Ang kalasag ay isang mahalagang elemento ng paghahatid ng aming sasakyan. Ito ay isa sa mga huling piraso na kanilang isinusuot ang paggalaw ng makina sa mga gulong. Samakatuwid, kung ang drive shaft o isang bubulusan ay nasa mahinang kondisyon, maaari itong direktang makaapekto sa dynamics ng sasakyan at kahit na maiiwan tayo na na-stranded.
Ang mga bellow ay ang mga takip ng goma na karaniwang sumasakop sa mga dulo ng tindig. Ang loob ng isang bubuyog ay puno ng taba, upang mapadali ang paggalaw ng piraso sa loob. Halimbawa, sa dulo na papunta sa gulong ay nakakabit ang Pinagsamang CV. isang piraso na nangangailangan ng maraming pagpapadulas upang ipadala ang pag-ikot ng baras sa gulong, kahit na sa iba't ibang mga posisyon na pinagtibay nito kasama ang direksyon at ang suspensyon.
Nasira ang bearing bellows
Sa paglipas ng panahon, karaniwan nang pumutok ang mga drive shaft bellow. Ang patuloy na paggalaw na kailangan nitong tiisin, ang mga pagbabago sa temperatura at ang simpleng pagkasira ng goma ay nauuwi sa pagkasira nito. Gayunpaman, maaari rin itong masira nang maaga, halimbawa sa pamamagitan ng pagtama ng bato.
Kapag nabasag na ang bubuyog, ang nangyayari ay lumalabas ang taba sa loob nito. Samakatuwid, ang pinaka-normal na bagay ay iyon tingnan natin ang isang mantsa sa gilid ng aming sasakyan, sa arko ng gulong o sa mga lugar na malapit sa drive shaft. Kung hindi matukoy sa oras, ang pinsala ay maaaring mas malaki kaysa sa isang simpleng piraso ng goma.
Sa anumang kaso, kahit na hindi sila basag o nabasag, inirerekumenda iyon suriin kung masikip pa rin sila sa lugar. ang clamp Ito ay dapat na mahigpit na ayusin. Maglaan ng ilang sandali upang suriin ang parehong maliit at malaki. Sa ganitong paraan masisiguro mong magpapatuloy ang lahat sa lugar nito, kahit na sa loob ng ilang sandali.
Magkano ang halaga upang palitan ang isang bubuyog
Kung wala ang kinakailangang grasa, CV joint o cardan mawala ang kanilang lubrication. Kung ito ay tatakbo nang ganito nang masyadong mahaba, ito ay mapuputol sa isang lawak na kailangan itong palitan o kahit na baguhin ang buong tindig. Karaniwan, kapag nangyari ito, makakarinig ka ng isang dumadagundong na ingay o isang 'clack clack clack'.
Sa anumang kaso, kung ang kasalanan ay hindi umabot sa mga sukdulang ito, ang presyo ay hindi masyadong mataas. Kung wala kang kaalaman sa makina at mga tamang kasangkapan kakailanganin mo dalhin ang kotse sa pagawaan upang palitan ang mga bellow. Ang bahagi mismo ay napakamura. Sa pagitan ng 5 at 10 kung binili nang mag-isa o sa pagitan ng 20 at 30 euro kung binili gamit ang pampadulas at iba pang mga bahagi. Ang talagang magtataas ng bayarin ay ang pagkakagawa ng isang propesyonal.
Kung hindi natin papalitan ang mga bubulusan, sa paglipas ng panahon ay malamang na kakailanganin natin palitan ang kumpletong tindig o hindi bababa sa isa sa pinakamahalagang piraso nito. Sa kasong ito, ang presyo ay mas mataas. Para sa kadahilanang ito, mahalagang panatilihing napapanahon ang pagpapanatili ng ating sasakyan mula noong, sa pangmatagalan, magtitipid tayo. Ang mga karaniwang pana-panahong pagbabago ay hindi lamang para sa palitan ang langis y Ang mga filter. Nagsisilbi rin sila upang suriin na walang iba pang mga problema, kabilang ang mga maaaring lumala sa paglipas ng panahon.
Mga bahagi ng isang bubuyog
Dahil dito, ang isang bellow ay isang tapered na piraso ng goma na may a tiklop ng akurdyon. Gayunpaman, para sa tamang pagkakalagay nito ay may kasama rin itong mga clamp upang ayusin ito sa malawak na bahagi nito at sa makitid na bahagi nito. Kung wala ang mga ito, ang grasa ay hindi maiiwasang tumagas, na iniiwan ang mga bahagi sa loob na walang pampadulas.
Ang mga bellow ay maaaring bilhin nang hiwalay, kahit na kung ang mga bahagi tulad ng CV joint ay papalitan, ang lahat ay karaniwang kasama: junta, bellows, clamp, pampadulas (na karaniwang valvulin) at mga turnilyo. Ang pampadulas ay dapat na pangmatagalang grasa lalo na malapot. Kung hindi man ay hindi mananatili ang grasa sa pagitan ng mga bahaging kailangan nitong mag-lubricate. Bagama't kung bibili ka ng kit hindi mo na kailangang mag-alala tungkol doon.