Sabi nga "Kahit na ang unggoy ay nagsusuot ng sutla, ang unggoy ay nananatili". At sa isang mataas na porsyento ng oras siya ay mas tama kaysa sa isang santo. Bilang karagdagan, maaari itong ganap na mailapat sa sektor ng automotive, dahil may mga tagagawa na naghahangad na maging isang bagay na, sa pamamagitan ng konsepto, hindi nila magagawa. Tinutukoy namin Dacia at trajectory bilang isang tagagawa ng mga low cost cutting na sasakyan. Gayunpaman, palaging may mga magic trick upang magmukhang kung ano ang hindi. Makikita mo…
Sumangguni tayo sa pag-update ng imahe na ipinakita ni Dacia. Ilang taon na kami kung saan inaangkop ng mga tatak ang kanilang pagkakakilanlan sa korporasyon. Isa sa mga unang gumawa ng hakbang ay Opel, nang pumasa ito sa mga kamay ng wala na ngayong PSA Group. Renault Ito ay isa sa mga huling, na nagpapakita ng isang mas simpleng rhombus at may isang tiyak na lasa ng nakaraan. Well, ang Romanian house ay sumusulong sa hinaharap at nire-refresh ang logo nito, bagama't alam mo na ito...
Pinasimple ni Dacia ang logo nito at nakalimutan ang tungkol sa "opener" ng beer... magpakailanman
Oo, dahil noong Enero ay sinabi na sa iyo ng aking kasamahan na si Diego Ávila ang unang detalye ng bagong Bigster. Gamit ang D-SUV na ito, ang tagagawa ng mababang halaga ay gustong pumasok sa isang bagong segment. At hindi lang iyon ang sinabi niya sa iyo, dahil isinuot ng modelong ito ang bagong logo na pinag-uusapan natin ngayon. Ngunit din, isang Mayo ay inihayag iyon ng isang server Malapit nang makakuha ng patent si Dacia para sa pang-industriyang disenyo ng bagong corporate image nito.
Well, ito ay malinaw na sila ay nakamit ito, bilang karagdagan sa ang katunayan na dito mayroon kang opisyal na press release. Ngayon ang logo at graphics ng kumpanya ay mas moderno at dynamic. Gayunpaman, tila gusto nilang pumunta mula sa kontrobersya hanggang sa kontrobersya dahil ang luma ay mukhang isang opener ng beer. Ang bago na ito, kung medyo naaalala mo, ay katulad ng ginamit ng yumaong si De Lorean. Gayunpaman, kung ang komersyal na awtoridad ay nagbigay sa kanila ng berdeng ilaw para sa kanilang paggamit, nangangahulugan ito na walang sumalungat sa kanila.
Ayon sa mga pahayag ni Denis Le Vot, CEO ng Dacia, inilalarawan ang kumpanya bilang…
"Ang tatak na patuloy na muling tinutukoy kung ano ang mahalaga sa industriya ng automotive. Isang tatak na maaaring maging naa-access at kaakit-akit. Ang posisyon nito sa merkado ay nananatiling kakaiba tulad ng araw na nagsimula ito at inaasahang lalago sa mga darating na taon."
Ang dalawang logo na ito ay ginawa sa loob ng koponan ng disenyo, na may pagnanais na ipahayag ang kakanyahan ng tatak na gumabay dito mula nang ito ay mabuo. Ngayon, ang harap ng kanilang mga sasakyan ay magpapakita ng D at C nang magkasama, na sumasalamin, depende sa tatak, a palaging pakiramdam ng katatagan at katatagan. Tungkol sa dokumentasyon, parehong panloob at panlabas, lumalabas ang pangalan ng tatak na may mga machined na titik na tumutuon sa mahalaga.
Magkagayunman, ang paliwanag para sa pagbabagong ito ay mas simple. Gusto ni Dacia na maging isang moderno at mas digital na brand, ngunit totoo sa DNA nito. Sa layuning ito, ang bagong logo at emblem nito ay naglalaman ng pagiging simple at katatagan. Tingnan natin kung ano ang iniisip ng merkado.
Pinagmulan - Dacia
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 90 - 110hp
- Pagkonsumo 3,8 - 6,2l/100km
- Pagtatasa 4,2