Bagama't pinag-uusapan ang katatagan nito nitong mga nakaraang buwan, ang Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ay nananatiling mas malakas kaysa dati. Ang huling balitang dumating mula sa Franco-Japanese union ay noong Oktubre 2022. Pagkatapos ay nagpasya ang magkapareha na maglaan ng ilang oras upang malutas ang ilang problema na naging "masama" sa mga nakaraang taon. Higit sa lahat tungkol sa pamamahagi ng panloob na kapangyarihan...
Kung hindi mo alam ang sitwasyon, mula noong kinuha ng Renault Group ang renda ng Nissan Motor ang mga boto sa board of directors ay hindi "nagkakahalaga" ng pareho. Ang mga Gaul ay may karapatan sa pag-veto salamat sa 43,4% ng kapital na pabor sa kanila sa Nissan at sa kabaligtaran, ang mga Hapon ay walang magagawa dahil mayroon lamang silang 15% ng mga bahagi ng mga Gaul. Kung tutuusin, tila ngayon ay muling mabalanse ang sitwasyong ito, gayundin ang kanilang pagtutulungan sa ibang mga lugar.
Maaaring gamitin ng Nissan at Renault ang kani-kanilang mga boto na may maximum na timbang na 15%...
Salamat sa a Press release Alam na natin kung paano nalutas ang problema sa pagitan ng Nissan at Renault. At tila ang pag-unawa ay hindi lamang umabot sa seksyon ng kapangyarihan, kundi pati na rin sa iba pang mas estratehiko. Una nilang sasabihin sa amin kung paano nila naabot ang balanseng ito...
«Ang Renault Group at Nissan ay magpapanatili ng cross shareholding na 15%, na may obligasyon sa pagharang, gayundin ng obligasyon sa pagsususpinde. Parehong malayang magagamit ang mga karapatan sa pagboto na likas sa kanilang direktang paglahok na 15%, na may takip na 15%.
Para sa mga ito, ililipat ng French ang 28,4% ng mga share ng Nissan sa isang French trust, kung saan ang mga karapatan sa pagboto ay "neutralize" para sa karamihan ng mga desisyon, ngunit ang mga karapatang pang-ekonomiya (mga dibidendo at mga nalikom mula sa pagbebenta ng mga pagbabahagi) ay patuloy na lubos na makikinabang sa Renault Group hanggang sa ang mga bahaging ito ay maibenta...
Kapag malinaw na kami sa kung paano nila isasagawa ang paggawa ng desisyon, sasabihin namin sa iyo kung alin ang mga pangunahing magaganap sa mga darating na buwan.
- Gagawin nila mga bagong “high added value” na proyekto sa Latin America, India at Europe na ide-deploy sa 3 dimensyon: mga merkado, sasakyan, at teknolohiya.
- Ang Nissan ay mamumuhunan sa Ampere, ang kumpanya ng electric EV & Software na itinatag ng Renault Group, na may layuning maging isang strategic shareholder.
Bukod dito, Inilalaan ng Nissan para sa sarili nito ang posibilidad na magpatuloy sa pagbuo ng mga de-koryenteng sasakyan at teknolohiyang inilapat nang nakapag-iisa sa mga kasosyo nito sa Renault. Tapusin ang opisyal na pahayag na ito sa sumusunod na pahayag…
"Ang mga kasunduan ay tinatapos at ang transaksyon ay nananatiling napapailalim sa pag-apruba ng mga lupon ng mga direktor ng Groupe Renault at Nissan» […] «Plano ng mga miyembro ng Alliance na gumawa ng anunsyo kaagad pagkatapos ng pag-apruba ng board»
Samakatuwid, kailangan nating maghintay ng balitaBagama't ang bagong "turn of the screw" na ito ay tila mas tumatagal at puno ng mga plano...
Pinagmulan - Renault Nissan Mitsubishi Alliance
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 140 - 190hp
- Pagkonsumo 5,3 - 7l/100km
- Pagtatasa 4,5
Maging una sa komento