namin sa iyo iyon Ang Toyota ay ang pinakamahusay na nagbebenta ng tatak ng kotse sa Spain noong 2022. Pagkalipas ng ilang araw, sinabi namin sa iyo na ang Japanese house ang pinakamaraming hinanap sa internet sa buong mundo noong nakaraang taon. At ngayon oras na para sabihin iyon, palagi ayon sa mga numero nito, ito ang pinakamaraming nabentang tagagawa ng kotse sa taong 2022 sa buong mundo. Take note, dahil long distance ang kalaban niyang German. Makikita mo.
Ang Toyota ay nagbebenta ng halos 10,5 milyong mga yunit noong 2022, na nalampasan ang Volkswagen Group, na naiwan na may 8,3 milyon...
Kung pupunta tayo sa opisyal na press release na inilathala ng Toyota, mahahanap natin ang huling data. Sa buong 2022 ang Japanese house ay nakapagbenta ng kabuuang 10.483.024 na mga yunit sa buong mundo ngunit may ilang mga turkish. Kasama sa data na ito ang lahat ng mga benta na nakuha ng Toyota mismo at ang mga "hindi gaanong kilala" na mga subsidiary Daihatsu e Hino. Ang pangalan ng huli ay maaaring hindi katulad sa iyo, ngunit ito ay isa sa pinakamalaking producer ng mga komersyal na sasakyan.
Bilang isang katotohanan upang i-highlight, hindi isinama ang data na na-harvest ng Lexus. Kung gayon, ang bilang na ito ay magiging mas mataas, na magmarka ng mas malaking distansya na may paggalang sa karibal nito mula sa Volkswagen Group. Sa buod, bagama't nakarating sila sa isang napakahusay na data, ito ay 0,1% na mas mababa kumpara noong 2021. Ang mga dahilan para sa hindi gaanong pagbagsak na ito ay dapat hanapin, bukod sa iba pa, sa krisis ng suplay, COVID-19 o ang digmaan sa Ukraine mismo at ang mga epekto nito sa ekonomiya.
Sa kabuuan, sa kabila ng "masamang streak" ay nalampasan nila ang Volkswagen Group ng ilang milyong unit. Kung sakaling hindi mo pa alam, ang Bavarian consortium ay nanatili noong 2022 sa kabuuang 8,3 milyong mga yunit. Siyempre, ang pinakamahalagang bagay ay hindi ang data ng mga benta, ngunit kung magkano ang kinikita sa bawat yunit na nabili. Sa ngayon ay wala pa kaming impormasyong ito ngunit kung ilalabas ng Toyota ang dibdib nito ay sigurado ito Magiging maganda ang iyong antas ng kakayahang kumita at kita.
Bilang isang kakaibang katotohanan na dapat tandaan, Nawalan ng pamumuno ang Toyota sa merkado ng Amerika. Noong 2022, nakabenta ito ng kabuuang 2.108.458 units sa North America kumpara sa 2.274.088 million units na naibenta ng karibal nitong General Motors. Kasama ang lahat, Ang 2023 ay nagdadala ng malalaking hamon na kailangang lampasan ng Toyota ang panatilihin ang kanyang setro at ang kanyang mga karibal ay tiyak na magpapahirap sa kanya. Sasabihin ng oras kung mauulit sila, bagama't alam natin kung ano ang nangyayari sa "craving".
Pinagmulan - Toyota
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 140 - 196hp
- Pagkonsumo 4,5 - 5,3l/100km
- Pagtatasa 4,6